文中闡述了一種觀點。作者認為，如果應用新技術的設備能達到凱斯這樣的可靠性，才算得上健全又技術飛躍的產品。（被文章的作者夸了可靠性，還有些小興奮！）

技術

更重要？

翻開液壓挖掘機的制造史，每隔不久總能冒出許多“劃時代”的技術，不管成熟與否，往往會被過度包裝，引以為顛覆時代的發明，甚至引領一時的技術走向。

這里面不乏加裝蓄能模式的“神挖”、引自混動汽車理念的混動挖掘機、概念超前的無人挖掘機等等。從理論角度或許不失為高效率、低能耗的“完美”方案，甚至樣機表現都已超出了預期，只是多年過去卻漸漸銷聲匿跡的多，普及應用的少之又少，為什么？

惡劣環境中故障頻發的有，造價昂貴難以回本的有，又或者只是單純的材料強度不足以支撐長久使用?？偨Y起來就是一個原因，欠缺穩定的生產或收益。

別跟我說你效率有多高，品牌有多厲害，技術有多先進，賺錢——兩個字，一橫一豎，穩定的留下，混子淘汰咯！

與之相反的觀點，總會有許多人想到凱斯工程機械。雖然少有跳脫時代的“花活”機型，但是經典設備頻出，作業表現可靠穩定，風險低而收益可控，這樣的設備往往才是生產力的保證。

匹配可靠，保長效收益

作為生產工具，挖機核心零部件的匹配應首先考慮實用性。而凱斯對現役每一款挖掘機都選配了科學的發動機與液壓系統匹配，在保證設備可靠性的前提下，實現最大限度的生產力輸出。

C系挖掘機匹配的PCS?液壓系統，經幾次升級優化，作業效率已經遠超前代機型。其優化了回路、輸出控制和流量，改善工作負載、功率和精確操作的各個方面。

市面上許多品牌的新機從立項到投放市場不足一年，在高強度的生產中怎么能保證穩定性？凱斯每一代產品在投產前都要經歷嚴苛的耐受試驗，每一臺設備都要經歷超聲波探傷檢測，保證焊接部位的完整與可靠。

當面對嶄新的機器，也許機友們難分優劣。但是涂裝之下其實凱斯已經贏在了起跑線上。真要評判設備優劣，請三年之后再給出答案。

人機關懷，操作可靠

挖掘機生產中，設備性能固然重要，但永遠不能忽略人的主觀能動性。所以設備的舒適性、操作可靠性都應該加入到效能的考慮范疇。凱斯“會思考”的系統結合人性化設計，將會為機主生產賦能。

凱斯設備舒適的駕乘體驗，可以有效降低作業時的疲勞感，讓機手更多專注于生產作業。其通過新一代駕駛室，從駕乘空間、空調、減震降噪性能、踏板、實用配置等等方面著手，為機手提供人性化的體驗。

此外，駕駛室的內部配置也是應有盡有。點煙器、煙灰缸、行李空間、雜志架、熱/冷體盒、臂托、杯托等等配備齊全。說其轎車級的配置毫不過分。

“會思考”指凱斯“智能控制系統”通過車載計算機實時掌控動力輸出，并通過對發動機與液壓泵輸出功率的高效節能性控制與管理，優化機手的操作循環，提高作業效率。

結構可靠，貼近生產需求

優化設備的結構件，選用可靠的型材，會讓設備在重載艱難工況中的適應性更出色。在購買凱斯挖機時，機主可以根據不同工況需求而選擇長短臂、長短履帶等不同版本的設備。貼近生產需求才能張弛有度！

在結構件上，全系C型機采用重載設計，比起前款機型進一步增強了大小臂高負載部分的板塊厚度，下車架與行走總成進行了加強，以提高應對大負載的強度與耐久性。

整機結構件的型材選擇比上代機型加厚了20%~40%（針對不同機型與工況做了相應提升），應力集中點都設計有加強的筋板，確保高負載施工的結構件安全，更適合重載作業。

從調研數據中我們發現，凱斯設備往往比市面上同噸級的設備有更久的平均作業市場。據了解，30噸以上設備的年平均小時數超過了4500小時，20噸級設備超過2800小時的比例超過了70%。同期10年以上服務的設備（包括二手機轉移后的數據）比例超過了50%。凱斯設備的穩定性能可見一斑。

小編并非詬病新技術，畢竟設備的發展迭代總要由先進的技術做支撐。但每一款設備的普及都應該建立在穩定生產的前提下，并對每一位機主負責任，畢竟對方因為信賴而選擇的新機。凱斯設備的耐用與可靠，即使放在一眾進口設備中都堪稱出類拔萃，凱斯也許不會急功近利地追求新機，但卻會保證每一臺出廠產品的高品質與可靠性！