5月20日，三一集團舉行線上發布會，正式發布旗下工程車輛換電品牌“紅馬”。發布當天，全國首批“紅馬”換電站分別于湖北鄂州、山東淄博、四川成都正式投入運營，同期順利舉辦換電自卸車交付活動。

此次落站標志著三一在換電道路上駛入了新的里程碑，迎來全新的“換電時代”，更方便、更快捷的換電服務落地鋪開，為城市減污降碳輸送綠色運力。

作為混凝土機械全球第一品牌、國內工程機械“智造”領軍企業，三一重工一直是行業中環保要求響應最早、環保標準執行最嚴的企業。

面對新形勢，近年來，三一積極投身新賽道，深化落實“雙碳”戰略，強化研發投入，積極推進“電動化、數字化、國際化”的三化戰略，布局智能換電技術，推動電池、電控和電驅的自主開發，已累計推出30余款電動化產品，產品覆蓋電動攪拌車、電動自卸車、電動渣土車、換電站等全系列電動產品。

三一“紅馬”換電站是全球換電速度最快的工程車輛換電站，具有8大核心優勢、96項核心專利，搭配三一自主研制充換電一體攪拌車、自卸車，憑借補能快、裝載多、高可靠、極安全、動力強、服務優的產品核心優勢，實現2分鐘完成換電，高效補能。

“紅馬”換電站站高僅5.8米，占地面積約120平米。站內配備10塊電池，支持頂換、側換2種換電模式，配備了三一自研站控系統、自研換電運營平臺，泊車輕松，無需人工操作，停車后自動換電。能同時支持牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，適用于物流園、貨運站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運場景。

三一“紅馬”換電站提供多種模式，極大解決了用戶焦慮。車電分離模式下，車輛購置成本將直降50%。換電僅需1.9分鐘，化解里程焦慮和續航痛點，電池容量僅需充電版的一半，總投資成本大幅降低，換電版電池循環頻率高，可快速收回電池投資成本。

與此同時，針對礦山、港口、鋼廠等特殊性短途倒運場景，三一電動提供定制化的全生命周期綜合解決方案，一站式滿足客戶購車、用車、養車需求。

助力“雙碳”，三一重工勇往直前。在新能源事業方面，三一不遺余力，全面布局，設立三一電動科技有限公司，以“打造最符合客戶應用場景的產品”為己任，目前已研發20余款純電動產品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線。

截至今年3月，全國重卡換電站保有量達122座。相比于充電模式，充電模式體量相對較小，換電市場發展緩慢，潛力巨大。

520落站當天，湖北鄂州，37臺電動自卸車完美交付，進一步夯實了雙方的合作基礎。

未來三一將繼續為“鋼城”鄂州轉型發展注入綠色發展新動能。

在山東淄博，30臺電動自卸車整裝待發、順利交付淄博嘉鑰運輸有限公司，為淄博的藍天綠水傳遞低碳綠色運力。

電動化是未來發展新方向，為助推行業實現碳達峰、碳中和，三一將積極響應“雙碳”號召，傳遞綠色運力，大力發展智能、綠色環保的新能源商用車，始終以客戶為中心，用優質的產品和服務回報每一位客戶。

（本文轉載自三一泵送，點擊鏈接閱讀原文）