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漢馬動力:自主高端“芯”是這樣煉成的


漢馬動力:自主高端“芯”是這樣煉成的
時間:2022-03-17?

2022年,是漢馬科技建廠52年,也是漢馬動力上市10周年。

52年艱難前行、創新探索,漢馬科技從無到有、由弱變強,發展成為國內重卡市場Top10的主流品牌,并應時而動以多元產品型譜推動綠色智能商用車生態構建。

10年技術與市場積淀,堅持以航空、航天質量標準制造發動機的漢馬動力同樣躋身主流重型發動機品牌行列,其“世界標準、高效可靠”的產品形象深入人心。

漢馬動力自主研發的發動機

漢馬動力自主研發的發動機

自主創“芯”? 實現零的突破

2007年,漢馬動力項目啟動,漢馬科技下定了打造自主高端動力品牌的決心。

彼時的漢馬科技正處于快速發展階段,不僅擁有華菱汽車、星馬汽車兩大品牌加持,年銷量高速增長,并且在2006年成功躋身國內重卡銷量前十強。然而,發動機等核心技術及資源的缺失,讓漢馬科技一度受制于人而錯失市場機會,其產品的競爭力也難以有進一步提升。

在重卡行業,一直有著“得發動機者得天下”的說法。漢馬科技明白,未來商用車行業的競爭一定是核心技術的競爭。誰擁有先進的核心技術和發動機,誰就能贏得市場。因此,漢馬科技打造自主品牌動力平臺的決心也變得越來越迫切。

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對所有的創造而言,從0到1是最難的。從2007年項目正式啟動,到2010年第一臺樣機問世,再到2012年產品發布上市。很難想象,零基礎起步的漢馬動力,僅用5年時間就實現零的突破,并以一己之力填補了國內多項動力領域的技術空白。初上市的發動機產品包括CM6D18和CM6D28兩個系列,排量分別為9.8L和11.8L,功率覆蓋199kW~353KkW。它們的問世,意味著漢馬科技擁有了技術先進、性能卓越的自研發動機。

漢馬動力的上市,也標志著漢馬科技全面掌握了重卡制造的核心技術,成為了國內極少數掌握重卡制造五大關鍵技術(車身、車架、發動機、變速器和車橋)的重卡企業之一,并為其后續構建包括專用車上裝、重卡底盤、核心零部件在內的全產業鏈條走出了關鍵一步。

強勢崛起 品質構筑堅實后盾

“以航天標準制造發動機,以發動機標準制造整車,以整車標準制造專用車。”漢馬動力對品質的追求,自誕生以來就深深烙印在品牌性格中。

早在2012年,漢馬動力就建立起完整的發動機生產線。

80%以上都是自動化裝配和機器人操作的總裝線

80%以上都是自動化裝配和機器人操作的總裝線

其中,總裝線除少部分部件需要人工安裝外,80%以上都是自動化裝配和機器人操作。機加工線則采用自動化、智能化、信息化程度更高的柔性生產線,不僅機加工工藝更高,還能在同一條生產線上生產不同的發動機產品,以最先進的設計、最優的成本和最快的速度,打造出國際一流的發動機產品。

同時,漢馬動力每年都會進行高溫、高原、高寒“三高”標定試驗,目的就是檢測新型發動機在極限環境下的運行狀態,考驗發動機能否在任何惡劣環境下都能正常啟動、正常行駛,動力強勁。

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正是在國際一流的設備和部件、精益求精的工匠精神打磨下,漢馬動力憑借動力強勁、節油經濟、可靠耐用的突出優勢,在短短幾年內迅速被市場和行業認可。資料顯示,2013年,漢馬動力的年產銷超過2000臺,并且實現首次出口,配置漢馬動力的星凱馬研發項目更是榮獲安徽省科學技術一等獎。

2016年,漢馬動力年產首次突破10000臺大關;2017年,漢馬動力發動機被認定為中國機械工業名牌產品,年產銷相比2013年翻了十倍,超過了20000臺。

引領國六?多元動力齊發力

除了銷量口碑雙豐收之外,漢馬動力的產品線也在不斷豐富。

2015年以來,漢馬動力發力清潔能源領域,其自主研發的天然氣發動機與甲醇燃料發動機相繼投放市場。嗅到能源多元化、動力多元化市場機會的漢馬科技,開始在傳統與新能源商用車這兩條“賽道”上齊頭并進。

漢馬動力國六發動機

漢馬動力國六發動機

2016年,漢馬科技瞄準國六排放標準機遇,正式啟動國六發動機項目。同時,漢馬動力三款國六發動機分別在2017年12月15日、2018年4月13日、2018年8月20日成功點火,標志著漢馬動力在大馬力、大排量國六發動機上取得突破性成果,正式跨入重型機國六時代。

2019年,漢馬動力再次以業界領先的發動機技術引領行業潮流,不僅推出首款滿足國六法規排放的重型商用車發動機,還在北京率先投入使用。此舉彰顯了漢馬動力的技術實力和產品開發能力,為其搶抓國六機遇奠定了基礎。

2020年,在吉利商用車全面賦能下,擁有高起點、高技術、高價值,整合全球資源且堅持自主正向開發高端動力產品的漢馬動力,再次迎來新的發展階段。

記者了解到,圍繞“雙碳”目標以及重型商用車行業這個主戰場,漢馬動力將重點圍繞提升柴油機熱效率(行業預測截至2030年,柴油機將仍然會保持50%的動力占比)、替代清潔燃料內燃機(天然氣、甲醇、氫氣等)、混合動力開發三條路線,打造高性能、低油耗、低排放的具有市場競爭力的發動機產品。

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也就是說,未來的漢馬動力既有柴油機、燃氣機等已有國六產品,也將會發力甲醇發動機、氫氣發動機、換電動力系統、混合動力等領域,進入多元動力同場競技,不同能源形式特點適配不同場景的新時代。無論哪種形式,均旨在踐行“為客戶創造更大價值”理念,為用戶提供更全面的動力解決方案。

(本文轉載自商用車新網)

責任編輯:LuYue

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