近日，廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋連續梁成功轉體77度，在距京九鐵路軌面33.4米的高空中實現精準對接。這標志著廣汕高鐵又一重點工程順利完工，打通了最后的“咽喉”要道，為實現按期通車奠定了基礎。

前期，憑借模塊化的設計、快捷的安裝、優質的服務，山推建友6臺E3R-180、5臺E3R-240混凝土攪拌站先后助力廣汕高鐵項目建設，為該項目建設提供優質的混凝土，為當地基礎建設貢獻力量。

據悉，廣汕高鐵于2019年3月28日正式開工，全長約206公里，設計時速350公里，是我國“十三五”規劃建設的高速鐵路區域聯絡線，也是“軌道上的大灣區”高鐵骨干網的重要組成部分。其建成通車后，廣州到汕尾的列車運行時間將由目前的2小時縮短至40分鐘。

近日，山推建友1臺E5R-120混凝土攪拌站在山東棗莊工地順利完成重載，另一臺設備完成安調，即將應用于山東臨滕高速項目建設，為山東基礎建設貢獻力量。

在山東疫情反復多變的嚴峻形勢下，山推建友服務人員克服疫情影響，勇挑重擔，在做好個人防護的同時，堅持“客戶滿意是我們的宗旨”加班加點推進施工進度，全心全意為客戶提供高質量服務，用實際行動讓客戶見證了山推建友的服務效率，贏得了客戶的認可和贊譽。

據悉，臨滕高速項目是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中的重要路段，項目建成后，將與長深、京滬、京臺等高速公路實現互聯互通，對當地的經濟發展具有十分重要的意義。

（本文轉載自山推建友公眾號，點擊鏈接閱讀原文）