李克強總理在報告中提出，有序推進碳達峰碳中和工作。落實碳達峰行動方案。推動能源革命，確保能源供應，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉型。

綠色低碳發展、轉型升級、能源革命等議題再度引發人們熱議和高度關注。

高端引領 加快綠色轉型發展

早在2016年，徐工全球首臺純電動正面吊便走進市場，繼四年市場驗證與技術沉淀后，2020年在純電技術領域實現又一新突破，徐工發布行業領先的純電動正面吊與堆高機，加快推進綠色、高端、智能化發展。

長期以來，全球港口、堆場、鐵路等裝卸搬運均由傳統燃油型設備“挑大梁”，隨著港口趨于綠色化、智慧化、集約化發展，傳統燃油型港口機械已無法滿足綠色港口發展需求。徐工港機堅持節能減排技術研發，深度融入綠色智慧港口升級、鐵路貨運散改集和多式聯運發展行業變革，聚力突破核心技術，快速拓展產品型譜，為綠色發展注入強勁科技動能。

純電動正面吊、堆高機、重叉等系列新能源產品的出現，不但打破了港口、堆場、鐵路、物流園區等場所超長續航與超低能耗的技術桎梏，也進一步解決了區域高質量發展與環境保護的矛盾。

智能制造 推動產業轉型發展

發力智能制造，構建綠色制造體系。通過高端智能化產業布局，推動制造業加速向數字化、網絡化、智能化發展，打造行業標桿，助力“中國制造”向“中國智造”轉變。

徐工港口機械高端智能化產業發展項目圍繞“智能制造、綠色制造”主題，實現關鍵生產設備自動化、通用化，提升生產制造智能化和綠色化水平。

無人駕駛水平運輸機器人，動力強勁，最高速度較傳統AGV提高了40%，整機轉運效率提高30%，采用自然導航模式，無需港口企業額外投入成本和工期進行磁釘鋪設等基建改造，較傳統AGV成本節約30%以上，采用北斗定位系統，能夠自主完成智能感知、智能規劃、智能決策等自動駕駛功能，與5G深度結合后可實現遠控駕駛，真正達到在復雜作業場景中的高精度、全無人、安全穩定????????的運輸作業

技術加持 打造行業新生態

推動中國制造產業升級，助力“雙循環”新發展格局構建，更好地參與國際競爭，必須要啃下技術創新這根“硬骨頭”，必須扎實做好基礎研究，而這需要國家級，甚至全球化的科研力量。全國人大代表、徐工機械科技質量部部長閆麗娟表示。

變“痛”為“通”。堅持技術自主研發和成果轉化，徐工港機相繼攻克純電驅動控制技術、能量回收與控制技術和高壓電安全防護技術等多項核心技術難題，純電動流機駛入發展“快車道”，持續構建產業核心競爭力。

憑借優異的企業綜合實力與純電系列產品影響力，徐工港機榮獲第十八屆中國貨運業“金輪獎”，XCS4531E純電動正面吊入圍2021年度江蘇省首臺（套）重大裝備認定名單，產品性能及可靠性贏得客戶雙重認可。

科技賦能，創新發展。以新能源港口機械發展為契機，把握市場發展新機遇，持續深耕產品純電動與智能快速換電新方案，徐工港機將沿著綠色化、智能化、無人化方向發展，運用5G物聯網技術實現無人化，攜手同盟軍推動港口機械產業發展持續變革，塑造以價值為導向的高質量行業發展新生態。