4月26日，“雪龍”號極地科學(xué)考察船抵達(dá)上海基地碼頭，標(biāo)志著中國第38次南極科學(xué)考察圓滿收官。作為中國第37次南極科考隊隊員的柳工技術(shù)專家廖育聯(lián)、韋蘇彬也圓滿完成科考任務(wù)，結(jié)束了長達(dá)532天的南極之旅。

“歡迎南極勇士回家！”5月14日上午10點(diǎn)25分，在柳工常州機(jī)械有限公司為兩位舉行了簡單而熱烈的歡迎儀式。辦公樓前，廖育聯(lián)的妻子抱著兒子早早開始等待，“他出發(fā)的時候，二寶才幾個月，現(xiàn)在都快兩周歲了。”

5月15日，來自柳州柳工挖掘有限公司的韋蘇彬也已返回柳州與家人團(tuán)聚

5月15日，來自柳州柳工挖掘有限公司的韋蘇彬也已返回柳州與家人團(tuán)聚。

5月15日，來自柳州柳工挖掘有限公司的韋蘇彬也已返回柳州與家人團(tuán)聚

作為考察隊的車輛機(jī)械師，廖育聯(lián)、韋蘇彬分別負(fù)責(zé)中山站、長城站所有機(jī)械設(shè)備的操作、維修與保養(yǎng)。在南極的極端氣候條件下，這些工作半點(diǎn)馬虎不得。“在極端工況下作業(yè)，既是對產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗(yàn)，同時也是柳工與國際品牌的較量。”廖育聯(lián)說。

2021年11月5日，柳工大型挖掘機(jī)、大型礦卡首次登陸南極，“大國重器”再顯擔(dān)當(dāng)。其中，柳工956EHD挖掘機(jī)是迄今為止參與中國南極科考噸位最大的挖掘機(jī)。針對南極的特殊環(huán)境，柳工還特別研發(fā)加裝了低溫包，以應(yīng)對低溫、強(qiáng)風(fēng)、干燥等極端條件，作業(yè)功能也進(jìn)行全面升級。

柳工設(shè)備南極施工現(xiàn)場

南極科考，考驗(yàn)的不僅是是設(shè)備，還有人，這是一道關(guān)乎身體、心理的多維度考題。“中山站平均氣溫在零下20度左右，風(fēng)吹過來像刀子在刮，紫外線還特別強(qiáng)。”廖育聯(lián)說，隊員們外出要涂抹防曬霜，戴上面罩、防護(hù)眼鏡。僅是把挖掘機(jī)從中山站開到10多公里外位于冰蓋上的出發(fā)基地，就耗時3小時，更別說那些需要位移的設(shè)備，一個鎖扣有的就有幾十斤重……

柳工設(shè)備南極施工現(xiàn)場

“自1984年首次南極考察至今，一代又一代中國科考隊員奔向地球最南端。五星紅旗一直在南極飄揚(yáng)，見證著祖國的不斷崛起、不斷強(qiáng)大，向世界宣示著中國智慧、中國力量與中國能力。”每每想到這些，廖育聯(lián)倍感驕傲和自豪。

為期532天的科考之旅中，廖育聯(lián)、韋蘇彬把青春與夢想、奮斗與榮光，書寫在了距離祖國1.5萬多公里的冰天雪地里。

作為中國極地科考使用種類、數(shù)量（臺套）最多的工程機(jī)械品牌，柳工已連續(xù)十四載助力國家極地科考事業(yè)，先后提供了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、滑移裝載機(jī)、登高車等工程機(jī)械產(chǎn)品和二十余名工程師參與極地科考事業(yè)。

一起回顧柳工助力極地科考十四載歷程

2008年11月，柳工技術(shù)專家顏煒首次參加第25次中國南極科考，服務(wù)南極歷時17個月。

2008年11月，柳工技術(shù)專家顏煒首次參加第25次中國南極科考

2010年6月，柳工技術(shù)專家顏煒首次參加第4次中國北極科考；成為柳工參與南北極科考第一人。

2010年6月，柳工技術(shù)專家顏煒首次參加第4次中國北極科考

2011年11月，陳志兵、方杰參加第28次中國南極科考。

2011年11月，陳志兵、方杰參加第28次中國南極科考

2012年

8月：柳工與中國極地中心簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，柳工成為行業(yè)首家南北極科考戰(zhàn)略合作企業(yè)。

11月：廖煥敏、李傳洪參加第29次中國南極科考。

2012年8月柳工成為行業(yè)首家南北極科考戰(zhàn)略合作企業(yè)

2013年

2月：柳工856裝載機(jī)和柳工920D挖掘機(jī)登陸南極中山站。

11月：劉振松、韋勇豪參加第30次中國南極科考。

柳工920D挖掘機(jī)登陸南極中山站

2014年11月，鄭學(xué)文、林冰參加第31次中國南極科考。

2014年11月，鄭學(xué)文、林冰參加第31次中國南極科考

2015年

2月：柳工TC250起重機(jī)首次登陸南極中山站。?

11月：陶超、羅毅參加第32次中國南極科考。

2015年2月柳工TC250起重機(jī)首次登陸南極中山站

2016年

2月：柳工TC250起重機(jī)首次登陸南極長城站。

11月：陳志兵、唐雄鷹參加第33次中國南極科考。

2016年2月柳工TC250起重機(jī)首次登陸南極長城站

2017年12月，鄭學(xué)文參加第34次中國南極科考。

2017年12月，鄭學(xué)文參加第34次中國南極科考

2018年

1月：柳工856H裝載機(jī)和920E挖掘機(jī)首次登陸南極。

9月：柳工與中國極地中心續(xù)簽《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，中國極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室在柳工掛牌。

11月：技術(shù)專家韋勇豪、宋世杰、陳波出征南極。

2018年1月柳工856H裝載機(jī)和920E挖掘機(jī)首次登陸南極

2019年2月，柳工926E挖掘機(jī)、388B滑移裝載機(jī)、登高作業(yè)車與中國第36次南極科考隊出征南極。

2019年2月，柳工926E挖掘機(jī)出征南極

2020年11月，技術(shù)專家韋蘇彬、廖育聯(lián)成為中國第37次南極科學(xué)考察隊員。韋蘇彬被評選為“優(yōu)秀考察隊員”榮譽(yù)稱號。

2020年11月，技術(shù)專家韋蘇彬被評選為“優(yōu)秀考察隊員”榮譽(yù)稱號

2021年11月，柳工3臺956EHD挖掘機(jī)、1臺926EHD挖掘機(jī)、1臺大型礦用卡車DW90A、1臺裝載機(jī)與中國第38次南極科考隊一同出征。

2021年11月大型礦用卡車DW90A與中國第38次南極科考隊一同出征

（來源：柳工機(jī)械）

責(zé)任編輯：Keyi

注明：本文章來源于互聯(lián)網(wǎng)，如侵權(quán)請聯(lián)系客服刪除！ WICEE 2022西部成都工程機(jī)械展 官方網(wǎng)站-中國西部成都國際工程機(jī)械展覽會