新西蘭奧克蘭港（POAL）追購五臺科尼諾爾跨運車，作為科尼諾爾人工跨運車的替代。他們車隊還包括自動化跨運車。該訂單是科尼集團于2021年12月簽訂的。這些跨運車將于2023年3月交付并進行調試。?

自2002年以來，奧克蘭港一直在使用科尼諾爾跨運車，并從2016年開始，一直在致力于將自動化跨運車和人工跨運車相結合的計劃。

科尼諾爾跨運車

此次訂購的科尼諾爾跨運車屬于NSC 634 E型柴油電動跨運車，集裝箱堆垛高度為堆1過2個集裝箱，符合歐五排放標準。它們將與岸邊集裝箱起重機一起裝卸海側集裝箱，并與負責集裝箱堆場和卡車運輸的的自動化跨運車分開作業。其增強套件包括一套精確位置檢測系統和安全增強功能，可實現安全的解耦操作。自動化跨運車的接口在集裝箱信號交換區域內啟用，并為此設計了特殊功能。

科尼港口解決方案大洋洲區域銷售和服務總監Klaus Woeste說：“奧克蘭港具有前瞻性，它非常重視其對社區的責任。我們為其提供先進的跨運車技術，與其簽訂服務等級協議，從各個方面支持其發展，從而為其未來奠定堅實的基礎。”

科尼集團始終以客戶為中心，致力于拓展業務并持續改進，使之走在起重機行業前列。這得益于對數字化和技術的投資，以及通過經濟脫碳、促進循環和安全的解決方案使物料流轉更加高效進行。

（來源：科尼港口解決方案）

責任編輯：Keyi

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