上篇我們提到，礦山業主選擇CX800B ME是因為它夠硬、夠耐用，這該稱之為基礎需求，畢竟惡劣的礦山環境容不下“林妹妹”。可是要提高經營利潤、獲得更高價值，甚至讓業主的事業彎道超車，那還得具備其它屬性，而這些凱斯CX800B ME剛好具備！

彎道快才是真的快，誰直線不會加油啊？

今天讓我們說說凱斯CX800B ME幫你礦山致勝的六大元素！

省油，當然不止是口號

這輪成品油價格上漲后，相信沒有誰不把油耗當回事啦，省油在凱斯這里不止是口號。凱斯CX800B ME幾乎在每個細節上都考慮到了省油元素。

以前小型礦山設備多用小地煉的私油，目前正逐漸轉為精煉柴油，成本隨之上揚。市面上相近噸級的設備平均油耗一般為55~60L/h，而CX800B ME油耗為40-48L/h。以年作業5000h及當前8元+的柴油價格來計算，年節省燃油費用60萬元綽綽有余。

保值，總有意外之喜

凱斯耐用卻不是沒有生命期限，設備到了壽命該換還得換。如果二手能為你回籠不菲的資金，豈不算是意外之喜？

此前有案例，某用戶礦山關停被迫轉賣設備，機主沒想到20000小時的二手CX800B ME居然賣出了不錯的價格。其它品牌同小時數的二手設備只能賣出新機價格的二三成，凱斯通常可以賣的更高。

當然，這也與凱斯設備的長壽命有直接關系，別家機器2萬小時已經油盡燈枯，凱斯CX800B ME還正值壯年，殘值當然更高。

零配件保供更順暢

翻看凱斯CX800B ME的核心零部件列表，都是原裝進口的高端配置，很少遇到“偏難怪”的非標訂制。加上凱斯CX800B ME在礦山市場經營多年，配件的通用型更好，甚至許多零件（如發動機）都是維修師傅的教學款型。

選擇CX800B ME，礦山機修備件更方便，保供也更順暢。如遇到故障停機，維修工程師也可以更快完成修理，避免長期誤工。

“國四”上線前，抓緊上車

2022年的12月1日，國內將全面執行“國四”排放，屆時主機廠將不能生產銷售低排放標準的設備（庫存機可以租賃）。但是在日期前完成銷售的低排放機型可以繼續使用，并且短期內無需退市。

新上市的“國四”機性能怎樣還有待考察，但是可以肯定的是造價與售價肯定不低。如果在日期前選擇入手性價比更高的CX800B ME，將節省很大一筆設備更新支出。當前凱斯CX800B ME滿足國三排放標準，后期也可通過加裝尾氣處理裝置來滿足更高的排放需求。

綠色礦山的選擇

圈外的朋友可能不了解“綠色礦山”的監察有多嚴，據終端用戶介紹，部分地區發現冒黑煙的設備都需要封停，甚至監管部門會動用無人機監察。所以保證設備的低排放非常有必要。CX800B ME的低排與穩定，獲益匪淺（出現黑煙故障的幾率也低）。

品牌賦予了社交屬性

作為超大型挖掘機，不要忽略了凱斯CX800B ME的社交屬性。凱斯賦予了它“高端”、“知名”的品牌屬性，而擁有它的機主通常會被冠之以“卓越”、“高瞻遠矚”、“實力雄厚”的印象。

擁有凱斯CX800B ME的業主，通常更容易獲得上下游合作方的認可。有助于拓寬人脈，積累聲望。誰不希望與靠譜、有品位、有眼光的大佬做朋友呢？

近年，挖機圈內卷導致售價低、設備簡配嚴重。以往中小礦山主追求產能與利潤，會選擇低售價設備，以求更快回本。但是往往換回的是高維修頻率、啃不動硬巖、二手機賣不掉、環保關停等等一系列問題。與其被困擾，何不選擇凱斯CX800B ME呢？而且現在“上車”，剛剛好！

（本文轉載自凱斯工程機械，點擊鏈接閱讀原文）