上海振華重工，近日，廣州港南沙四期碼頭通過全自動化測試流程，順利完成載重船裝卸作業1481標準箱，標志著粵港澳大灣區首個全自動化碼頭全流程測試運行工作邁進了新的階段。(素材來源：廣州港集團)

“力洲劼海”輪長146.8米，靠泊在南沙港區17號泊位。3月10日上午9時49分，“力洲劼海”輪正式開始作業，共有4臺岸橋、14臺軌道吊和42輛IGV投入自動化作業，于3月11日凌晨2:00完成卸載重箱681TEU、裝載空箱800TEU。該輪的順利裝卸為南沙四期全自動化碼頭實現常態化實船作業奠定堅實基礎，后續南沙四期將陸續安排集裝箱船舶裝卸作業，全面推進自動化裝卸系統全流程測試運行。

廣州南沙四期自動化碼頭

作為廣東省和廣州市重點項目，南沙四期項目擬建2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位(水工結構均按靠泊10萬噸級集裝箱船設計建設)，配套建設12個2千噸級駁船泊位和4個工作船泊位，泊位總長度2644米，設計年通過能力490萬標箱。

振華重工與廣州港集團聯手，在項目中創新融入新一代物聯網感知、大數據分析、云計算、人工智能、5G通信等先進技術，打造了全球首創“北斗導航無人駕駛智能導引車、堆場水平布置側面裝卸、單小車自動化岸橋、低速自動化軌道吊、港區全自動化”的“廣州方案”，不僅在經濟效益、綠色環保和人工智能等方面體現出領先優勢，也為全球“老碼頭”的自動化升級改造提供樣板。