在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)引關(guān)注，江山EV550實(shí)力藏不?。?/h1>

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時(shí)間：2022-03-30?

第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)已圓滿落下帷幕

第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)已圓滿落下帷幕，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長(zhǎng)梁林河在論壇發(fā)表演講，并向所有參會(huì)代表展示了江山EV550純電動(dòng)重卡。江山EV550不僅是三一集團(tuán)電動(dòng)化水平的代表之作，更是新能源重卡行業(yè)里的新標(biāo)桿，首次亮相行業(yè)盛會(huì)，備受關(guān)注！

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，江山EV550之所以能突出重圍、領(lǐng)跑市場(chǎng)、贏得用戶信賴(lài)，全得益于能耗低、動(dòng)力強(qiáng)、舒適智能、性能優(yōu)越等強(qiáng)悍的綜合實(shí)力。

江山EV550

能耗低

并聯(lián)制動(dòng)能量回饋、熱管理系統(tǒng)節(jié)能控制、空調(diào)節(jié)能控制，實(shí)現(xiàn)滿載百公里能耗≤170kWh。-40℃整車(chē)低溫充電、低溫加熱、駕駛室除霜性能行業(yè)領(lǐng)先，-30℃超低溫續(xù)航衰減處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

江山EV550

性能優(yōu)

動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，最大爬坡≥30%，0-30km/h加速時(shí)間小于4秒；等效300萬(wàn)公里全工況試驗(yàn)，路況、載荷、環(huán)境適應(yīng)性更高。Z15A大缸徑轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便，滿足工地、山路等復(fù)雜多變的轉(zhuǎn)向工況需求。

江山EV550

續(xù)航長(zhǎng)

精細(xì)能量管控、高效能量回收，超低能耗（423kWh電量情況下綜合續(xù)航>240km）。

補(bǔ)能快

智能換電站5分鐘自動(dòng)完成換電、雙槍快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量。

江山EV550

自重輕

底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì)，新材料、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，比同類(lèi)產(chǎn)品輕100kg以上。采用自主研發(fā)輕量化換電裝置，整車(chē)自重較競(jìng)品低1t。少片簧懸架，高可靠、高平順、輕量化。

江山EV550駕駛室

駕乘爽

高頂純平地板、超寬?cǎi){乘空間，靜謐舒適；視野開(kāi)闊、電加熱后視鏡，行車(chē)更安全；4擋斜齒AMT，平順換擋、操作便利；四氣囊懸置+氣囊座椅減震系統(tǒng)充分過(guò)濾路面沖擊；手持式線控電動(dòng)舉升，操作便捷、防止司機(jī)誤操作導(dǎo)致面罩損壞。

江山EV550操控臺(tái)

智商高

整車(chē)控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，智能駐坡，智能載荷識(shí)別與檔位匹配，多檔能量回收。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、智能雙預(yù)警（前碰/車(chē)道偏離），電機(jī)+ABS聯(lián)合制動(dòng)效能高、12吋網(wǎng)聯(lián)智能大屏+12吋彩屏全液晶儀表盤(pán)，全功能顯示車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。

江山EV550

服務(wù)優(yōu)

行業(yè)獨(dú)家駐場(chǎng)服務(wù)模式，打破傳統(tǒng)服務(wù)模式地域和時(shí)效局限性，由廠家直接派駐研發(fā)和服務(wù)工程師，提供"一對(duì)一”管家式服務(wù)。專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)屬服務(wù)、配件隨行，更貼近用戶需求、更及時(shí)高效處理維保問(wèn)題，并隨時(shí)向用戶提供車(chē)輛使用、維保方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

江山EV550有復(fù)合版、超強(qiáng)版多種電量可選，充分滿足鋼鐵貨運(yùn)、煤炭運(yùn)輸、港口倒短、電化運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸、建材運(yùn)輸?shù)忍囟▓?chǎng)景下的使用需求，為客戶帶來(lái)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

責(zé)任編輯：LuYue

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