集團一季度銷量為10萬9,000輛，較上年同期（10萬1,000輛）顯著增長8%。盡管面對供應鏈的挑戰，公司仍在一季度迎來強勁的市場需求。戴姆勒卡車北美和梅賽德斯-奔馳卡車業務銷量表現優異，同時，凈定價改進、積極的售后和二手車業務亦做出積極貢獻。得益于此，集團收入達106億歐元，較上年同期（90億歐元）增長17%。報告年一季度新增訂單量增至13萬9,000輛，待交付訂單處于紀錄高位。

報告期內，公司調整后的息稅前利潤達6.51億歐元，同比增長11%（2021年一季度：5.88億歐元）。實體業務調整后的息稅前利潤較上年同期（5.52 億歐元）增長9%至6.04億歐元。調整后的銷售回報率為5.9%（去年同期為6.3%）。

戴姆勒卡車首席財務官約亨·格茨（Jochen Goetz）表示：“一季度出色的業績證明了即使在不確定的環境下，我們仍能保持篤定前行。公司全面致力于實現2025年中長期目標，亦對完成2022年財務目標充滿信心。事實證明，優化的半導體分配、改進的凈定價能夠有效應對芯片短缺和原材料成本上漲等不利因素。目前，供應鏈挑戰仍然存在，全球經濟不確定性也在持續；貫徹嚴格的固定成本管理和現金保護原則，對我們保證持久的盈利能力至關重要，不能動搖分毫。”

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2022年市場預期與前景展望

戴姆勒卡車預計，2022年全球宏觀經濟形勢將繼續推動整體商用車需求。實體業務方面，預計集團2022年銷量將持續擴大，達50萬—52萬輛，同時集團收入保持顯著增長。此外，得益于凈定價優化和匯率走勢的積極影響，公司收入預測范圍已提至480億到500億歐元之間（此前為455億到475億歐元）。集團息稅前利潤展望從“小幅下降”相應上調至“與去年持平”，預計調整后的息稅前利潤將繼續顯著增長，調整后的實體業務的銷售回報率保持在7%至9%之間。

同時，全球經濟不確定因素、半導體行業瓶頸以及新冠疫情持續的情況將對市場和公司財務預期和造成影響。戴姆勒卡車假定，主要上游產品供應鏈緊張的局面仍會延續，地緣政治和新冠疫情的后續發展將繼續帶來不確定性。

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戴姆勒卡車自3月21日起被納入德國證券指數（DAX）。戴姆勒卡車股票在法蘭克福證券交易所歐盟監管市場（高級市場）交易，股票代碼為DTG。國際證券識別號(ISIN) 為DE000DTR0CK8，德國證券識別號(WKN) 為DTR0CK。