近3年時間累計完成25款

驅動橋新品的工藝研發

年產能提升20%

效率提升30%以上

技術攻關成果轉化企業標準6種

發明專利1項、實用新型專利2項

江蘇省“專精特新”產品工藝開發

……

每一項亮眼成績的背后

都是徐工傳動系統技術中心

驅動橋工藝技術組

瞄準高端、創新出新的生動實踐

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他們的努力，值得被認可

近日該團隊被江蘇省總工會授予

“江蘇省工人先鋒號”

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“江蘇省工人先鋒號”是江蘇省總工會為“大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，表彰為江蘇省經濟社會發展作出突出貢獻的先進集體”而設立的榮譽。?

?新一輪科技革命和產業變革正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構，產品工藝技術水平成為制造業高質量發展的關鍵因素。?

?近年來，徐工持續加強研發投入和技術創新，傳動系統核心零部件技術實力得到大幅提升。作為國家級專精特新“小巨人”企業，徐工傳動先后攻克薄壁殼體的加工控制、大噸位超高精度行星架加工等多項關鍵核心技術。?

驅動橋工藝技術組，現有8名成員，女性占比62.5%，先后承擔全系列50余種驅動橋產品的工藝研發工作。截至目前，該技術組創造了年均為公司降本160萬元的驕人業績。?

值得一提的是，該技術組在跟進大噸位平地機驅動橋加工效能提升項目時，面對工藝設備欠缺、工藝流程不完善的局面不恐“高”、不懼“外”：

· 在加工環節，配置專用工裝提高加工精度，助力公司自制件加工效率提升10%；

· 在裝配環節，通過規劃裝配產線，把原來的地攤式裝配改成了產線式裝配，裝配效率提升30%、內部配套率提升40%以上。?

融洽的團隊氛圍是團隊前進的不竭動力。“這個團隊有60后、有90后，年齡跨度雖然很大，但絲毫沒有代溝，遇到問題也總能心往一處想、力往一處使，這樣的團隊不僅能打硬仗，更能打勝仗！”徐工傳動技術中心主任馬淑俠說。

在珠峰登頂的征程中

徐工傳動系統驅動橋工藝技術組

要克服的難題或許還有很多

但他們始終選擇

向下扎根、向上攀登

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