“連漲六次”

“大漲超6.3角/升”

柴油漲進“8元時代”！

“六連漲”期間，

柴油價格總計上調1950元/噸

看人家油價多爭氣

再看看你

臺班費

油價漲漲跌跌總是漲！

臺班費升升降降總是降！

面對不斷上漲的燃油成本、人工成本和日益壓低的臺班費，養設備的老板還扛得住嗎？

其實想要做到收支平衡，那么臺班費上漲是最直接也是最有效的方法，但事實上很多時候：

油價漲了 臺班費不敢漲！

機手工資漲了 臺班費不敢漲！

維修保養費漲了 臺班費沒漲上去！

施工集錦

臺班費為何難漲？

1、市場存量巨大

近幾年，我國挖掘機銷量大幅增長，連續兩年銷售超過30萬臺。隨處可見的挖掘機讓市場競爭日益加劇，畢竟工程有限，要想分得一杯羹就得參與到競爭中來。誰漲價誰被動！

2、市場行情不好

設備銷量有漲有跌，工程量也會浮動。趕上市場行情不好，你還想漲價接工程？

3、惡性循環

為了不讓自己停工，價格一家比一家低，哪里有活，大家就一窩蜂圍過去。“我就低這一次”，“我就比他們低一點點”，就是這樣的一次次降價，讓設備租賃市場無限惡性循環。

如今，油價漲到如此地步，同樣的活，油費更高，利潤更少，臺班費再不漲，各位老板恐怕都要過不下去了！

拒絕低價競爭

從每一個工程人做起

臺班費，該漲就漲

用好的設備和服務

贏得每一個工程

決定挖機價格的不是我們

是我們的專業和服務

我們不能給您最便宜的價格

但能給您最好的服務和施工質量

（本文轉載自山貓Bobcat公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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