近日，上汽紅巖純電動牽引車在智利某鋰鹽礦區順利結束了試運營，成為了首款在智利實現商業化運輸的純電動重卡。

紅巖純電重卡在智利實現商業化運營實況

作為該礦區運輸公司車隊的老員工，克勞迪奧·里瓦斯是車隊電動化進程中的首位“嘗鮮者”。“我最大的感受就是車輛噪音非常小，對司機來說是個很不錯的體驗。這輛純電動重卡與傳統燃油車操作相似，駕駛起來很容易上手，它在裝載、卸貨及道路運營時的表現也非常出色。”

對運營表現同樣感到滿意的，還有運輸公司的運營經理何塞·拉莫斯，他表示：“智利正致力于成為‘碳中和’國家，新能源重卡的試運營正在讓世界變得更美好。”與傳統柴油卡車相比，此次試運營的紅巖純電動牽引車將減少90噸/年的碳排放量，能夠成為實現低碳減排的重要力量。

紅巖純電重卡在智利實現商業化運營實況

值得一提的是，上汽紅巖由此成為國內首家向海外出口純電重卡的企業。該公司國際業務部總監熊竹告訴記者，得益于上汽紅巖純電重卡在此次試運營期間的良好表現，智利礦區方面已經表達了加大采購的意向。

純電重卡是目前上汽紅巖重點發力的領域之一。除了海外市場，上汽紅巖已經在新疆喀什、天津、上海、山東臨沂、湖北麻城等多地交付了超過1000輛重卡，覆蓋了鋼廠、電廠、港口等多個場景。

上汽紅巖總經理樓建平稱，在“雙碳”目標之下，上汽紅巖將繼續“新四化”方向，不斷強化新能源技術實力，在純電重卡和氫能重卡兩大領域構建新能源產品矩陣，并進一步開拓海外市場，推動產業的轉型升級。

（本文轉載自商用車圈，點擊鏈接閱讀原文）