【第一工程機械網 原創】作為行業基礎入門級產品，16t的小型起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點，是新入行老板的最佳選擇。

中聯重科ZTC160A461起重機

今天小編和大家分享的新品——中聯重科ZTC160A461汽車起重機，是一款適合城鄉建設及適應多種典型應用工況的16t產品。對于一些小噸位的吊裝任務，它可謂游刃有余，能夠在園林綠化、市政建設、小型鋼結構建設、農村房屋建造、廣告公司等場景中大顯身手。

話不多說，讓我們一起瞧一瞧。

新駕駛室，顏值不錯

中聯重科ZTC160A461精致的外觀猶如一張“明星臉”，能夠吸引眾多客戶的眼神。駕駛室外形方正飽滿，做工精致，采用全新的4.0A設計元素，擁有獨特的視覺效果，線條流暢造型簡潔，彰顯了力量感與科技感。

中聯重科ZTC160A461起重機

素質過硬，吊得重、吊得遠

一臺起重機要能吊高吊遠，“身體素質”就必須過硬，而ZTC160A461的性能表現也可圈可點：自重為17.2t，采用了兩橋結構的4×2底盤、濰柴“國六”發動機?+?法士特8擋變速箱、31.1米的四節U型主臂。

中聯重科ZTC160A461底盤拍圖

首先來看主臂。該車采用四節31.1m的“U”型主臂，全伸臂下最大起重量為4.45t。在中長臂工況（22.1m臂長、8m幅度）下吊裝能力也很出色，起重量可達5.4t，領先行業同類產品的平均水平。另外，中聯重科ZTC160A461的起臂時間為30s，全伸臂時間僅36s，在同類產品中用時最短。

中聯重科ZTC160A461采用四節臂

動力方面，中聯重科ZTC160A461使用了濰柴WP4.6NQ220E61A“國六”發動機+法士特8擋變速箱的“黃金組合”，產品不僅動力強勁，百公里油耗僅26L。另外，這款產品采用變量泵+負載敏感多路閥+大排量馬達組成的液壓系統，動力輸出更加靈敏還更節能。

可選配的第五支腿

此外，中聯重科ZTC160A461還滿足G類車（越野車）標準，臂架收起時整車的高度僅又3.32m，行駛時的通過性更加優異，且對工地的適應性也非常強。而且，該產品還可選配第五支腿和副臂，以及上車的冷暖空調，讓用戶有更多的選擇余地。

專業設計，細節之處見匠心

都說細節決定成敗，用過中聯重科起重機的朋友都會對車輛人性化的設計印象深刻，ZTC160A461也不例外。例如，這款產品的走臺板與車架是齊平的，可以方便操作人員在上面行走，同時也便于放置繩索、枕木等小物品。

平整的走臺板

發動機罩采用側圍板設計，造型美觀。發動機采用上排氣式方式，有效避免了揚塵的產生。值得一提的是，產品采用下置式的工具箱，放置物品也很輕松便捷。

車輛采用上排氣

中聯重科ZTC160A461使用的是目前商用主流車型駕駛室，內部空間非常寬敞，特別是超大的腿部空間可以給人極強的舒適感。駕駛室的密封性很好，隔音、空調也很出眾。車門配有自動排氣排氣裝置，開關門輕松且對耳膜沒有沖擊感。

駕駛室寬敞舒適

駕駛室內部標配臥鋪，便于駕駛員臨時休息。產品采用電動車窗、人體工學原理設計的手柄、扶手，同時還針對駕駛員的坐墊進行了優化處理，讓路面感受更加清晰可查。該車方向盤的自由行程小，指向性也更明確，操作更省力。

上車操縱室

中聯重科ZTC160A461的上車操縱室相比同類其他品牌產品的有效使用空間大20%，日常工作毫無局促感。駕駛員乘坐六向可調軟包扶手座椅，施工作業時舒適不壓抑。上車駕駛室采用7英寸觸摸彩色顯示屏，具備日/夜間顯示模式，顯示清晰明了，讓吊裝更加輕松。另外，該機采用中聯重科全新的人機交互界面，吊載數據顯示面積比上代產品增大30%，深受機手們的歡迎。

中聯重科ZTC160A461采用7英寸彩色屏幕

安全性方面，中聯重科ZTC160A461擁有超載、過卷和過放保護功能，保護系統更加全面。其卷揚、伸縮臂、變幅油缸、支腿全面配置液壓平衡閥或液壓鎖，各液壓回路均設置溢流閥，有效確保吊裝安全。此外，車輛的電氣插件經過全面升級，擁有更強的防水、防塵能力，使用壽命也更長久。

參數一覽

中聯重科ZTC160A461起重機不僅技黑科技加持、性能豪橫，而且適用場景廣泛，如市政建設、房屋改造、園林綠化、小型鋼結構搭建等，都是它大展身手的舞臺，十分適合年輕的初創型老板。怎么樣，是否考慮把這臺極光綠16t小精品“娶”回家呢？

責任編輯：Yaodl

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