入司14年，他親身參與并見證了三一攪拌車從打入市場、贏得口碑，到成為行業第一、穩居行業第一，再到率先開啟電動化征程、一路高歌猛進的每一個過程。

窮盡一切把事情做好

從2008年大學畢業加入三一至今，董軍始終專注攪拌車這一產品

從2008年大學畢業加入三一至今，董軍始終專注攪拌車這一產品，在研發一線深耕數十年，設計、仿真、試驗，他從頭到尾都參與其中。

這些年，有抬著幾十斤的測試設備在火車站撒腿狂奔，在最后關頭跳上綠皮火車，與同事相視一笑的時候；有酷暑炎夏，在試驗車底揮汗如雨的時候；有寒冬臘月，在室外打火貼片，凍得鼻涕直流，不得不跑去駕駛室取暖，再繼續，來來回回，爬上爬下的時候；還有為了降低應力，優化結構，通宵達旦，第二天迷迷糊糊趕飛機匯報工作的時候，以及跟同事趴在車上，感受50Km/h的振動，尋找振動源的時候......

回想這些時刻，他記憶猶新，“那正是三一攪拌車樹立行業地位的時候，我們那一群人就像創業一樣，只想把事情做好，窮盡一切辦法，快速解決，心無旁騖。雖然方法很土，但目的都達到了，大家的精神屬性也增強了。”

功夫不負有心人，“經過那一次徹底整改，三一攪拌車以皮實得到了客戶的認可，都說是神車，怎么用都不會壞，真正抓住了客戶的痛點，把三一攪拌車的口碑和地位立了起來。”

三一人的精神傳承

三一電動科技 研究院 總體所副所長?董軍

10余年的時間，他一步一個腳印地扎，從一名初出茅廬的新人成長為了獨當一面的關鍵崗。

2021年，董軍接到申請燃料電池生產準入資質的重任，雖然在電動攪拌車領域已頗有經驗，但燃料電池，不僅是對他個人，對三一集團乃至全行業，仍屬先例。

“三一人身上傳承著一種精神，就是領導交代的任務，不管會還是不會，搞過還是沒搞過，腦子只有一個想法，把這個事情做好。”他說，“從不會推諉，有再多困難也要往下做。”

接到資質申請的任務后，他馬上開始找資源，全國各地調研，快速學習和消化原理，每天抓各部門領導開調度會，找地、簽合同、施工、安防、6S、亮化工廠、維修產線、協調車輛和配件、招待驗收......幾個月下來，他既是項目經理、又是研發工程師、還是基建負責人，幾乎沒有休息過。

僅用時5個月，他帶領團隊獨立自主完成了集團首例燃料電池系統實驗室建設，成功通過三一汽車燃料電池生產資質準入申請，為三一燃料電池技術路線打下堅固的基礎。

緊接著，他又馬不停蹄地投身入氫燃料電池攪拌車當中。2022年2月18日，三一集團全球首批5臺氫燃料電池攪拌車成功交付岳陽，電動化戰略再度邁出關鍵一步。

董軍獲“2021年三一人物”稱號?

“這是一份人人向往的榮耀。”面對三一人物的嘉獎，董軍既開心又感慨，“在基層研發摸爬滾打的數年間，付出了很多，也收獲了很多。今天的成績與對產品的深刻理解，無一不來自于當時的沉淀和積累。”

路遙知馬力，前路更輝煌。新的一年，他在辦公軟件狀態中寫道，“定個萬臺小目標......”相信對他來說，只要竭盡全力，一萬臺電動工程車輛的小目標，很快就能實現！

（來源：三一重工）

責任編輯：Keyi

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