據悉，該養殖工船上的新型換罐模式應急增氧系統由中集安瑞科旗下的南通中集能源裝備有限公司（簡稱“南通能源”）研發制造。該產品的成功交付刷新了國內自行建造養殖工船應急增氧系統的歷史空白；該新型換罐模式的創新應用，對于清潔能源的運輸裝備的推廣和應用有重要的促進作用。

國信一號

?“液氧罐箱”宜儲宜運 遠洋航運有保障

近年來，全球海洋漁業資源總體狀況不容樂觀。過度捕撈導致海洋漁業資源衰退，而傳統的網箱等近岸養殖方式面臨養殖密度過大、局部水域環境污染等諸多問題；養殖病害及赤潮、綠潮頻發，水產品質、安全與環境矛盾日益突出，成為現在海洋產業面臨的一大問題。

為解決我國漁業捕撈資源不足、生態養殖環境惡化問題，研制面向深海領域的大型養殖工船、發展智慧漁業工業化生產模式應運而生。

應急增氧系統?

南通能源項目團隊經過持續的技術研發與攻關，采用了遠程終端控制、自動化增氧的智能化控制技術，成功研發出應急增氧系統。?據了解，應急增氧系統的工作原理是當養殖水體交換系統或氧氣錐設備無法正常使用情況下，將應急曝氣裝置放入養殖艙內，采用射流曝氣方式向養殖魚艙內供氧，該系統能夠解決養殖水體緊急情況下的自動供氧問題，保障養殖魚品的安全。?該系統的核心裝備低溫液氧罐箱“宜儲宜運”、靈活性強，保溫性能優良，可滿足長時間遠洋航行無放散的要求，獲得了業界的廣泛關注。

岸邊沒有液氧加注站？換罐模式來幫忙

?目前沿海港口碼頭無液氧加注站，養殖工船液氧加注成為了一大難題。

為解決該問題，中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所與南通能源項目團隊共同創新應用液氧罐箱“換罐模式”，即養殖工船靠岸后直接利用船上吊機將船上空箱和港口滿箱進行調換，實現快速切換。?換罐模式區別于傳統船舶靠泊加注，采用可移動液氧罐箱替代傳統固定式液氧罐，通過類似于電池換裝的形式快速換箱，節省了建造專用加注站（船）的費用，同時有效解決了現有加注模式加注時間長、安全隱患多的缺點。

液氧罐箱“換罐模式”

為防止液氧泄露對船體甲板帶來不可逆的損害，項目團隊采用了干式快接接頭+雙層真空管聯接技術，在所有的連接點均布置了不銹鋼保護襯板，能夠有效降低低溫損壞風險，保護船體甲板和周圍設備。

多重技術防護船體甲板和周圍設備?中集安瑞科新型換罐模式應急增氧系統的成功研制填補了國內空白，在實現產品系列化、標準化的同時，亦可延伸至LNG船舶的加注，結合船聯網，實現船岸交互，大幅提升加注效率，是清潔能源應用的一大創舉，也是中集安瑞科踐行綠色發展承諾、助力雙碳目標的有力實踐。