在燃油重卡紛紛自“碳”不如的“雙碳”時代，高端重卡中“王者”和“青銅”的差別在哪里?漢馬科技給出的答案是——綠色“皮膚”+智能“裝備”！

未來，每一輛重卡都將是公路上的“移動智能終端”，每一輛重卡都將是“零碳綠色標兵”。

華菱新能源重卡

2022年，漢馬科技品牌煥新出發(fā)，4個“第一”領(lǐng)跑新能源賽道，踐行“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”目標！第一批入局新能源重卡先行企業(yè)之一。2013年，當大部分車企還在將主要精力放在，傳統(tǒng)燃油車這條“大錦鯉”身上時，漢馬科技已經(jīng)盯上了新能源重卡這只“螃蟹”。

華菱新能源牽引車

作為國內(nèi)第一批進入這一領(lǐng)域的企業(yè)之一，枯燥的悶頭打野發(fā)育階段，那是必須的：關(guān)注全球研發(fā)成果、儲備相關(guān)技術(shù)、研究國內(nèi)市場需求......

第一家

電動重卡國內(nèi)最早批量商業(yè)化率先通過百萬公里市場驗證

2017年漢馬科技獲得純電動重卡生產(chǎn)資質(zhì)，同年完成電動重卡高強度軍工測試實驗。彼時，多數(shù)商用車企還未重視新能源重卡市場，2018年漢馬科技純電動重卡產(chǎn)品研發(fā)成功并上市。從通用車到專用車，針對運輸多元場景布局。漢馬科技逐漸實現(xiàn)了最全電動重卡應(yīng)用場景，如今三大綠色智能重卡明星產(chǎn)品，正在各領(lǐng)域為用戶創(chuàng)造燦爛“錢景”！

新能源牽引車——行業(yè)老大哥，新能源領(lǐng)域的“先行者”

華菱H7換點牽引車

新能源攪拌車——國內(nèi)最早批量商用化的純電動攪拌車

星馬純電動攪拌車

新能源自卸車——勤勤懇懇的綠色物流踐行官

華菱換電自卸車

第一次

率先打造“充換電一體化”商業(yè)運營模式

2019年，漢馬科技創(chuàng)新“一蟹兩吃”。在國內(nèi)第一次推出換電重卡，并創(chuàng)新推出“充換電一體化”運營模式。定制化的場景解決方案和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，解決了用戶對重卡儲電量、續(xù)駛里程、充電時間存在的顧慮，一次購買成本較高等行業(yè)痛點！

漢馬科技創(chuàng)新推出“充換電一體化”運營模式

真正讓用戶實現(xiàn)——

花一份錢：一次購買成本

享受兩大功能：充電+換電

解決三大難題：儲電量+續(xù)駛里程+充電時間

第一梯隊

市占率名列前茅銷量持續(xù)在國內(nèi)前列

作為國內(nèi)綠色智能電動重卡第一品牌，近幾年漢馬科技市占率始終保持國內(nèi)第一梯隊，并陸續(xù)批量交付全國各地用戶，贏得市場青睞。

新能源重卡領(lǐng)航品牌獎

相繼獲得“2020最受用戶認可的新能源牽引車”、“2020最受用戶認可的新能源攪拌車”、“新能源重卡領(lǐng)航品牌獎”等諸多榮譽。

環(huán)境和能源挑戰(zhàn)日益嚴峻，漢馬科技堅持技術(shù)創(chuàng)新，助力行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型。如今，每一輛漢馬綠色智能電動重卡，都是用戶一張靚麗的“綠色”名片！

來源：漢馬科技集團

責任編輯：LuYue

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