3月3日，隨著客戶方總經理按下刀盤啟動鍵，由中鐵裝備研制的大直徑雙模盾構“中鐵749號”順利始發(fā)，這標志著意大利Cefalù鐵路隧道項目正式進入了盾構施工階段。

該隧道設計為單線雙洞，隧道長度為6.7公里，最大埋深約300米，最大水壓超過5巴，地層以粉質砂巖和石英砂巖為主，間夾有砂卵石地層、黏土質石灰?guī)r、黏土、砂巖破碎帶等，并且設備需要穿越Cefalù地區(qū)的歷史文化古跡，對施工設備和技術要求較高。

“中鐵749號”開挖直徑9.98米，是中國首臺出口海外的大直徑雙模盾構機，于2021年9月3日順利運抵項目工地。為了表達對這臺雙模盾構的喜愛，客戶方總經理將其命名為“Margherita”，與自己的女兒同名。

設備進場后，中鐵裝備組建了一支專業(yè)的屬地化員工+中方人員的技術服務團隊提供現場服務，采取前后方聯動方式，克服疫情影響，制定詳細計劃，嚴格按照工程節(jié)點進行設備組裝和調試，高效完成了各項工作任務，順利達到始發(fā)條件，客戶和業(yè)主給予了高度的評價和認可。

3月1日，卡塔爾多哈Wakrah-Wukair排水隧道項目傳來喜訊，中鐵裝備設計制造的“中鐵1093號”土壓平衡盾構機順利始發(fā)。

多哈Wakrah-Wukair排水隧道項目一共分成兩段隧洞，里程分別是5.9千米和7.2千米，主要地質是石膏和鈣質巖，局部存在卡斯特地貌，項目最大埋深為60米。針對復雜的地質特征和客戶需求，中鐵裝備為客戶量身定制了兩臺直徑5.88米的土壓平衡盾構機“中鐵1092號/1093號”，并于2021年9月25日在中鐵裝備鄭州總裝車間下線。設備考慮人性化需求，優(yōu)化了人行通道和作業(yè)空間，整機滿足CE認證，具備高可靠性和安全性。

該項目作為“卡塔爾2030國家愿景”的一部分，旨在緩解多哈當地的排污壓力，助力環(huán)境保護和高質量生活。下一步，中鐵裝備現場服務人員將繼續(xù)以高度的責任心和嚴謹的工作態(tài)度，優(yōu)質、高效地為設備的安全、平穩(wěn)、高效掘進保駕護航。

（本文轉載自中鐵裝備公眾號，點擊鏈接閱讀原文）