煙臺建設立體交通網，徐工旋挖鉆機盡銳出戰，重塑城市“筋骨”，暢通城市“動脈”。

近日，徐工XR360E在煙臺“一橫兩縱”快速路山海路段加緊施工，再次展現徐工旋挖鉆機“技術領先、用不毀”的硬核實力，助力煙臺打破區域壁壘。

據了解，山海路工程屬于煙臺“一軸一橫三縱+港區環”快速路網中的一縱工程，全長約5.7公里，全線采用高架+地面輔道形式，主線和地面輔道為雙向6車道。

樁基1198根，承臺345個，橋臺15個，墩柱330個，項目計劃2022年底完成建設任務。工程量大，任務緊張，徐工XR360E旋挖鉆機“E器”風發上陣。

作為徐工第5代旋挖鉆機，XR360E是E系列產品的杰出代表，在施工中無往不利，是實戰中淬煉成長的明星產品。

徐工XR360E設計鉆深可達103米、鉆孔直徑2.6米，優化設計的雙動臂變幅機構，兼顧施工穩定性與轉場運輸便捷性，在濟南大西環項目，項目樁徑有三種規格1.5m、1.8m、2.0m，樁深在百米左右，多臺徐工XR360E日均成樁3-4根，且連續施工無任何故障。

采用進口沃爾沃發動機，動力強勁，有效降低了燃油消耗和使用成本。在家鄉徐州，徐工XR360E參與地鐵建設，面對同樣的地層，徐工XR360E成孔比以往節約3-5個小時。

徐工專有的單排繩主卷揚結構，有效地解決了鋼絲繩“咬繩”問題，延長了使用壽命；動力頭擁有普通模式和入巖模式，提高了施工效率；標配集中潤滑系統，維護保養更便捷，提高工作可靠性。

伴隨著一根根樁基深入地下，一個個墩柱高高屹立，徐工XR360E助力的德潤、山海兩條快速路項目正在按照節點目標有序推進。

創新驅動發展，徐工基礎在總結系列旋挖鉆機多年市場表現的基礎上，致力于為客戶提供更高效、更穩定、多能、智能、舒適的產品，助力客戶成功。

（本文轉載自徐工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）