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猛龍過江!阿特拉斯·科普柯助力江陰長江隧道工程


猛龍過江!阿特拉斯·科普柯助力江陰長江隧道工程
時(shí)間:2022-06-09?

江陰長江大橋

江陰長江大橋

對于江陰長江大橋,經(jīng)常過橋的人非常清楚,可謂是逢走必堵的路段,尤其是節(jié)假日,堵幾個(gè)小時(shí)都是常有的事。好消息是,江陰靖江長江隧道來啦!它位于江陰大橋和泰州大橋之間,預(yù)計(jì)2025年12月建成通車。建成后將是長江上第二長的隧道,能有效緩解江陰長江大橋的交通壓力。

2022年4月29日,江陰靖江長江隧道使用的盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”順利始發(fā)

2022年4月29日,江陰靖江長江隧道使用的盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”順利始發(fā)

2022年4月29日,江陰靖江長江隧道使用的盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”順利始發(fā)。這是目前國內(nèi)最先進(jìn)、智能化水平最高的國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī),開挖直徑達(dá)16.09米,整機(jī)長約140米,總重量約5000噸,堪稱過江巨龍。

江陰靖江長江隧道北接靖江市,南連江陰市,線路全長約11.8公里,過江段長約6.4公里,采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧道最薄處距離江底僅11米,最深處距離江面82米,承受最大水壓0.82MPa,是國內(nèi)直徑最大、在建承受水壓最高的超大直徑隧道。

盾構(gòu)機(jī)

盾構(gòu)機(jī)

盾構(gòu)機(jī)及配套空壓機(jī)小科普

盾構(gòu)機(jī)是用于隧道掘進(jìn)的大型施工機(jī)械,廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵、市政、水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)配套用的空壓機(jī)具有以下特點(diǎn):

· 地下施工通風(fēng)不好,大多需要采用水冷機(jī)型。

· 空壓機(jī)安裝空間狹窄,要求寬度尺寸較小。

在“聚力一號”上安裝了多臺阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī),以滿足盾構(gòu)機(jī)上不同設(shè)備的用氣需求。在為客戶更大節(jié)約電力能源的同時(shí),阿特拉斯·科普柯空壓機(jī)出色的性能和高可靠性贏得了客戶的長期信賴。

阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī)

阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī)

阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī)

阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī)

在“中國制造2025”和“新基建”等國家戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)下,我國新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地展開,秉承著“創(chuàng)新、互動(dòng)、承諾”的企業(yè)文化,阿特拉斯·科普柯將會(huì)為中國的現(xiàn)代化事業(yè)不斷添磚加瓦。

(本文來自:阿特拉斯·科普柯)

責(zé)任編輯:Yaodl

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