投資者：請問三一重工在前沿技術(shù)上研發(fā)管理體系是否按照傳統(tǒng)的工程機(jī)械的研發(fā)來進(jìn)行的呢？前沿技術(shù)的研發(fā)的規(guī)律和傳統(tǒng)工程機(jī)械的研發(fā)有很多不一樣，前沿技術(shù)的研發(fā)更加強(qiáng)調(diào)人的主管能動性，要懂得尊重人，關(guān)心人的成長要比績效考核更加重要，但是網(wǎng)絡(luò)上認(rèn)識的人，對三一重工的信息技術(shù)前沿研發(fā)都有很多意見，從股東角度看來，三一在人工智能上的應(yīng)用還沒有真正的突破，請問管理層是否有反思管理問題？

三一重工董秘：尊敬的投資者您好！1、研發(fā)創(chuàng)新是三一事業(yè)發(fā)展的第一推動力，公司認(rèn)為投研發(fā)就是投未來，推行“銷售一代、儲備一代、研發(fā)一代”的三代研發(fā)政策。2021年，公司研發(fā)費(fèi)用投入65.09億元，較2020年增加15.17億元，增幅為30.4%，主要投向新產(chǎn)品、新技術(shù)、電動化、智能化及國際化產(chǎn)品。2、2021年全年，公司推出全球最大4500噸履帶起重機(jī)、SY650挖掘機(jī)、新能源攪拌車等新品186款，突破關(guān)鍵技術(shù)219項，科技成果數(shù)量與質(zhì)量均為歷史最佳。詳見公司2021年報第13-15頁。3、2022年，公司將繼續(xù)全面推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字化，打好數(shù)字化與國際化攻堅戰(zhàn)，推動由學(xué)習(xí)型創(chuàng)新到引領(lǐng)型創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變；聚焦提升產(chǎn)品競爭力，提升產(chǎn)品規(guī)劃能力、快速設(shè)計及快速驗證能力；全面推進(jìn)“兩新規(guī)劃”落地，推進(jìn)電動化、智能化，引領(lǐng)行業(yè)新賽道；進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新投入，加強(qiáng)核心技術(shù)研究，加強(qiáng)開放式研發(fā)，加強(qiáng)人才引進(jìn)與培訓(xùn)，提升研發(fā)創(chuàng)新能力。詳見公司2021年報第30-31頁。感謝對公司的關(guān)注。

投資者：請問貴司有計劃進(jìn)軍新能源領(lǐng)域嗎？比如電動挖掘機(jī)，攪拌車等

三一重工董秘：投資者您好！1、新能源、電動化是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇，公司全面推進(jìn)主機(jī)產(chǎn)品電動化及相關(guān)核心技術(shù)開發(fā)，致力于打造高品質(zhì)、低電耗、高體驗的電動化產(chǎn)品，全面開啟電動化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)行業(yè)電動化趨勢。2、公司全面推進(jìn)工程車輛、挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品的電動化，2021年，公司完成開發(fā)34款電動產(chǎn)品，上市電動產(chǎn)品20款，包括4款純電攪拌車和4款純電動自卸車等8款電動化工程車輛、4款電動挖掘機(jī)，產(chǎn)品涵蓋純電、換電、氫燃料3大技術(shù)路線。3、公司在電動化市場實(shí)現(xiàn)突破。2021年，公司電動攪拌車、電動自卸車、電動起重機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)重大突破，取得年度銷量冠軍。電動化工程車輛產(chǎn)品銷量破千臺，銷售額近10億元，市場份額均居行業(yè)第一。感謝對公司的關(guān)注。

投資者：面對疫情中國的基建出現(xiàn)了緩滯的情況，請問會對公司的發(fā)展有影響嗎？

三一重工董秘：尊敬的投資者您好！1、短期來看，疫情對工程機(jī)械行業(yè)確實(shí)產(chǎn)生了一定影響，如工程開工率不足、設(shè)備需求不足。公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)健并保持高質(zhì)量運(yùn)行，公司正大力推進(jìn)“兩新三化”，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電動化戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略，加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新、人才引進(jìn)與培養(yǎng)，加強(qiáng)經(jīng)營風(fēng)險控制、供應(yīng)鏈建設(shè)，努力抓住歷史機(jī)遇，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。2、工程機(jī)械具有長遠(yuǎn)廣闊的市場前景。中國在軌道交通、公路、機(jī)場、港口航道、農(nóng)田水利、舊城改造、環(huán)境保護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的需求巨大，為工程機(jī)械行業(yè)帶來長期發(fā)展機(jī)遇。智能化、電動化、國際化成為驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的長期動力，為工程機(jī)械行業(yè)來帶前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。3、2022年，俄烏沖突、歐美開啟加息進(jìn)程、全球新冠疫情持續(xù)，國際環(huán)境更趨復(fù)雜，擾動全球經(jīng)濟(jì)與金融市場；中國統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)較好開局，但仍面臨較大的下行壓力，中國將穩(wěn)增長放在更加突出的位置。我們認(rèn)為，2022年工程機(jī)械行業(yè)仍將保持較好的發(fā)展態(tài)勢，一是，國家適度超前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重大決策對行業(yè)是重大機(jī)會；二是，“雙碳”目標(biāo)下的新能源產(chǎn)品的電動化，將長期推動工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展；三是，國際化空間巨大，隨著競爭力的提升，中國工程機(jī)械海外銷售仍將保持較好的增長態(tài)勢。感謝您對公司的關(guān)注！詳情請參閱2021年報第三節(jié)“管理層討論與分析”之六“公司關(guān)于公司未來發(fā)展的討論與分析”

投資者：請問董秘：三一車輛香港有限公司與貴司是否具有持股關(guān)系？若有，關(guān)系結(jié)構(gòu)和數(shù)量具體是怎樣的？謝謝

三一重工董秘：尊敬的投資者您好！三一車輛香港有限公司與公司沒有直接持股關(guān)系。三一車輛香港與三一重工實(shí)控人均為梁穩(wěn)根先生，感謝對公司的關(guān)注。

投資者：請問三一重工的半年報什么時候公開

三一重工董秘：投資者您好，對于公司2022年半年報披露時間，建議您及時關(guān)注上交所網(wǎng)站公布的上市公司定期報告預(yù)約披露情況。感謝您對公司的關(guān)注！

三一重工2022一季報顯示，公司主營收入202.78億元，同比下降39.49%；歸母凈利潤15.9億元，同比下降71.29%；扣非凈利潤10.89億元，同比下降79.27%；負(fù)債率54.2%，投資收益6.58億元，財務(wù)費(fèi)用-7540.7萬元，毛利率22.17%。

該股最近90天內(nèi)共有20家機(jī)構(gòu)給出評級，買入評級19家，增持評級1家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價為20.07。近3個月融資凈流出9.33億，融資余額減少；融券凈流出2.73億，融券余額減少。證券之星估值分析工具顯示，三一重工（600031）好公司評級為3.5星，好價格評級為4星，估值綜合評級為3.5星。(評級范圍：1 ~ 5星，最高5星)

三一重工主營業(yè)務(wù)：工程機(jī)械產(chǎn)品及配件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

公司董事長為向文波。向文波先生:1962年6月出生,漢族,中共黨員,中國國籍,湖南益陽人,1982年參加工作,先后就讀湖南大學(xué)鑄造專業(yè)、大連理工大學(xué)材料專業(yè)和中歐國際商學(xué)院工商管理專業(yè),工學(xué)碩士、工商管理碩士。現(xiàn)任本公司董事長,三一集團(tuán)黨委書記、董事,兼任國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會專家委員、中國民營經(jīng)濟(jì)國際合作商會副會長、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長、湖南省工商業(yè)聯(lián)合會副主席。向文波是十一屆全國人大代表,享受國務(wù)院政府津貼的專家,曾榮獲“2020年全國勞動模范”、“2009年全國機(jī)械工業(yè)勞動模范”、“2002年中國優(yōu)秀民營科技企業(yè)家”“、2002年紫荊花杯杰出企業(yè)家”、“2008年度中國十大杰出CEO”、“福布斯2020年中國最佳CEO”、“福布斯2010年中國最佳CEO”、“福布斯2011年A股非國有上市公司最佳CEO”等諸多榮譽(yù)。