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年報


年報 | 斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一、業(yè)績再創(chuàng)歷史新高,主流媒體聚焦鐵建重工強(qiáng)化創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展
時間:2022-04-01?

年報(圖1)

國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”入選《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)問答》,成為從中國制造到中國創(chuàng)造,推動高質(zhì)量發(fā)展的案例

年報(圖2)

鐵建重工“全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)”摘獲工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”

年報(圖3)

鐵建重工位列2021全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜單第一

年報(圖4)

鐵建重工敞開式掘進(jìn)機(jī)榮獲中國專利金獎

報告期內(nèi),鐵建重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。同時,鐵建重工擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。亮眼成績單的背后,是鐵建重工高精尖的研發(fā)實(shí)力,以及高強(qiáng)度的研發(fā)投入。2021年鐵建重工研發(fā)投入高達(dá)6.78億元,占營收比例達(dá)到7.12%;研發(fā)人員數(shù)量1413人,占總?cè)藬?shù)的28.6%。

鐵建重工這份2021年的“成績單”,引起人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國證券報、上海證券報、證券日報、證券時報、湖南日報、中國工業(yè)報、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、中國路面機(jī)械網(wǎng)、成都工程展等主流媒體廣泛關(guān)注。

人民網(wǎng)

年報(圖5)

鐵建重工披露上市首份年報:研發(fā)費(fèi)用占比達(dá)7.12% 隧道裝備產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)領(lǐng)先

人民網(wǎng)長沙3月31日電(林洛頫、胡清)3月30日晚間,鐵建重工(688425)披露科創(chuàng)板上市以來首份年報。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。同時,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。

鐵建重工是全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),自2021年6月在科創(chuàng)板上市以來,公司加速“資本、產(chǎn)業(yè)、科技”深度融合,研發(fā)實(shí)力、主要產(chǎn)品市場占有率、全生命周期服務(wù)能力、品牌影響力均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2021年,鐵建重工排名全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第30位,其中營業(yè)利潤率排第1位,位居全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商第1位。

在報告期內(nèi),公司隧道裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固,在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域,極限尺寸盾構(gòu)技術(shù)不斷進(jìn)步,成功研制國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),陸續(xù)出產(chǎn)14米及以上超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),同時還成功研制了國產(chǎn)最小直徑土壓、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。目前,鐵建重工生產(chǎn)的隧道掘進(jìn)機(jī)涵蓋9大系列、共130余類型產(chǎn)品,開挖直徑覆蓋0.5米-23米,尤其是巖石隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品,連續(xù)5年在中國內(nèi)地市場份額保持第一。

在鉆爆法隧道裝備領(lǐng)域,鐵建重工精準(zhǔn)制定鉆爆法隧道裝備產(chǎn)品競爭策略,推出全液壓三臂鑿巖臺車、經(jīng)濟(jì)型礦用一臂鑿巖臺車、經(jīng)濟(jì)型濕噴機(jī)等產(chǎn)品,同時依托國家科研項(xiàng)目,研發(fā)適應(yīng)高原鐵路的隧道智能型裝備,先后研制了智能型鑿巖臺車、智能型濕噴臺車、智能型多功能作業(yè)車等鉆爆法智能化成套裝備。2021年,公司智能型鑿巖臺車銷量再創(chuàng)新高,穩(wěn)居國內(nèi)外第一。

其他產(chǎn)業(yè)方面,軌道裝備實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展,道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量再創(chuàng)新高,同比增加57%。2021年12月通車的中老鐵路,正線半數(shù)以上的道岔來自鐵建重工。同時新興板塊活力迸發(fā),公司打造了“地下開采裝備、冷開挖裝備、露天開采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線,研制國內(nèi)首套高巷道快速掘錨成套裝備等產(chǎn)品;綠色建材裝備方面,液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破;農(nóng)機(jī)板塊采棉打包一體機(jī)等高端農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售,研制出國產(chǎn)首臺6米割幅青貯機(jī);新型復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在多個應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

值得關(guān)注的是,鐵建重工在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)突破,公司研制的15米及以上超大直徑盾構(gòu)機(jī),分別參與長沙湘雅路過江隧道、蕪湖城南過江隧道、杭州艮山東路過江隧道等工程建設(shè);高原鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目已覆蓋全斷面敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法全系列裝備;在抽水蓄能領(lǐng)域,公司產(chǎn)品應(yīng)用于洛寧抽水蓄能電站、平江抽水蓄能電站等項(xiàng)目。

在全球疫情大環(huán)境下,公司海外業(yè)績值得肯定,已實(shí)現(xiàn)包括巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、土壓泥水盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺車等15種產(chǎn)品出口,新突破了新加坡、意大利、沙特阿拉伯、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、塞拉利昂、澳門等7個國別或地區(qū)市場。

亮眼的成績單背后,得益于鐵建重工“高投入”的創(chuàng)新驅(qū)動。年報顯示,2021年鐵建重工研發(fā)投入高達(dá)6.78億元,占營收比例達(dá)到7.12%;研發(fā)人員數(shù)量1413人,占總?cè)藬?shù)的28.6%。報告期內(nèi),鐵建重工新增授權(quán)專利346件,累計(jì)專利總數(shù)為1554件,發(fā)明專利“敞開式掘進(jìn)機(jī)”獲中國專利金獎。

新華網(wǎng)

年報(圖6)

鐵建重工披露上市首份年報

3月30日晚間,鐵建重工(688425)披露科創(chuàng)板上市以來首份年報。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。同時,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。

鐵建重工是地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),自2021年6月在科創(chuàng)板上市以來,公司加速“資本、產(chǎn)業(yè)、科技”深度融合,研發(fā)實(shí)力、主要產(chǎn)品市場占有率、全生命周期服務(wù)能力、品牌影響力均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

目前,鐵建重工生產(chǎn)的隧道掘進(jìn)機(jī)涵蓋9大系列、共130余類型產(chǎn)品,開挖直徑覆蓋0.5米-23米;軌道裝備實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展,道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量再創(chuàng)新高,同比增加57%;新興板塊活力迸發(fā),公司打造了“地下開采裝備、冷開挖裝備、露天開采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線;綠色建材裝備方面,液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破;農(nóng)機(jī)板塊采棉打包一體機(jī)等實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售,研制出6米割幅青貯機(jī);新型復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在多個應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破;公司海外業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)包括巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、土壓泥水盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺車等15種產(chǎn)品出口。

亮眼的成績單背后,得益于鐵建重工“高投入”的創(chuàng)新驅(qū)動。年報顯示,2021年鐵建重工研發(fā)投入高達(dá)6.78億元,占營收比例達(dá)到7.12%;研發(fā)人員數(shù)量1413人,占總?cè)藬?shù)的28.6%。報告期內(nèi),鐵建重工新增授權(quán)專利346件,累計(jì)專利總數(shù)為1554件。(胡清)

中國證券報

年報(圖7)

鐵建重工:2021年?duì)I收凈利雙增 擬每10股派現(xiàn)0.98元

中證網(wǎng)訊(記者?段芳媛)鐵建重工3月30日晚間披露2021年年度報告。公司2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅)。

報告期內(nèi),鐵建重工傳統(tǒng)板塊穩(wěn)步發(fā)展。從主營業(yè)務(wù)收入來看,2021年,公司隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.98億元,較上年同期增長27.74%;特種專業(yè)裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.56億元,較上年同期增長35.76%;軌道交通設(shè)備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.93億元,較上年同期增長12.82%。

其中,在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域,極限尺寸盾構(gòu)技術(shù)不斷進(jìn)步,成功研制國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),陸續(xù)出產(chǎn)14m、15m級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),同時還成功研制了國產(chǎn)最小直徑土壓、泥水平衡盾構(gòu)機(jī),增加盾構(gòu)機(jī)型譜。

軌道裝備領(lǐng)域,道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量再創(chuàng)新高,與上年同期相比增加57%。據(jù)介紹,2021年12月,中老鐵路正式通車,正線使用道岔半數(shù)以上來自鐵建重工。

同時,報告期內(nèi),公司新興產(chǎn)業(yè)取得突破性進(jìn)展。具體來看,在特種裝備方面打造了“地下開采裝備、冷開挖裝備、露天開采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線,研制國內(nèi)首套高巷道快速掘錨成套裝備,薄煤層掘錨機(jī)一體裝備,節(jié)能型快速掘錨成套裝備等產(chǎn)品。礦山裝備產(chǎn)業(yè)2021年?duì)I業(yè)收入3.92億元,同比增長141.37%。

在綠色建材裝備方面,液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)、振動給料機(jī)、制砂機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破。農(nóng)機(jī)板塊研制出國產(chǎn)首臺6m割幅青貯機(jī)、采棉打包一體機(jī)等,六行采棉機(jī)市場占有率穩(wěn)居國產(chǎn)采棉機(jī)第一。新型復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)已在城市軌道交通、市政建設(shè)工程等多個應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

另外,鐵建重工已全面完成了海外服務(wù)、經(jīng)營、渠道布局。海外業(yè)務(wù)銷售已實(shí)現(xiàn)包括硬巖TBM、土壓泥水盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺車等15種產(chǎn)品,新突破了新加坡、意大利、沙特阿拉伯、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、塞拉利昂等市場。

值得一提的是,報告期內(nèi),鐵建重工取得了豐碩的研發(fā)成果。報告期內(nèi),公司新增授權(quán)專利346件,累計(jì)專利總數(shù)為1554件。其中,發(fā)明專利“敞開式掘進(jìn)機(jī)”獲中國專利金獎,成果“隧道施工智能化作業(yè)機(jī)群自主研制及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步特等獎,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)通過國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品復(fù)審。

2022年,鐵建重工的經(jīng)營計(jì)劃目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入111億元,毛利率不低于2021年。

上海證券報

年報(圖8)

營收、凈利均創(chuàng)歷史新高 鐵建重工2021年凈利17.35億元

上證報中國證券網(wǎng)訊(記者 夏子航)裝備制造及工程機(jī)械行業(yè)在2021年迎來不小挑戰(zhàn),鐵建重工展現(xiàn)了較強(qiáng)的韌性,其營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高。

3月30日晚間,鐵建重工發(fā)布2021年年報,全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約17.35億元,同比增長10.74%。

年報顯示,鐵建重工擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅)。截至2021年12月31日,公司總股本約為53.3億股,以此計(jì)算合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利超5.22億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。

據(jù)介紹,鐵建重工研制的隧道掘進(jìn)機(jī)等主要產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是全球全斷面隧道掘進(jìn)裝備制造商龍頭。此外,鐵建重工擁有全工序隧道鉆爆法施工裝備,其產(chǎn)品能上高原、鉆深山、越戈壁,被譽(yù)為工程施工“特種兵”。

相較其他裝備制造及工程機(jī)械龍頭企業(yè),鐵建重工受房地產(chǎn)下游影響較小。

“我們的產(chǎn)品不只可以用于城市軌道、過江隧道等建設(shè)。近段時間以來,高原鐵路、水利工程、抽水蓄能工程、城際管網(wǎng)工程等領(lǐng)域的投資建設(shè)明顯發(fā)力,各類隧道建設(shè)項(xiàng)目需求大幅增加,非常利好工程機(jī)械行業(yè),特別是對地下工程裝備的需求拉動效應(yīng)凸顯。”鐵建重工相關(guān)負(fù)責(zé)人向上證報記者表示。

分業(yè)務(wù)來看,鐵建重工隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.98億元,較上年同期增長27.74%;特種專業(yè)裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.56億元,較上年同期增長35.76%;軌道交通設(shè)備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.93億元,較上年同期增長12.82%。

鐵建重工表示,過去一年,其持續(xù)突破重點(diǎn)市場。在過江跨海隧道領(lǐng)域,鐵建重工掘進(jìn)機(jī)先后參與上海江浦路過江隧道、常德市沅江過江隧道、長沙湘雅路過江隧道、蕪湖城南過江隧道、杭州艮山東路過江隧道等代表項(xiàng)目。

在高原鐵路領(lǐng)域,鐵建重工高原鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目已覆蓋全斷面敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法全系列裝備。

在抽水蓄能領(lǐng)域,鐵建重工產(chǎn)品應(yīng)用于洛寧抽水蓄能電站、平江抽水蓄能電站(湖南在建最大抽水蓄能電站)等項(xiàng)目,“平江號”TBM日進(jìn)尺30.712米,創(chuàng)造了國內(nèi)同級別小直徑TBM施工最高日進(jìn)尺紀(jì)錄。

證券日報

年報(圖9)

鐵建重工上市后首份年報出爐 2021年?duì)I收凈利均創(chuàng)歷史新高

本報記者 何文英

被譽(yù)為工程機(jī)械高端裝備定制商的鐵建重工,上市后的首份年報便給了投資者一份驚喜。

3月30日晚間,鐵建重工發(fā)布了2021年年報。報告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。同時,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。

鐵建重工表示,報告期內(nèi)公司成功在科創(chuàng)板上市,上市后持續(xù)強(qiáng)化科技自主創(chuàng)新,創(chuàng)新市場經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)下歷史新高。

從主營業(yè)務(wù)收入來看,公司隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.98億元,較上年同期增長27.74%;特種專業(yè)裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.56億元,較上年同期增長35.76%;軌道交通設(shè)備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.93億元,較上年同期增長12.82%。

隧道裝備領(lǐng)域,公司在報告期內(nèi)陸續(xù)出產(chǎn)了14m、15m級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),成功研制了國產(chǎn)最小直徑土壓、泥水平衡盾構(gòu)機(jī),增加盾構(gòu)機(jī)型譜,推出全液壓三臂鑿巖臺車、經(jīng)濟(jì)型礦用一臂鑿巖臺車、經(jīng)濟(jì)型濕噴機(jī)等產(chǎn)品,并研發(fā)出適應(yīng)高原鐵路的隧道智能型裝備。

特種裝備領(lǐng)域,公司打造了“地下開采裝備、冷開挖裝備、露天開采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線,研制出國內(nèi)首套高巷道快速掘錨成套裝備,薄煤層掘錨機(jī)一體裝備,節(jié)能型快速掘錨成套裝備等產(chǎn)品。綠色建材裝備方面,液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)、振動給料機(jī)、制砂機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破。農(nóng)機(jī)板塊采棉打包一體機(jī)等高端農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售,研制出國產(chǎn)首臺6m割幅青貯機(jī)。

軌道裝備領(lǐng)域,鐵建重工道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量再創(chuàng)新高,與同期相比增加57%。去年12月,中老鐵路正式通車,正線使用道岔半數(shù)以上來自公司。報告期內(nèi),公司扣件螺栓冷鐓成型工藝、彈條一次成型生產(chǎn)工藝、彈條自動化生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn),全資子公司隆昌公司入榜國家工信部第三批專精特新“小巨人”名單。

在這份優(yōu)異的成績單背后,一組數(shù)據(jù)尤為值得關(guān)注。年報顯示,2021年鐵建重工研發(fā)投入高達(dá)6.78億元,占營收比例達(dá)到7.12%;公司研發(fā)人員數(shù)量1413人,比上年增長了20%。報告期內(nèi),公司發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利、軟件著作權(quán)合計(jì)新增申請數(shù)為616個,新增獲得數(shù)370個。

值得一提的是,今年以來鐵建重工陸續(xù)獲得了多家機(jī)構(gòu)調(diào)研。今年1月份,公司獲得了包括浙商證券等16家機(jī)構(gòu)調(diào)研;3月10日,公司再次獲得了包括中信證券等3家機(jī)構(gòu)的調(diào)研。市場人士認(rèn)為,開年以來各地重大項(xiàng)目陸續(xù)開工,鐵建重工作為高端裝備制造的領(lǐng)先企業(yè),在穩(wěn)增長預(yù)期下將明顯受益。

證券時報

年報(圖10)

錨定智能化主攻方向 鐵建重工2021年實(shí)現(xiàn)凈利逾17億元

3月30日晚間,鐵建重工(688425)披露科創(chuàng)板上市以來首份年報。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營收95.17億元,同比增25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%;扣非凈利潤15.75億元,同比增長12.53%;基本每股收益0.38元,擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅)。

公告稱,鐵建重工是全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),公司研發(fā)實(shí)力、主要產(chǎn)品市場占有率、全生命周期服務(wù)能力、品牌影響力均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

報告期內(nèi),鐵建重工主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)跑全球,豎井掘進(jìn)機(jī)填補(bǔ)空白,鉆爆法隧道裝備快速發(fā)展,公司技術(shù)水平與市場占有率處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位,形成了全工序、智能化產(chǎn)品系列。

從主營業(yè)務(wù)收入來看:公司隧道掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.98億元,同比增27.74%;特種專業(yè)裝備營收21.56億元,同比增35.76%;軌道交通設(shè)備營收25.93億元,同比增12.82%。

在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域,極限尺寸盾構(gòu)技術(shù)不斷進(jìn)步,公司成功研制國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),陸續(xù)出產(chǎn)14m、15m級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),同時還成功研制了國產(chǎn)最小直徑土壓、泥水平衡盾構(gòu)機(jī),增加盾構(gòu)機(jī)型譜。

公司道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量再創(chuàng)新高,同比增加57%。2021年12月,中老鐵路正式通車,正線使用道岔半數(shù)以上來自鐵建重工。

與此同時,公司新興業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)突破”。公司打造了“地下開采裝備、冷開挖裝備、露天開采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線,研制國內(nèi)首套高巷道快速掘錨成套裝備,薄煤層掘錨機(jī)一體裝備等產(chǎn)品;綠色建材裝備方面,液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)、振動給料機(jī)、制砂機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破;農(nóng)機(jī)板塊采棉打包一體機(jī)等高端農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售,研制出國產(chǎn)首臺6m割幅青貯機(jī)。

公司表示,在新的市場形勢下,隧道裝備產(chǎn)業(yè)不斷向新領(lǐng)域擴(kuò)展,應(yīng)用范圍已從傳統(tǒng)的城市軌道交通領(lǐng)域逐步向鐵路、水利水電、軍工、煤礦、市政、綜合管廊、地下空間等領(lǐng)域擴(kuò)展。

海外市場方面,公司已全面完成了海外服務(wù)、經(jīng)營、渠道布局,海外業(yè)務(wù)銷售已實(shí)現(xiàn)包括硬巖TBM、土壓泥水盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺車等15種產(chǎn)品,新突破了新加坡、意大利、沙特阿拉伯、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、塞拉利昂、澳門等7個國別或地區(qū)市場。

值得關(guān)注的是,新業(yè)態(tài)、新模式引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入智能互聯(lián)時代,公司為滿足高原鐵路為代表的重大鐵路項(xiàng)目的智能建造需求,先后研制了智能型鑿巖臺車、智能型濕噴臺車、智能型多功能作業(yè)車等鉆爆法智能化成套裝備;換刀機(jī)器人、智能檢測機(jī)器人、掘進(jìn)自動巡航等智能化技術(shù)同時快速突破。

“將產(chǎn)品塞進(jìn)電腦,將車間搬上電腦,將隧道建在電腦。”鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香表示,企業(yè)通過超前攻關(guān)智能技術(shù),就是要讓裝備具備機(jī)器人特征,最終實(shí)現(xiàn)從部件智能到整機(jī)智能,從單一產(chǎn)品智能到成套裝備集成智能,從一類裝備智能到全系列裝備智能。

另外,公司2022年經(jīng)營計(jì)劃目標(biāo)為營業(yè)收入111億元,毛利率不低于2021年。

湖南日報

年報(圖11)

鐵建重工地下工程裝備全球領(lǐng)先 營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高

湖南日報3月30日訊(全媒體記者 曹嫻 黃利飛 通訊員?胡清)30日晚間,鐵建重工(688425)披露科創(chuàng)板上市以來首份年報。2021年,鐵建重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤17.35億元,同比增長10.74%,均創(chuàng)歷史新高。

自2021年6月在科創(chuàng)板上市以來,鐵建重工加速“資本、產(chǎn)業(yè)、科技”深度融合,隧道掘進(jìn)機(jī)、特種專業(yè)裝備、軌道交通設(shè)備三大板塊產(chǎn)品,均有不錯市場表現(xiàn)。

作為全球領(lǐng)先的掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造企業(yè),鐵建重工極限尺寸盾構(gòu)技術(shù)不斷進(jìn)步,去年成功研制國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、2.7米級國產(chǎn)最小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑全球。2021年,鐵建重工排名全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第30位、營業(yè)利潤率第1位。

軌道裝備穩(wěn)健發(fā)展,道岔新產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量同比增加57%。2021年12月通車的中老鐵路,正線半數(shù)以上的道岔來自鐵建重工。特種裝備方面,鐵建重工研制的全球首套鉆爆法智能化成套裝備已成功應(yīng)用于高原高寒鐵路、阿聯(lián)酋鐵路等國內(nèi)外重大工程,我國隧道施工裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越。

報告顯示,鐵建重工擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.98元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。

中國工業(yè)報

年報(圖12)

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

年報(圖13)

中國路面機(jī)械網(wǎng)

年報(圖14)

成都工程展

年報(圖15)

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