聽說了嗎，微信群聊開啟消息置頂功能啦！（目前ios微信支持，安卓版本還未發布）群主或者群管理可通過長按需要置頂的消息然后點擊“置頂”即可對消息置頂。之后消息會置頂在微信群聊天界面的頂部，每個群最多可以同時置頂5條。

這是一項超實用的功能哦！想想你的工程群里，有多少租賃信息是因為沒看到而錯過的？消息置頂功能也許可以幫你網羅到商機！在市場競爭愈發激烈的時代，提升信息檢索能力將為你贏得先機！

常年戶外施工的工程人，試問誰的手機里沒有十個八個的活躍群呢？其實咱們凱斯的“愛機們”也有自己的“群”，什么省油群、高效群、耐用群、多功能群……設備們喜歡在群里炫耀自己的“戰績”，讓我們看看那些你不該錯過的群聊小故事吧！

1、省油群

作為“會思考”的挖掘機，凱斯C型機是市場上的省油佼佼者。而支撐其省油表現的關鍵，是C型機所做出的創新研發和極致優化。省油群里的凱斯挖機，曾就#如果油價破10元，做過討論，聽聽大家怎么說！

CX210C

純土方施工我的平均油耗在13L/h以內，行業同噸級設備平均油耗為15L/h左右，如果柴油價格突破10元，我可以每年給小主們省出6萬元。可以買一輛宏光物料車啦，包落地！

土石方混合工況我的油耗通常在28~34L/h之間，有位小主算過均值在25.3L/h，比起市面上36~40L/h的友機，10元時代每年可以為小主節省15萬元，每年按照3000小時算的。可以省出一輛國產皮卡！

CX380C

CX490C

主戰場在礦山的我，平均油耗30.61L/h左右，不要懷疑，有大數據為證！比起40~47L/h平均油耗的友機，以10元燃油價格計算，每年干4000小時可以節省45萬元以上，可以入手一臺7噸級裝載機啦！

如果小主在省油群，知道這樣的油耗表現，

還會錯過凱斯挖機嗎？

2、高效群

凱斯設備高效率是圈里機友們的共識，其智能控制系統嚴格把控發動機與液壓泵輸出功率，以實現對整機的高效控制與管理。而3種工作模式下5%的動力提升，讓凱斯C系列機型有實力挑戰同噸級產能極限！聽聽高效群里的凱斯日常小故事。

CX240C

昨天工地上一臺XX要跟我搶“墊板”，后來說要裝車定輸贏。我果斷換成SP模式，一小時裝了17車，它只裝了11車，乖乖把墊板讓給了我。

上月在山里修高速那才叫酣暢，7輛自卸車輪流裝。馬不停蹄地干了半個月重土方，提前一半時間完成了工程。

CX350C

群主拍了拍CX800B ME，大哥你怎么不說話？

CX800B ME

我們礦區就我一個80噸級的大挖，沒有參照啊。反正我自己剝巖，就夠其它中大挖破碎和裝車啦。

凱斯C系機們可真是老“凡爾賽”啦！

誰讓實力允許呢？

3、耐用群

比硬度與耐用性，凱斯的耐用群里那可太卷啦！重載設計與結構件的強化，是凱斯抵御沖擊的底氣，整機結構件的型材選擇比上代機型加厚了20%~40%，應力集中點都設計有加強的筋板，確保高負載施工的結構件安全，更適合重載作業。

我是2018到礦山的，現在已經2萬小時了，除了日常保養沒大修過，你敢信？

某CX800B ME

某CX360B

我已正常施工十年啦，目前還在礦山服役，感覺良好！

別看我個頭小，我是2008年的機器，我說什么了嗎？

某CX55B

所以說，輕易不要在凱斯群里秀耐用性，

因為他們真是太卷啦！

總有一些群消息，錯過了后悔莫及；也總有一些凱斯設備，得到了連做夢都會笑醒。不想與遺憾為伴，那請快些加入到凱斯“群聊”吧！

（本文轉載自凱斯工程機械，點擊鏈接閱讀原文）

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