美國NFL橄欖球隊正式確認遷居拉斯維加斯。拉斯維加斯誠體育場計劃于2024年2月舉辦第五十八屆超級碗。體育場位于曼德勒灣以西的羅素路，占地約62英畝（25公頃）和Hacienda Avenue以及Polaris Avenue 和Dean Martin Drive之間，在15號州際公路以西。它耗資19億美元，是世界上第二昂貴的體育場。

德馬格助力第五十八屆超級碗

DEMAG在拉斯維加斯

DRS輪組和ZBA制動電機用于移動巨型鋼化玻璃幕墻，視覺感官是建筑設計的一個關鍵要素。新的拉斯維加斯體育場設計了一組向北面對拉斯維加斯大道的傘形門廊門，這些巨大的門廊門由Enclos Kinetics公司制造并安裝，這家公司是世界上最大的專業設計建造承包商之一，他們采用DEMAG的產品來移動這些沉重的門。

客戶需求

拉斯維加斯體育場巨大的傘形門廊門由6塊約17米寬24米高的大型玻璃幕墻組成，每塊重約44噸。其中有4塊可以水平移動。收起狀態下，可以疊放在分別位于兩側的2塊固定幕墻后。Enclos知道移動這些幕墻需要一套精確可靠的輪組和電機解決方案。

在觀眾享受橄欖球比賽或活動過程中，這些門廊門會頻繁開啟，讓拉斯維加斯大道的景觀映入眼簾。觀眾會產生一種體育場就矗立于著名的拉斯維加斯大道之上的感覺。為了確保體育場的這一特色，移動門的解決方案需要既可靠又易于維護，而且必要時能夠足夠方便更換備件和替換部件。該方案不僅要考慮到所有這些因素還要結合優秀的成本控制。而DEMAG的驅動產品方案更好的滿足了這些需求。

Enclos公司與DEMAG的銷售工程師一起量身定制了這些重型門的移動方案。讓寬17米、高24米、重約44噸的巨大玻璃幕墻動起來需要的是一套徹底的定制化設計。為了移動這4個44噸的幕墻用到了DEMAG DRS500輪組，W-齒輪箱及與之相匹配的DEMAG ZBA制動電機。

為了移動這4個44噸的幕墻用到了DEMAG DRS500輪組

每個幕墻使用了兩個帶W齒輪的DEMAG DRS50輪組，在79kg/yard的硬化鋼軌上行走距離約100米。為了驅動幕墻，還配備了1.8 KW，460V的DEMAG ZBA制動電機通過DEMAG 258:1 減速比的高效齒輪減速器直接連接到DRS輪組。

DEMAG DRS500輪組被用于最重的負載工況。無論是標準輪組，還是定制輪組，DEMAG行走輪可以確保為幾乎任何行走軌道或運行條件提供可靠和高性能的解決方案。優點是模塊化設計，與DEMAG電機完美匹配，裝配和安裝簡單。車輪的設計旨在最大限度地減少維護并使替換變得簡單。

Enclos 的工程師約翰拉納里說：“我們了解到DEMAG的解決方案的設計特點是易于維護，這對項目來說非常很關鍵的。如果一個方案需要大量的后期維護，它就不適合這個項目?！?/p>

DEMAG的ZBA制動電機與我們的系列變速箱完美匹配，因此可實現更高效DEMAG“DEMAG輪組系統的設計，包括了 ZBA制動電機，一直是體育場門廊門等應用的理想選擇，因為它提供了安全可靠的制動。問題擺在眼前，如何有效地截停一扇重44噸行進中的門，而我們的 ZBA 系列電機每次都能做到這一點?！盌EMAG搬運技術產品經理 Brian Stephens總結到。

移動重物的解決方案，如拉斯維加斯體育場的重型門廊門，需要滿足項目的定制要求。DEMAG擁有足夠的專業知識和專業產品可以與Enclos Kinetics這樣的建造商伙伴合作，共創安全、可靠和高效的解決方案。DEMAG期待在未來延續并加深與Enclos Kinetics合作伙伴關系。

DEMAG DRS輪組系統是一種多功能行走輪系統，共有八種規格，單輪的最大負載高達40噸。輪組提供高質量的外殼，為行走輪和軸承提供最佳保護以及結構剛性。它們可以安裝在幾乎任何連接的平面上：既可以用螺栓或焊接方式做頂部和端部連接布置，還可以用銷接做側面布置。

DEMAG ZBA制動電機具有最大45 kW的強勁電機輸出，專為行走應用而設計帶變頻器?？梢酝ㄟ^多種選項來優化制動性能，以滿足您對電機的定制需求。特定的制動力矩通過利用不同的彈簧強度和數量進行精細分級，可提供0.9至680 Nm的扭矩。各種控制模塊用于切換時間以滿足應用要求，例如拉斯維加斯體育場等建筑杰作中的超大型門廊門。

來源：德馬格起重機DEMAG

責任編輯：LuYue

注明：本文章來源于互聯網，如侵權請聯系客服刪除！ WICEE 2022西部成都工程機械展 官方網站-中國西部成都國際工程機械展覽會