“世紀工程”秀“肌肉”，徐工“新能源先鋒方陣”，引領綠色施工新風尚。近日，徐工XE215E電動液壓挖掘機、XC968-EV純電動裝載機批量交付中交二公局，為川藏鐵路建設提供強勁動力！

作為雪域高原的又一條“天路”，川藏鐵路東起四川成都市，西至西藏拉薩市，全長約1838公里。由于地處高海拔地區，川藏鐵路集合了高原高寒等多種極端地理環境和氣候特征，工程難度大，對施工設備提出了極高挑戰。

超級工程“呼喚”大國重器。針對川藏鐵路特殊的高原生態系統及嚴苛的作業環境，徐工在設計理念、整車配置及工藝細節等方面精益求精，在動力響應、安全性及可靠性上進行專項適應性設計，更好滿足施工要求。

XE215E采用純電動力、液壓傳動，實現尾氣零排放，使用成本低、噪音小、效率高，“完勝”川藏鐵路綠色施工要求；

大容量、高能量密度安全電池，高效的電池管理系統，整機續航更持久，客戶可以滿勤作業；

標配雙槍直流快充接口，整機充電僅1.5小時，徐工專有電機泵控控制技術，在高海拔、低氣溫的惡劣環境下仍可保持高效作業。

XC968-EV裝備行業領先的三電機純電動力，額定功率高達270kW，相比燃油機型，動力性能提升超過10%，加速性能提升超過50%；

可選240kW直流快充充電樁，標配雙全直流快充接口，平均充電一小時，一般工況可連續作業六至八小時，避免客戶續航焦慮。

該標段項目負責人表示：“徐工設備集低噪音、高效率和節能環保的優點為一身，動力完全不輸柴油機，交付后將用于中國最長隧道——易貢隧道建設，相信它能夠高質量完成工程建設任務。“

作為行業領軍企業，徐工致力于為用戶提供“高效率、低成本、可持續”的成套化解決方案。

針對隧道施工中石方多、強度高、多粉塵、多水高濕等作業環境，徐工推出XE35U-E、XE215E、XE270E三款電動液壓挖掘機以及XC968-EV側卸純電動裝載機。其中XE215E、XE270E、XC968-EV已成為川藏線建設主力，累計作業達1700小時，以極致品質通過施工環境的嚴苛考驗，深受用戶好評。

用綠色產品助力綠色施工，徐工持續推進產品技術創新，朝著“數字化、綠色化、智能化”全面邁進，為中國裝備制造業高質量發展，貢獻更強勁的徐工力量！

（本文轉載自徐工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）