將軍澳跨海大橋位于香港西貢區，全長約1.8公里，設計為雙程雙線行車道。該橋主橋結構形式為跨徑200米長的外飄式蝴蝶鋼拱橋，橋面寬度達35.8米。其中，2條引橋為預制節段梁設計，采用在廣東預制拼裝節段梁后整跨運抵香港施工現場進行整體安裝的新工藝，不僅大大減少了海上作業的工作量及風險，提高了安全和環保水平，還展現了港粵協作、共同發展的優勢。

大橋建成后，成為繼青馬大橋、昂船洲大橋后又一地標性大型跨海橋梁，為將軍澳東南部區域提供一條快速通道。

振華重工承制該橋的主跨外飄式蝴蝶鋼拱橋以及邊跨中鋼箱梁部分，總長400米，共重約13835噸，包括鋼結構制作、主橋整體拼裝及卸載、引橋整體拼裝、主橋整體滑移上船、引橋吊裝上船、發運綁扎等工作。

振華重工建造將軍澳跨海大橋項目歷程

1

2019.8.31

項目開工制作。

2

2020.11.7

28個鋼箱梁節段分四輪車間內拼裝。

3

2020.11.18

38個鋼拱車間內拼裝成大節段。

4

2021.1.2

主橋鋼箱梁、鋼拱外場完成總拼約9000噸。

5

2021.3.6

引橋鋼箱梁外場總拼約5000噸。

6

2021.1.19

主橋整體受力轉換至發運工裝。

7

2021.2.9

主橋整體滑移上船。

8

2021.4.15

南、北引橋吊裝上船，單個構件重約2500噸。