海外銷售收入同比增長54%，其中礦山裝備業務增長101%，寬體車、伸縮臂等海外新品爆發式增長，大港機全年中標超10億元……，這是三一國際（HK.00631）2021年海外業務交出的靚麗成績單。

面對全球疫情挑戰，三一國際始終堅定推進國際化戰略，從研發、銷售、服務、團隊等方面加大資源投入，實現國際市場覆蓋率和產品占有率的快速提升。

海外收入節節攀升

近年來，三一國際國際化戰略穩步推進，帶來的海外業務收入也節節攀升。數據顯示，2021年，公司實現海外收入20.95億元，同比增長54.0%，近3年復合增速30.1%。

分板塊看，礦山裝備2021年實現海外收入8.9億元，同比增長101.1%；物流裝備收入實現海外收留入12億元，同比增長31.2%。其中歐洲、東南亞、美國市場收入增速分別為95.7%、48.1%和 42.1%，成為海外業務增長最快的三個區域。

礦山裝備國際營銷負責人表示：2021年寬體車在海外市場繼續攻城拔寨，銷售增長了155%，海外市占率提升至19.6%。“公司的礦車在印尼、蒙古、非洲、巴西等市場都取得了突破，產品市場覆蓋率快速提升”。

圖丨三一寬體車交付菲律賓客戶

賣車只是開始，后續服務才是重中之重，三一國際還摸索出特有的駐礦服務模式，讓客戶后顧無憂，極大提升了品牌競爭力。

“我們一直在完善海外渠道布局和提升服務團隊水平，搶占國際最高端市場，力爭成為物流裝備行業第一品牌。”物流裝備國際營銷負責人介紹道。

公司物流裝備同樣取得不錯的成績。其中，三一大港機新突破PSA、印尼、越南、印度等地區的國際碼頭，簽單金額達10億元。小港機與馬士基、和黃等大客戶簽單超1億元。抓料機突破澳洲、歐洲、泰國印尼等10個國家。

“5+2”策略推動

“礦車和港機的海外市場空間很大，三一國際將緊抓海外市場帶來的結構性機遇，打開新的增長空間。”三一國際投關負責人表示，“國際化是三一必須打贏的一場戰役。”。

為此三一國際制定了清晰的戰略，瞄準大客戶和大型設備、歐美市場、配件和資料、服務的本地化和線上化、國際化短板五項要素開展重點工作。同時，通過加強國際資源配置；加強賦能、激勵、管控的組織能力，全力以赴推進國際化業務。

圖丨三一堆高機交付東京港

產品方面，三一礦山裝備打造70噸以上二代燃油、電動寬體車和100噸-300噸級電動輪礦車。物流裝備完善歐美產品型譜，開發全系列電動化正面吊、堆高機；開發自動化、大型化的遠控岸橋產品。

渠道方面，礦山裝備聚焦兩印、中亞、非洲等6大區域和10大重點國家，建立“根據地”，形成穩定銷售，推進代理商開發、打造非洲拉美等新增長極。物流裝備聚焦歐美和亞太市場，大港機開發全球"4+30"大客戶。小港機新開發港口運營商、海港、船運公司等16 個大客戶。

人才方面，公司持續加強海外人力資源建設，推進“鐵三角”配齊率、團隊勝任率達100%。對外獵取高端人才，對內實施戰略預備隊、青訓營培訓，提升國際化人才的厚度與密度。完善海外激勵機制，推動更多優秀員工投入到國際化事業中。

三一國際表示，2022年將力爭實現海外市場增長50%以上。未來三年，海外銷售占比將提升至30%以上，大幅降低對國內單一市場的依賴，增強公司抗風險能力。

海外銷售有望保持高增長

圖丨三一岸橋交付泰國查班港

2022年開年以來，在強研發、投資源、抓服務、造燈塔、提激勵多措并舉的帶動下，三一國際在全球舞臺加速奔跑。一季度海外銷售持續火爆，銷售額有望實現大幅增長。

“兩大業務板塊的國際銷售都是超出預期的，產品交付和新簽訂單都非常火爆，預計一季度海外銷售能實現翻倍以上的增長。”三一國際的投關負責人表示：“大港機我們新增中標了荷蘭ECT、臺灣陽明海運、PSA超大型岸橋等項目，簽單金額超3.5億元；伸縮臂叉車批量進入加拿大市場，一季度簽單56臺”。

礦山裝備國際營銷負責人表示一季度銷售繼續創出歷史最好水平：“來自印尼訂單金額達2.1億元，同比增長420%。掘進機新增了哈薩克斯坦米塔爾集團煤礦項目，金額超過2億元。烏茲別克斯坦寬體車項目，簽單金額超1億元。同時，來自海關的數據，1-2月公司寬體車的出口市占率已達到了22.4%”。