今天，關于油價又漲的消息再次沖上熱搜。信息解讀一目了然：國內新一輪油價調整時間為3月17日24時，預計大漲0.78元-0.94元/升，95號汽油或將全面來到9元時代。

消息還沒掛多久，又傳來了下跌的消息，布倫特原油一度向下觸及116美元/桶，創下全球疫情開始以來的最大單日跌幅，最終收跌13.20%。

這一波操作眾說紛紜，小編是看不懂的。但是專家預計地緣局勢沒有明確好轉之前，油價仍存上漲風險，所以，下周四的成品油大漲是跑不了的。

目前國內0號柴油價格在7.7元/L左右，如果真如預期大漲，這輪可能突破8.5元。咱們挖機人不是普通車主，油價漲了可以油車換電車，再不行還可以自行車。挖機如果沒燃油，豈不就是廢鐵？

最近常聽機友說，現在才知道當年選凱斯的明智！干同樣多的活，油耗低到不敢相信。具體能省多少呢？我們做個假設，如果柴油價格突破10元，看看各款凱斯能給大家省多少！

CX210C

純土方作業，省出物料車

CX210C以純土方作業為主，年開工時長一般在2000~3000h。20噸級設備同質化較為嚴重，競爭也更為激烈，油耗成本是重要的運營指標。

據用戶反饋與天鷹系統統計，凱斯CX210C的平均油耗在13L/h以內，行業同噸級設備平均油耗為15L/h左右，如果柴油價格突破10元，我們看看凱斯能省多少：

以目前7.5元/L的燃油價格計算，選擇凱斯CX210C年作業3000小時，節省燃油成本也在4.5萬元以上?。ù蟾攀且惠v宏光物料車的價格）

CX380C

復雜工況，省輛皮卡

重載土方或復雜的礦山工況是CX380C的主戰場，其年開工時長穩穩在3000h以上，可以對標36噸設備來比較。

市面上的36-40噸級設備平均油耗在28~34L/h之間，而凱斯CX380C反饋的油耗均值為25.31L/h。如果柴油價格突破10元，我們看看凱斯能省多少：

以當前7.5元/L的燃油價格計算，選擇凱斯CX380C年作業4000小時，節省燃油成本也在15萬以上！（大概是一輛國產皮卡的價格）

CX490C

礦山全勤，省輛鏟車

大多數CX490C作業以石方礦山為主，穩定的礦山施工挖掘機日常需要倒班出勤，年工作時長在4000h~5000h居多，對設備的可靠性考驗較高。我們今天且不去討論凱斯首屈一指的出勤率，單從油耗成本計算，也非常值得用戶入手！

據用戶反饋與天鷹系統統計，凱斯CX490C的平均油耗在30.61L/h以內，行業同噸級設備平均油耗為40~47L/h左右，如果柴油價格突破10元，我們看看凱斯能省多少：

以目前7.5元/L的燃油價格計算，選擇凱斯CX490C年作業4000小時，節省燃油成本也在45萬元以上?。ù蟾攀且慌_5噸裝載機加一輛板車的錢）

上述計算還沒有算上凱斯設備的長使用壽命，低故障率帶來的附加值。油價高位持續，你簽下的長期合同可能無法調價，但是該干的活我們還得干，凱斯也許無法讓你在油耗上賺翻，卻能保證你運營成本更低！如果真有一天柴油漲到10塊，你會發現我們凱斯是真的香！

（本文轉載自凱斯工程機械，點擊鏈接閱讀原文）