近日，上汽紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)在智利北部的某知名鋰鹽礦區(qū)順利結(jié)束了試運(yùn)營(yíng)。這款紅巖新能源重卡憑借優(yōu)秀品質(zhì)，能輕松覆蓋從礦區(qū)運(yùn)送鋰鹽至托科皮亞港口的運(yùn)輸需求，成為了首款在智利實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)重卡。

上汽紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)

作為運(yùn)輸公司車(chē)隊(duì)的老員工，克勞迪奧·里瓦斯憑借多年從事鋰鹽礦運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，成為了車(chē)隊(duì)電動(dòng)化進(jìn)程中的首位“嘗鮮者”?！拔易畲蟮母惺芫褪擒?chē)輛噪音非常小，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)?！闭劶白约厚{駛純電動(dòng)重卡的感受，克勞迪奧·里瓦斯對(duì)車(chē)輛的性能也表示滿意：“這輛純電動(dòng)重卡與傳統(tǒng)燃油車(chē)操作相似，駕駛起來(lái)很容易上手，它在裝載、卸貨及道路運(yùn)營(yíng)時(shí)的表現(xiàn)也非常出色！”

上汽紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)

對(duì)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)同樣感到滿意的，還有運(yùn)輸公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理何塞·拉莫斯，他表示：“智利正致力于成為‘碳中和’國(guó)家，新能源重卡的試運(yùn)營(yíng)正在讓世界變得更美好。”與傳統(tǒng)柴油卡車(chē)相比，此次試運(yùn)營(yíng)的紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)將減少90噸/年的碳排放量，能夠成為實(shí)現(xiàn)低碳減排的重要力量。

采訪上汽紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)試運(yùn)營(yíng)參與者

作為此次項(xiàng)目的主導(dǎo)方，智利某知名化工礦業(yè)公司的陸路運(yùn)輸副總阿雷瓦洛表示，該公司正在為車(chē)隊(duì)電動(dòng)化以及在2030年達(dá)成“碳中和”目標(biāo)做準(zhǔn)備。對(duì)于此次公司在綠色運(yùn)輸上的首次嘗試，阿雷瓦洛更認(rèn)為：“在南美知名礦區(qū)使用第一輛公路貨運(yùn)純電重卡是一個(gè)重要的里程碑?！辈粌H如此，鑒于紅巖純電動(dòng)牽引車(chē)在試運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)良表現(xiàn)，該公司也將加強(qiáng)與上汽紅巖的合作，為當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、達(dá)成減排目標(biāo)增添助力。

來(lái)源：上汽紅巖

責(zé)任編輯：LuYue

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