模塊車搬遷方案綜合考慮了用戶碼頭場地情況、工程進度和經濟性等因素，此方案相對更靈活、高效、經濟，也盡可能降低了對碼頭生產的影響。

此次嵩嶼碼頭岸橋搬遷為超短周期項目，從接收任務至完成岸橋搬遷，整個周期不足兩個月，期間需完成三維建模計算、承載梁加強方案、頂升加固方案制訂、模塊車的選配、碼頭流動承載的計算等，涉及公司多個部門協同配合。

為做好此次搬遷的技術支持，降低施工成本，項目團隊決定對廣州南沙項目上的承載梁進行三維建模計算，根據實際工況采取適應性改造，對其結構進行加強，確保承載梁的承載能力，減少了新梁的制作成本。同時，也對加強岸橋自身結構精益求精，在確保結構強度滿足移位要求的基礎上，最大限度降低現場施工量，實現降本增效。

嵩嶼集裝箱碼頭是目前省內唯一能同時靠泊兩艘20萬噸級超大型集裝箱船舶的碼頭，這幾年，隨著超大型船舶靠泊成為常態，兩臺岸橋的作業高度已不能滿足需求，岸橋位置又處在碼頭岸線中間位置，選擇平移而不對設備進行加高，也是碼頭優化資源配置的舉措。振華重工模塊車搬遷業務的拓展，進一步了提升海滄港區整體靠泊作業能力。