如果把盾構機比作人體，那么“心臟”“大腦”四肢”就是它的關鍵部位，組裝工程師如同技術一流的“骨科大夫”，專門為盾構機“穿針引線”“架橋接骨”，將這些部件相互連通，徹底激活這個龐然大物。吳穎，就是盾構公司技藝高超的“接骨”師傅，性格直爽的他喜歡別人喊“吳哥”，生產上他雷厲風行，工作上他言出必行，傳承上他身體力行，車間“吳哥”別樣“行”！

雷厲風行，高效專業

2009年中鐵裝備成立之初，已在中鐵系統工作15年的吳穎投身研制國產盾構，接續奮斗十余年，他先后參與了近千臺的盾構機組裝工作，為盾構國產化貢獻了青春力量。在吳穎的記憶中，“中國中鐵1號”盾構機的生產組裝是一段珍貴而難忘的時光，他臨危受命“老班長”，許多工作在摸索中前行，反復拆裝樣機，理解設計理念，甚至到每一顆螺絲、每個小孔的作用，他都熟爛于心。正是像他這樣的第一代裝備人的堅持和努力，中國首臺復合式土壓平衡盾構機順利誕生。首臺套的艱辛讓他對質量和工期觀念達到了近乎偏執的狀態，從世界最小到世界最大盾構、從矩形到馬蹄形盾構……他都反復復盤，總結經驗，分析不足，優化改進，力求達到工期短、品質高，逐漸形成了他的“吳氏”工作理念——雷厲風行，高效專業。

2018年，忙碌于鄭州基地生產一線的他突然接到杭州項目泥水盾構機掘進現場的支援電話，他沒有絲毫猶豫當天抵達了現場，迅速排查設備、制定解決方案，待任務解決到尾聲的時候，一個來自新疆的項目既著急又棘手的任務再次傳給了這個“急先鋒”。從杭州到新疆，不僅隔著近4000公里，還有近30度的溫差，用最短的時間辦最高效的事是他的一貫作風，杭州到鄭州轉機，御寒衣物直接在鄭州機場交接，從新疆下了飛機后，一口氣直接開到了項目的隧洞里。進洞后他第一時間了解情況，快速確定下了維修工藝方案，迎著零下20度的天氣，在洞內干的大汗淋漓，待設備快速恢復運轉時，“吳哥”的技術和精神贏得了一片贊許。

言出必行，鐵漢柔情

吳穎在盾構機國產化的道路上摸爬滾打20余年，他責任于心、言出必行、行之必果，先后獲得了中鐵工業先進生產者，中鐵裝備勞模、“技藝之星”、先進生產者等榮譽稱號。

在世界首臺雙結構TBM，同時也是國產首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域先鋒號”組裝過程中，對于這塊“硬骨頭”他當著全車間的面立下了“軍令狀”——保質保期完成任務。首臺套、大直徑、雙結構這些字眼擺在前面，保質保期也就成了重中之重、難中之難。他帶領組裝團隊細分組裝任務、細化重難點組裝方案，分清層次、逐一攻破。帶領大家先后攻克了大直徑刀盤、首臺雙結構式部件等組裝難點，有針對性地制定生產組裝策劃，經過2個月的攻堅克難順利兌現了諾言。

他的言出必行，鐵漢也柔情。順德基地在組裝“中鐵806號”盾構機的時候，主機起工位在面臨人手不足、工期緊、任務重的前提下，整個項目的人在吳穎的帶領下徹夜攻關，確定吊點及組裝方案，現場指導吊裝、組裝工作，臨近凌晨2點的時候工作終于接近尾聲，大家突然發現忙碌的吳哥不見了。大家返回宿舍看到桌子上擺滿了泡面和一壺熱水，還在忙前忙后的吳哥看到大家回來，撓了撓頭笑著說“外賣都關門了，今晚的夜宵只能給大家打折了”。

以身作則，身體力行

吳哥的身體力行就是一次性把工作做好，他覺得每個人的干出來的活就是自己的“活招牌”，這個人怎么樣，看他的活就行。2013年，世界最大矩形盾構機在鄭州基地開始組裝，如此具有開創性的產品無疑給他增添了不小的壓力。在主驅動盾體組裝過程中，由原來的1個主驅動增加到了6個主驅動，他的頭頓時也變成了6個大，盾體是兩塊對接拼裝，而6個主驅動也只能是在盾體拼接完成后逐一進行組裝，在拼接到頂層的三個主驅動，由于空間小只能利用工具將主驅動依次推進、安裝。他跟班組長一起共同探討、共同模擬，將大量的時間用在前期精心籌備和策劃，與大家共同投入到一線的生產組裝中，經過大家的不懈努力，提前完成了主驅動的組裝，大家都知道，在吳哥的帶領下，這個結果既是驚喜又是意料之內。

他帶徒弟的辦法也是獨具風格，他認為每個人的能力和性格不同，那這個人的工作方法和輸出的成果就不同。所以他每次帶新徒弟都要“默默觀察”一段時間，深入了解一下徒弟的能力、性格和風格，他會選擇徒弟容易接受的方式授業、解惑，堅持做到親身示范、現場解疑，對于仍有疑惑的徒弟他經常單獨“開小灶”進行耐心解答。他不僅能做到言傳身教，還會創新學習方式，通過觀看教學視頻或實踐結合的方式進行再培訓，并要求徒弟對過程中出現的問題做深刻總結復盤，即使是再小的細節也不例外。

“盾構機心臟之稱的泵站及液壓系統”“盾構機大腦之稱的主驅動及控制系統”“盾構機四肢之稱的螺旋輸送機、管片拼裝機”均由組裝車間裝配輸出，正是一個個技藝高超的“接骨”師傅的精益求精，為上千臺隧道掘進機注入了靈魂，激活了生命，才成就了一臺臺“大國重器”。吳穎也將始終踐行他“高效專業、言出必行、以身作則”的工作理念，全力以赴抓好工藝、質量、安全，帶領團隊創造更多奇跡和輝煌。

（本文轉載自中鐵裝備公眾號，點擊鏈接閱讀原文）