人的一生仿若一場旅行，從這一站臺，奔赴下一站臺，于移步換景中體味人生甘苦，許多人事都付與光景擦肩，然而臨工卻始終與羅中杰相伴，未曾走遠。2011年自臨沂交通技校畢業后，羅中杰便成為了一名臨工人。然而，房貸的巨大壓力使他不得不離開山東臨工。如今，那位曾經在臨工開叉車的物流配送員有了自己的事業，過上了富足的生活。不管是物流配送，自己創業做租賃還是銷售，臨工都如影隨形，如清風相送，許他扶搖。

設備強勁，博采眾議 ，臨工品牌鑄就信賴豐碑

羅中杰的父親早在2003年就進軍木材行業，已是當地小有名氣的老板。他期望羅中杰進入臨工，擁有一份穩定的工作，然而羅中杰始終認為，自己當老板才能賺大錢。于是在2015年，趁著行業景氣，羅中杰打破藩籬，決定自己出去打拼。他相信唯有擁有過人的膽識與魄力，才能更快獲得成功。縱使危險，他依舊循著父親踏過的路進入了木材行業。四年來對臨工的深刻了解與信任使得他先后購入了兩臺臨工LG920作為自己開拓事業的利器。

將臨工裝載機的鏟斗換成抓子，裝載機便搖身一變成為了抓木機，裝卸木材成為了羅中杰的主要生計。濕租是羅中杰首先想到的經營方式，每當有人租車，他或者自己開車，或者雇傭機手，奔赴各大施工現場加卸木材。

有一次，羅中杰接到一項工程，要完成1.3米與2.6米混裝的楊木的卸車。一個不小心，一段橫木就滑落在車前，距離恰好路過的車輛僅有30公分距離，非常危險。想要提高施工安全性，就需要抓子更快，更強力。

在這一點上，羅中杰表示，相比較其他品牌，臨工裝載機可謂是絕佳選擇：“我這臺臨工裝載機，從普通的半掛車上卸木頭，大約30-40分鐘就能卸完一整車，拿到120元的收入。我家這邊的臨工裝載機一般都是用的濰柴和玉柴的發動機，動力足，動作快，車子開起來也很舒適，相較其他品牌，每半小時能省10到15塊錢的油，可以說是性價比之王。”

最讓羅中杰滿意的還是臨工樂于聽取用戶意見，全力支持用戶反饋，及時進行優化改進。羅中杰對設備有著濃厚的興趣，在業余時間對這方面的知識頗有涉獵。較之其他一心精進駕駛技術的車主，羅中杰獨辟蹊徑，常常將眼光放到臨工設備上，尋求改進之途：“設備性能強了，作業效率自然能夠水漲船高，隨之提升。”每當休息時分，羅中杰就趴在自己的裝載機里，思考設備改進技術，身處實踐第一線，給臨工提供寶貴的修改意見。

他說：“臨工的夾木叉原來是上下各兩個齒，上面弧度較小，用起來時常感覺不太方便。”臨工的設計人員接到這一修改意見之后馬上進行修改，將上半部分弧度加大，形成一個半圓，增加了高度，極大程度地提高了設備的多工況適用性，擺脫了曾經每種工況需要使用不同種類裝載機及抓斗的局面，現在新出品的裝載機，只需一臺就可以適應絕大多數工況，便捷實用。

每隔一段時間，羅中杰就會接到臨工的電話，提醒他去進行裝載機保養，更換機油和濾芯。一旦施工過程中遇到問題，只需一個電話，臨工的服務人員必然會在兩個小時之內出現在現場。除此之外，還可以預定時間請服務人員上門進行維護，形式靈活，方便自由。

羅中杰在工程機械方面知識儲備豐富，非常愛惜自己的這兩臺裝載機，再加上臨工服務人員的悉心保養，這兩臺自2013年就被羅中杰收入囊中的裝載機從未出現過任何故障。

臨工是羅中杰的起點，也是他至今依舊堅信的選擇。設備的強勁，誠摯的服務與優化速度若一塊塊磚瓦，筑起信任的豐碑，為他鋪就坦途，增光添彩。

洞察商機，膽識過人，臨工助我事業風生水起

時光若水，悄然而逝，木材市場漸漸起了變化。長達3.9米的進口松木和桉木逐漸取代短小的楊木，占據了市場的主流位置。羅中杰手中的兩噸設備已然無法滿足安全施工的需求。2019年，他毅然做出了更換設備的決定，賣掉了手中的兩臺LG920。

對臨工品牌的認可使得羅中杰在選購二手設備時依舊將臨工放在首位。一臺二手臨工LG933裝載機成為了羅中杰的最終選擇。這臺裝載機擁有性能卓越的臨工加強型驅動橋，承載力大，穩定性好，可靠性高，能夠滿足老板對于設備租賃的新需求，同時也使自己的作業環境更加安全。在這臺設備的加持下，羅中杰秉著認真負責的工作態度和高效施工速度拿下了無數的工程。

在剛剛過去的2021年，他還用手中的余錢購入了一臺臨工挖掘機，承接土方工程，挖溝建樓，進一步拓寬了業務范圍。

善于抓住商機的靈活頭腦與不畏艱險的過人膽識是羅中杰的兩大制勝法寶，臨工設備的助力更是令他在木材行業如魚得水，風生水起。

好的設備自然要與親朋好友共同分享，羅中杰將媳婦和哥哥都帶入了工程機械行業，同用臨工設備。強大的商業頭腦是羅中杰獲得多份收入的關鍵。既然要向親朋好友推薦臨工設備，那為什么不干脆幫助臨工銷售設備，來賺取外快呢？就這樣，在業余時間，羅中杰再次擁有了臨工銷售人員這一身份。對于工程機械常年累月的精研使客戶對他頗為信賴，每年，他都能幫助臨沂當地經銷商賣出十多輛車，獲得不菲收入。

2016年的時候，臨沂進行綜合執法，要求機手持證上崗。羅中杰參加了好司機培訓考試，根基深厚的他經過簡單的培訓，就以85分的好成績考取了操作證。靠著這一證件，他能夠順利穿梭于各個工地之間進行作業，暢通無阻。

這樣的羅中杰在行業中逐漸形成了自己的人脈圈，與當地的同行相處融洽。在全國多地工程機械行業處在價格戰的水深火熱之中時，他與當地的同行卻成功通過協商統一了租賃價格，對當地價格戰現象的抑制起到了不可忽視的作用。

未來，羅中杰想要通過自己的努力獲得父親的認可，繼承父親的事業，將父親的中諾木材加工廠越做越大，多多賺錢，給家人帶去更好的生活。

斗轉星移，從臨工物流配送員到臨工裝載機機主再到將銷售臨工設備作為自己的副業，羅中杰一步一職，步步生“臨”，踏一路馨香滿懷，譜一曲工程佳話。再回首，來路艱險皆化作沫影浮光的沿途風景，而臨工始終是他的堅實后盾。正是與臨工的相識讓他的創業之途事半功倍。豈曰無衣？與子同袍。

（本文轉載自山東臨工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）