成群列隊的運輸隊伍，數十公里的盤旋山路，四五十人的沖鋒團隊，百米高空的凌云對接......

江西撫州跌宕群山中，這些奔忙不停、挑戰極限的畫面都讓徐工千噸級組裝和吊裝現場具有非凡的觀賞性。

“擎風三號”徐工XCA1800吊裝現場

近日，“擎風三號”XCA1800現身江西，完美首吊看似稀松平常，卻是“裝備+操作+保障”缺一不可的配合。今天，我們聚焦首吊現場的技術保障團隊探秘“巧奪天工”的風電吊裝背后，徐工在產品之外，如何發力售前售后助力用戶事業成功。

徐工XCA1800吊裝現場

馴獸師——他們調試組裝樣樣全能

為了將符合標準的車輛穩穩當當地交到客戶手上，調試人員需要用一個月左右的時間，校驗數據、磨合操作，全面掌握千噸級的機器語言，將沒有感情的“鐵疙瘩”，盤活成充滿智慧的“鋼鐵俠”。

供技術保障徐工工程師對XCA1800進行調試

跟隨第二臺XCA1800進山，并提供技術保障的王師傅和黃師傅，都是徐工起重機調試領域的“頂級智慧”——前者，曾接手調試第一臺350、第二臺1200，第一、二、三臺1600等產品，全部是開創性、突破性的產品；后者，一人一月完成500、750、1600三臺超大噸位調試的極限速度！

徐工XCA1800全地面起重機

把產品的每一項規格都裝進大腦，兩位技能大師在現場的配合“行云流水”，他們帶動客戶方4人，不到10個小時就將支腿、大臂、變幅油缸等組裝到位。

探路者——他們10公里全程徒步開路

從山下組裝點，到首臺風機安裝點，XCA1800首先面臨“轉場難關”：單程長達10公里的盤旋上山路，60°-90°急轉彎道就有三個。經歷一場下雨后，泥濘、松軟、陡坡、懸崖，任何一個因素都在阻礙著XCA1800登山。

徐工XCA1800全地面起重機盤旋上山路

為此，他們先行探路，標記下所有需要注意和休整的彎道和路面。在車輛上山途中，他們又“徒步墊后”，特別是在極窄彎道需要前后挪動時，充當現場指揮官。

單程長達10公里的盤旋上山路，60°-90°急轉彎道就有三個

定海針——他們10天日夜駐場守護

風機容量為4.0MW，112噸葉輪和輪轂，100米起吊高度，對于XCA1800以及操作過1200、1600，經驗滿格的主操作來說，如此吊裝工況完全在“射程范圍”之內。

徐工XCA1800吊裝現場

“搶裝期”兩位技能大師全程監測吊裝安全和進度，“等風期”他們則抓住與操機手寶貴的交流時機，前后收集意見近十條，并第一時間提交公司“合理化建議”平臺，促成技術和質量改進。

徐工XCA1800夜間施工

徐工每兩年就有一款全球吊載能力最強的輪式起重機產品下線，從1200到1600，到如今的1800、2000，每有一臺千噸級走向市場，都有徐工生產、技術、調試多工種的首裝首吊團隊全程護航！目前，這個英雄的團隊已經有三十余名成員。

當前，已有數十臺XCA1800投入市場，首裝首吊團隊從原來的多人組合“縮減”為2人

當前，已有數十臺XCA1800投入市場，首裝首吊團隊從原來的多人組合“縮減”為2人，這并不是徐工“怠慢”和“忽視”，這是風電吊裝高度成熟化和產業化的一個縮影。

中國超大噸位起重機技術在突破、在升級，主操機手操作水平在提升、在強化，風電吊裝管理在規范、在成熟，在國產高端裝備加持下，中國風電步入了快車道迎來倍速級、爆發式的增長。

（來源：徐工集團）

責任編輯：Keyi

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