水，是人類生產生活不可缺少的重要資源

重大水利工程是造福民生的主力

是經濟社會發展的命脈

是興國安邦的重要工程

“功”在當代，“利”在千秋

人類水利資源開發利用歷史悠久

我國大運河、都江堰、靈渠等一批水利工程

舉世聞名，影響深遠

治水定當夯實根基，興國必須鑄造重器

近年來，中鐵裝備累計有80余臺盾構/TBM

應用于全球水利水電工程

為重大水利工程建設提供了裝備支撐

為世界水利事業作出積極貢獻

“永吉號”

國內首批TBM應用于引松供水工程

水利工程多處于山區，地形起伏大、地質復雜、巖土硬度較高，建設過程使用硬巖掘進機（TBM）常常是最佳選擇。

盾構機號稱工程機械之王，硬巖掘進機（TBM）則是王中之王。業內人都清楚，掌握不了TBM技術，就不算是成熟的隧道掘進機制造商。為此，中鐵裝備在國內率先從2011年開啟了國產TBM的研制之路，2015年1月26日，中鐵裝備依托國家“863”“973”計劃自主研制的直徑8.03米敞開式全斷面巖石掘進機（TBM） “永吉號”成功下線，應用于吉林省引松供水工程項目。

“永吉號”以其超強的地質適應性和穩定性，提前９個月順利貫通，實現了一系列國內TBM施工史上的重大突破。

以此為起點，中鐵裝備的創新團隊歷時數年，突破了一系列關鍵技術難題，完全具備了復雜地質條件下超大直徑TBM整機技術和制造實力。

“紅旗渠號”

見證水利工程施工裝備的飛躍

二十世紀60年代，河南林州人民自力更生，苦戰十年，在太行山上的懸崖陡壁上筑起了“人工天河”——紅旗渠。沒技術、沒設備，在修建紅旗渠的過程中，當地人民也付出了極大的代價。

2020年9月29日，在林州市南水北調西部調水工程現場，中鐵裝備研制的“紅旗渠號”TBM始發啟動。這是河南省水利系統首次采用大型智能隧洞硬巖掘進設備，距離林州人民開始修建紅旗渠，正好是一甲子的輪回。盾構機/TBM的應用給水利工程建設帶來了革命性的變革。

從紅旗渠，到引漢濟渭、引江濟漢；從引綽濟遼，到南水北調、滇中引水，我國多個重大水利工程，都能看到中鐵裝備研制的TBM的身影。

”龍巖號”

讓“束水攻石”的奇思妙想變為現實

2019年，在明朝水利專家潘季馴提出“束水攻沙”治河方略的400多年后，中鐵裝備和黃河設計院創造性地提出“束水攻石”的思路：為傳統TBM搭載高壓水刀，用“水刀”和“滾刀”共同破巖，聯合研制了應用于福建龍巖市萬安溪引水工程隧洞的、國內首臺高壓水力耦合破巖TBM“龍巖號”。

“龍巖號”不僅是國內首臺高壓水力耦合破巖TBM，也是國內自主研制的超小直徑凱式TBM，是推動第四代半掘進機技術創新邁出的重要一步。新一代掘進機將逐步舍棄過去刀盤、刀具等機械掘進的方式，轉而以光、電、液等其它介質進行破巖，這將有效解決當前掘進速度緩慢、刀具磨損快等難題，顯著提升效率，為鐵路、公路、水利和地下空間開發等領域建設提供更優選擇。

“云嶺號”與“弘毅號”

滇中引水項目上的“雙子座”

滇中引水工程是目前國內規模最大、投資最多的水利工程，是解決滇中地區嚴重缺水問題的特大型調水工程。香爐山隧洞位于滇中引水工程大理Ⅰ段的首部，是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重點難點和控制性工程，被稱為滇中引水工程全線的“咽喉”工程和“上甘嶺”。

中鐵裝備研制的直徑9.83米的敞開式硬巖掘進機——“云嶺號”已經在香爐山隧洞高效施工。截至目前已掘進突破3500米，并取得最高月進尺663米，最高日進尺38.6米的好成績。

此前剛剛下線的“弘毅號”，也將奔赴這里一展身手。設備采用一系列針對性設計，并搭載了超前地質預報系統、智能混噴、渣水分離等功能，其多項設計和施工工藝均為國內首創。

“引故入新”實現”雙龍會“

建功國內最長盾構區間引水隧洞工程

引故縣水庫優質水源，入新安縣三河水廠，這是古都洛陽惠及民生的一項重大水利工程——“引故入新”。工程線路總長20.8千米，隧洞全長約18.652千米，具有埋深大、距離長、洞徑小、水文地質情況復雜等特點，是國內水利系統首次將盾構技術應用于“大埋深”隧洞的項目，也是國內最長盾構區間引水隧洞工程。

工程采用中鐵裝備打造的兩臺直徑為3.83米的復合式土壓平衡盾構機“新龍一號”“新龍二號”，兩臺盾構機分別從進出口相向掘進，單區間盾構隧道長約10千米，全程不設豎井，盾構機在洞內完成掘進對接，于2021年9月24日精準實現“雙龍會”。該項目創造了我國引水隧道工程盾構施工隧道內徑最小、單區間掘進距離最長的小直徑土壓平衡盾構施工紀錄。

29臺盾構

大兵團作戰珠三角水資源配置工程

珠江三角洲水資源配置工程是國務院部署的一項重大水利工程，是廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區域最廣的水資源調配工程。在珠三角水資源項目全部47臺設備需求中，中鐵裝備提供了其中的29臺設備，為整個項目的施工提供了強力支持。

廣東榕江關埠引水工程是三江連通工程的關鍵控制性項目，分別采用中鐵裝備研制的1臺雙模盾構和3臺雙護盾TBM分區段掘進施工。設備表現出優異的耐磨性與地質適應性，實現了低成本、高效率的掘進施工。

“一帶一路”沿線的“水利使者”

中鐵裝備積極響應“一帶一路”倡議，研制的盾構/TBM在“一帶一路”沿線國家和地區廣泛應用。應用于澳大利亞Snowy Hydro 2.0（雪山2.0水電站）項目建設的11.09米硬巖TBM（中鐵783號），是我國出口的最大直徑硬巖TBM。

應用于黎巴嫩“大貝魯特”引水工程的小直徑硬巖掘進機“中鐵238號”憑借刀具背裝、小刀間距和刀具非線性布置等針對性設計，徹底解決了當地居民的飲用水問題，讓當地居民告別昂貴的桶裝水。

得益于雄厚的技術實力和豐富的施工經驗，中鐵裝備應用于其他水利工程項目的設備都有不俗表現：“中鐵696號”TBM在杭州千島湖引水項目隧洞施工時，提前一年完成洞通；“中鐵667”“中鐵668號”TBM在內蒙古引綽濟遼項目連續4個月月施工進尺突破1000米；“中鐵776號”TBM在抽水蓄能電站排水廊道螺旋線小轉彎施工突破月進尺500米的驕人成績……

“惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝?！敝需F裝備將繼續以創新為鑰，為世界水利水電工程建設貢獻中國裝備、中國智慧和中國方案。

（本文轉載自中鐵裝備公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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