由和記港口運營的費利克斯托港(Felixstowe)向科尼集團訂購了17臺自動化輪胎式龍門起重機 (ARTG)。該訂單于2021年第四季度簽訂，預計將于2023年第二季度開始啟動項目，分三階段進行交付和調試， 2025年第四季度將全部完工并投入使用。該批起重機將實現完全電動化，由取電小車供電，以達到碳中和的環保效益。

這是科尼集團首次交付到英國的ARTG訂單，也是和記港口集團第一次訂購科尼ARTG。迄今為止，這是科尼集團在單個港口或某個項目上獲取的最大ARTG訂單。

該項目將分三階段完成。2023年第二季度開啟第一階段，計劃交付6臺ARTG,其余的起重機將分兩批次交付。到2025年第四季度，17臺起重機將會全部交付完成。電動化與自動化將有利于提高費利克斯托港大型集裝箱的裝卸效率，同時也是其脫碳投資的一部分，在英國經濟和國際貿易中發揮著關鍵作用。該港口現有的8臺ARTG將與此批科尼起重機整合，并集成于遠程操作站，組成單一自動化系統的一部分。

科尼自動化輪胎式集裝箱龍門起重機

此次費利克斯托港的訂購項目是科尼集團在港口自動化道路上前行的良好示范。集裝箱碼頭的自動化舉措以更簡單的操作步驟提高集裝箱碼頭的生產率和安全性。在智能功能升級至全自動化的過程中，可實行監控操作和遠程操作，進而順利應用自動化能力。

和記港口集團所擁有的48個集裝箱港口網絡遍布世界各地，位于英國東海岸的費利克斯托港便是其中之一。因其承運了多條到往歐洲乃至世界的航線，所以在英國的集裝箱港口中，費利克斯托港的業務非常繁忙，每年裝卸四百多萬個標準箱 (TEU)。

自動化的協調統一可通過將港口目前的ARTG集成在科尼遠程操作站 (ROS)?和科尼起重機任務管理系統來實現。科尼起重機適配器模塊能夠將控制裝置成功適配科尼遠程工作站，向這些起重機下達工作指令。在科尼遠程操作站，僅需一名操作員即可遠程操控多達5臺該起重機同時在堆場作業?？颇峒瘓F的?“街道大車”?解決方案采用已認證的障礙物檢測安全技術，能夠實現全自動化大車行走。而科尼TRUCONNECT??遠程監控也將為起重機提供遠程診斷服務。

費利克斯托港是英國最為繁忙的集裝箱港口，這批全電動起重機將大幅提高港口的生產率并實現脫碳效益?？颇峒瘓F2013年推出了ARTG技術，現已在世界范圍內得到了廣泛且成功的應用。而此次的訂購案例也讓我們的集成技術應用走在了前列。科尼集團歐洲、中東和非洲地區港口解決方案的銷售經理Darryn Scheepers對此表示：“科尼集團將通過一個協調統一的自動化平臺，使費利克斯托港現有的ARTG以及新訂購的科尼ARTG實現集成化。”

科尼集團始終以客戶為中心，致力于拓展業務并持續改進，使之走在起重機行業前列。這得益于對數字化和技術的投資，以及通過經濟脫碳、促進循環和安全的解決方案使物料流轉更加高效進行。

（來源：科尼港口解決方案）

責任編輯：Keyi

注明：本文章來源于互聯網，如侵權請聯系客服刪除！ WICEE 2022西部成都工程機械展 官方網站-中國西部成都國際工程機械展覽會