成本管控，是吊裝行業(yè)永恒的話題之一。近來，吊裝用戶普遍反饋行業(yè)存在“買小嫌小，買大怕貴”的現(xiàn)象，尤其是中大噸位入門設備更顯如此。買相對小噸位的吊車，設備性能跟不上，吊裝風險加劇，心有余而力不足；買相對大噸位的吊車，雖然性能有保障，但是前期成本投入加大，又可能會增加回報周期和風險。

柳工TC700C5L起重機

因此盡管當下80噸產品熱度不減，但越來越多的用戶將視線放在了70噸產品上。柳工這款TC700C5L起重機多項數(shù)據(jù)全面升級，吊裝性能行業(yè)領先，成了不少吊裝用戶追逐的目標。

卓越性能?吊轉乾坤

柳工TC700C5L

TC700C5L使用了五節(jié)大截面“U型”超強主臂，新型單板臂頭及緊湊臂尾結構，提高各節(jié)臂搭接量，吊臂承載能力更強，最大起重力矩可達2945kN·m；全伸主臂長度49米,配備17.5米雙級副臂，作業(yè)范圍更廣，行業(yè)最長；最大作業(yè)幅度40米,吊重1.2噸，20米幅度，最大吊載9.5噸，最高配重20噸；7.8m×6.275m超大支腿跨距，2.7t固定配重+17.3t活動配重，保證作業(yè)穩(wěn)定性；全新加高加寬大截面箱型結構車架，較競品轉臺受力截面更大，承載能力更高，使用壽命更長，吊載抗扭抗彎能力全面加強。

節(jié)能省油 轉場靈活

柳工TC700C5L

TC700C5L使用了東風康明斯低速大扭矩發(fā)動機+法士特10檔箱+高強度雙減車橋的黃金動力配置，最大行駛速度85km/h，最大爬坡度46%，可適用各種路況；液壓系統(tǒng)采用閥后補償技術，工作速度快，同時徹底消除系統(tǒng)的溢流損失，上車作業(yè)工況油耗降低25%；底盤采用動力傳動優(yōu)化技術，實現(xiàn)綜合油耗達到≤47L/100km；380L大容量鋁合金燃油箱，公路行駛可攜帶2.7噸固定配重，短途轉場20噸配重可全部隨車帶走，大大降低了吊友們的運營成本。

人性設計?輕松智控

柳工TC700C5L

當然吊友們關注的人性化設計也必不可少，柳工TC700C5L從多維出發(fā)，以人為本，打造乘用車駕駛體驗，并配置力矩限制器、三圈保護器、高度限位器、夜視 水平儀、ABS制動防抱死裝置等設備，為整機提供 過載、過卷、過放、防傾翻、帶載伸縮保護、行駛等全方位安全保護，吊裝作業(yè)更加安全舒心；下車支腿操縱處設置油門高低速開關，操作方便。上掀式上車機棚和發(fā)動機罩，維護更加便捷。

實力斐然，方能無懼挑戰(zhàn)。這樣一款柳工匠心力作的70噸級至尊先鋒起重機，必將助力更多吊裝用戶開啟大噸位起重機的晉級之旅。

（來源：柳工起重機械）

責任編輯：Keyi

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