三方聯(lián)營(yíng)體承建的澳門完善新口岸區(qū)污水截流管設(shè)計(jì)連建造承包工程盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)

3月29日，中鐵隧道局、中鐵大橋局、明信建筑置業(yè)有限公司三方聯(lián)營(yíng)體承建的澳門完善新口岸區(qū)污水截流管設(shè)計(jì)連建造承包工程盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入快速施工階段。

工程全長(zhǎng)約2560米，其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)2279米，隧道內(nèi)徑2.8米、外徑3.2米，采用由我國(guó)自主生產(chǎn)的小直徑盾構(gòu)施工，盾構(gòu)整機(jī)長(zhǎng)約186m、重約400噸，并針對(duì)澳門特殊地層主機(jī)設(shè)計(jì)為梭形結(jié)構(gòu)。

在澳門當(dāng)?shù)厮淼拦こ淌┕すしㄖ饕悦魍诜ê蜕w挖法為主，盾構(gòu)法施工還未曾在當(dāng)?shù)赜袘?yīng)用的先例，此次聯(lián)營(yíng)體考慮到減少對(duì)隧道沿線的各類建筑設(shè)施的影響和減小施工噪音以及降低天氣等條件對(duì)施工進(jìn)度的約束，采用了在內(nèi)地早已成熟的盾構(gòu)法。

項(xiàng)目不僅是澳門首個(gè)盾構(gòu)法施工的隧道工程，也是中鐵隧道局首次進(jìn)入澳門市場(chǎng)。

隧道完成后將進(jìn)行污水管穿管施工和管道連接安裝工作，建成后將提升新口岸區(qū)污水排放系統(tǒng)能力，有效解決長(zhǎng)期困擾澳門市民外港碼頭處污水溢流污染海水的問題。

責(zé)任編輯：LuYue

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