【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】沃爾沃建筑設(shè)備自成立以來一直處于工程機(jī)械電氣化趨勢的前沿。盡管目前市場上已經(jīng)有幾款電動設(shè)備上市，更多的電動產(chǎn)品正在研發(fā)中，該公司沒有表現(xiàn)出放棄對更可持續(xù)的設(shè)備未來發(fā)展的承諾。不過，一些車主和運(yùn)營商仍然持懷疑態(tài)度。

沃爾沃建筑設(shè)備北美地區(qū)電動設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Lars Arnold

為了深入了解電動設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，并消除人們的擔(dān)憂，我們采訪了沃爾沃建筑設(shè)備北美地區(qū)電動設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Lars Arnold。以下是他對這些話題的看法。

問：您如何總結(jié)工程機(jī)械設(shè)備向電動化的演變，以及沃爾沃建筑設(shè)備在其中的作用？

答：我們?yōu)橥苿有袠I(yè)轉(zhuǎn)型以應(yīng)對氣候變化而自豪。電氣化除了對社會有益之外，對客戶也有好處。尤其是當(dāng)下各國政府越來越多地頒布有關(guān)環(huán)境排放的法規(guī)，項(xiàng)目所有者也將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)納入投標(biāo)申請書。在這樣的背景下，承包商需要能夠幫助他們滿足這些排放要求的設(shè)備，而沃爾沃很樂意提供解決方案。

沃爾沃建筑設(shè)備是通過推出2.7噸ECR25電動挖掘機(jī)和1.25立方碼L25電動輪式裝載機(jī)，第一家實(shí)現(xiàn)全電動小型工程機(jī)械設(shè)備商業(yè)化的公司。我們還承諾，未來小型設(shè)備只開發(fā)電動版本。

沃爾沃建筑設(shè)備最近推出了L20電動小型輪式裝載機(jī)以及EC18和ECR18電動小型挖掘機(jī)

2022年晚些時(shí)候，我們將推出另外兩款電動小型挖掘機(jī)和另一款小型輪式裝載機(jī)，同時(shí)，還將推出一款中型輪式挖掘機(jī)電動原型機(jī)。

我們還在開發(fā)一款“電機(jī)管理應(yīng)用程序”（EMMA）的應(yīng)用程序，可以實(shí)時(shí)查看單個(gè)電機(jī)或整個(gè)車隊(duì)的電池狀態(tài)和地理位置。設(shè)備管理人員可以在任何聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上簡單地使用該應(yīng)用程序，幫助他們更有效地管理充電過程，并最大限度地延長機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)間。

我們還在研究其他機(jī)器類型的電氣化。大型設(shè)備的電氣化仍然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但我們正在積極尋求解決方案。到本世紀(jì)末，沃爾沃建筑設(shè)備的全系列設(shè)備將可能是柴油動力、混合動力和純電動設(shè)備的集合體。

問：用戶在日常工作中可以看到哪些電動設(shè)備的“基本”優(yōu)勢？

答：首先，電動設(shè)備的優(yōu)勢是減少碳排放和化石燃料的使用。以沃爾沃電動設(shè)備為例，我們已將碳排放量幾乎降到零。隨著可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)越來越明確，電動化設(shè)備的需求也將越來越大。

第二，全電動設(shè)備也比柴油設(shè)備安靜得多，這使得設(shè)備可以在夜間或有噪音規(guī)定的人口稠密地區(qū)工作。此外，由于沒有與發(fā)動機(jī)相關(guān)的維護(hù)，這使得整體維護(hù)更加容易且成本更低。

此外，擁有電動設(shè)備的客戶也可以擴(kuò)展他們的施工范圍，如室內(nèi)工作、食品生產(chǎn)設(shè)施、高粉塵環(huán)境以及其他內(nèi)燃機(jī)和柴油機(jī)容易發(fā)生故障的工況。

沃爾沃的電動設(shè)備在參數(shù)、性能和實(shí)際操作體驗(yàn)上都可以與柴油發(fā)動機(jī)設(shè)備媲美，甚至更好。因此，電動設(shè)備客戶可以在實(shí)際使用中輕松體驗(yàn)到上述優(yōu)點(diǎn)，并且不用改變操作習(xí)慣。

問：對于那些認(rèn)為電動設(shè)備更貴的人，你有什么想說的嗎？

答：目前電動設(shè)備的購買價(jià)格雖然較高，但用戶應(yīng)該考慮總擁有成本，思考在節(jié)省燃料、減少維護(hù)和延長部件壽命等方面能夠節(jié)省多少。此外，如前所述，從長遠(yuǎn)來看，電動設(shè)備可以增加更多使用價(jià)值，在競標(biāo)排放和噪音限制等工程項(xiàng)目方面更有優(yōu)勢，還可以在傳統(tǒng)柴油機(jī)不受歡迎的其他工況使用。

殘值率是另一個(gè)考慮的因素。對于柴油設(shè)備，工作時(shí)間由發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)間定義，并且很多時(shí)候機(jī)器空閑或空轉(zhuǎn)時(shí)仍在累計(jì)。對于電動設(shè)備而言，一旦操作員停止工作（例如等待工人將管道放置在他剛剛挖好的溝渠中），電機(jī)就會關(guān)閉，并且不會累積運(yùn)行時(shí)間。

所以估算一下，一臺柴油機(jī)設(shè)備工作10000小時(shí)的情況下，同一臺工況和參數(shù)類似的電機(jī)設(shè)備可能僅工作了6000或7000小時(shí)。這些節(jié)省的時(shí)間意味著更低的運(yùn)營成本，進(jìn)而降低總體擁有成本。同時(shí)，也有助于提高轉(zhuǎn)售價(jià)值。

電池電氣組件的壽命應(yīng)一般等于或優(yōu)于傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的壽命。沃爾沃建筑設(shè)備保守估計(jì)，在設(shè)備的整個(gè)生命周期內(nèi)，用戶將節(jié)省35%的維護(hù)成本和時(shí)間，同時(shí)，沃爾沃建筑設(shè)備還將對電子元件的施行六年保修，讓用戶更加安心。

問：與傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動設(shè)備相比，電動設(shè)備的性能如何?

答：其實(shí)，電動設(shè)備在產(chǎn)品性能方面真的沒有犧牲。

具體地說，ECR25電動小型挖掘機(jī)的挖掘深度為9.1英尺，挖掘力為5020磅。使用推薦的240伏充電樁，可以在6小時(shí)內(nèi)充滿電。使用非車載直流快充，不到一小時(shí)就可以充到80%的電量。

L25電動小型輪式裝載機(jī)的全回轉(zhuǎn)傾翻載荷為3.7噸，傾卸高度為8.2英尺，有效載荷為4409磅。它可以在一夜之間充滿電，而使用非車載快充，兩小時(shí)左右就可以達(dá)到80%的電量。

問：除了購置成本，北美承包商對電氣設(shè)備的主要反對意見是什么?你看到這種變化了嗎?

答：要使電動設(shè)備成為常態(tài)，設(shè)備需要經(jīng)過設(shè)計(jì)和驗(yàn)證來克服持懷疑態(tài)度的買家對能源容量、性能和價(jià)格的主要擔(dān)憂。

充電問題是大家最關(guān)注的問題之一，在這一點(diǎn)上，車主需要稍微改變一下心態(tài)，有時(shí)需要在午餐時(shí)快速充電，或者記得在一天結(jié)束時(shí)記得插上電源。但嘗試過的人都表示，這些問題很快就會適應(yīng)。

在早期階段，充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電時(shí)間和電池壽命都有改進(jìn)的空間。我們可以利用其他領(lǐng)域的充電設(shè)施進(jìn)行交流充電。此外，通過第三方供應(yīng)商，我們看到了適用于電動汽車的獨(dú)立的、便攜式的充電系統(tǒng)出現(xiàn)，這些系統(tǒng)也可用于為工程機(jī)械電動設(shè)備充電。

與其害怕變革，不如擁抱它，并成為變革的一部分，邁向更高效、更安全、更環(huán)保和更有利可圖的未來。這些首批電動設(shè)備已經(jīng)改變了人們的思維模式，而沃爾沃將繼續(xù)帶領(lǐng)客戶踏入電動之旅的未來。

（來源：CONEXPO-CON/AGG）

責(zé)任編輯：Keyi

注明：本文章來源于互聯(lián)網(wǎng)，如侵權(quán)請聯(lián)系客服刪除！ WICEE 2022西部成都工程機(jī)械展 官方網(wǎng)站-中國西部成都國際工程機(jī)械展覽會