凈收入3.36億美元，調(diào)整后凈收入3.78億美元，調(diào)整后攤薄每股收益0.28美元，調(diào)整后工業(yè)活動息稅前利潤4.29億美元（與2021年第一季度相比增長3600萬美元）。

在供應(yīng)鏈持續(xù)中斷的情況下，季節(jié)性自由現(xiàn)金流吸收了10.59億美元（工業(yè)活動）。

2022年第一季度，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團業(yè)績穩(wěn)健，展示了以客戶為中心的企業(yè)潛力。其實現(xiàn)近42億美元的工業(yè)活動凈銷售額，按固定匯率計算，同比增長 15%。調(diào)整后的毛利率為22.2%，同比增長 60 個基點，調(diào)整后的工業(yè)活動息稅前利潤增長超過9%，達到4.29億美元。

由于需求保持持續(xù)健康，所以訂單表現(xiàn)仍然非常強勁。其中，農(nóng)業(yè)增長近40%，工業(yè)增長80%。

工業(yè)活動的凈銷售額為41.80億美元，增長13%，主要是源于價格變動。調(diào)整后的工業(yè)活動息稅前利潤為4.29億美元（2021年第一季度為3.93億美元），這兩個部分均同比增長。農(nóng)業(yè)調(diào)整后的息稅前利潤率超過12%，工程調(diào)整后的息稅前利潤率為4%。

調(diào)整后的凈收入為3.78 億美元，調(diào)整后的攤薄后每股收益為0.28 美元（2021 年第一季度調(diào)整后的凈收入為3.52億美元，調(diào)整后的攤薄每股收益為0.26 美元）。2022年3月，調(diào)整后凈收入7100萬美元，其中不包括因俄羅斯業(yè)務(wù)暫停而導(dǎo)致的資產(chǎn)減記、金融應(yīng)收賬款準(zhǔn)備金和遞延稅項資產(chǎn)估值準(zhǔn)備金。

工業(yè)活動的調(diào)整后毛利率為22.2%，比同比增加0.6%，主要是由于市場產(chǎn)品調(diào)整和農(nóng)產(chǎn)品價格波動。所得稅費用為1.59億美元，調(diào)整后的所得稅費用為1.38億美元，調(diào)整后的有效稅率為28%，反映了稅前業(yè)績和凈離散稅費的管轄組合。

工業(yè)活動的自由現(xiàn)金流為負11億美元，原因是供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的季節(jié)性營運資本現(xiàn)金吸收高于歷史水平。截至2022年3月31日，公司總債務(wù)為213億美元（2021年同期為209億美元）。

農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)

在北美地區(qū)，140馬力以下拖拉機產(chǎn)量下降8%，140馬力以上類別增長9%；聯(lián)合收割機下跌了22%。在歐洲、中東和非洲 (EMEA)，拖拉機和聯(lián)合收割機需求分別下降8%和6%。南美拖拉機需求增長11%，聯(lián)合收割機需求下降9%。亞太地區(qū)拖拉機需求下降14%，聯(lián)合收割機需求增長10%。

凈銷售額增長11%，主要來自于北美和南美地區(qū)的拉動。毛利率為24.1%，同比 增長0.8%。調(diào)整后的息稅前利潤為4.26億美元（2021年同期為3.99億美元），調(diào)整后的息稅前利潤率為12.6%，其中2700萬美元的增長是由毛利率上升推動的，但部分被勞動力成本、管理費用和研發(fā)費用的上升所抵消。

受北美和歐洲、中東和非洲地區(qū)拖拉機以及南美和歐洲、中東和非洲地區(qū)聯(lián)合收割機強勁增長的推動，拖拉機和聯(lián)合收割機的農(nóng)業(yè)訂單同比增長近40%。

盡管受到谷物價格上漲、潛在糧食短缺和能源成本上漲等問題的影響，但公司仍維持2022年年初所制定指導(dǎo)方針。

由于嚴(yán)重的供應(yīng)鏈問題限制了產(chǎn)品運輸，導(dǎo)致企業(yè)在本季度結(jié)束時現(xiàn)金流負11億美元。但物流壓力和芯片短缺并不是凱斯紐荷蘭獨有的問題，這些問題將會成為今后一段時期內(nèi)的不利因素。

但凱斯紐荷蘭首席執(zhí)行官Scott W. Wine對團隊駕馭當(dāng)前環(huán)境的能力充滿信心，第一季度的業(yè)績也證明了這一點。他表示，憑借即將推出的大量新產(chǎn)品、收購 Raven和其他精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)企業(yè)，以及推出智能戰(zhàn)略計劃，相信公司有能力實現(xiàn)戰(zhàn)略重點和短期目標(biāo)。