3月2日深夜11點(diǎn)，石家莊南二環(huán)，一陣陣“隆隆隆……”的機(jī)器轟鳴聲悄然響起。現(xiàn)場，包含XCA220、QAY240、XCA300、QAY400在內(nèi)的4臺徐工大噸位起重機(jī)分列四方，正式開啟濱河街跨南二環(huán)天橋拆除工作。

當(dāng)曾經(jīng)的網(wǎng)紅天橋已不能滿足當(dāng)下的行車需求，“拆除”并給更適宜的高架讓路是不少城市的選擇。在石家莊南二環(huán)的鬧市區(qū)，就在進(jìn)行這樣的施工改造：在夜間11點(diǎn)到凌晨7點(diǎn)之間對該條道路實(shí)行臨時交通管制，借助起重設(shè)備的力量支撐，對天橋進(jìn)行整體切割拆除。

"既要在盡可能快的時間內(nèi)完成，不影響交通，需要微動性、穩(wěn)定性、吊裝性能俱佳的起重機(jī)，同時還不能掉鏈子。”承擔(dān)拆除工作的吊裝方、石家莊滄豐電力起重安裝有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人祖總在前期設(shè)計(jì)吊裝方案時反復(fù)琢磨，最終確定“總體穩(wěn)定、兩段切割、同步下放、分裝撤場”這一整個吊裝過程中不同環(huán)節(jié)不同作用下的用車方案。

從220到400噸，拆除現(xiàn)場的無一不是徐工起重機(jī)的明星產(chǎn)品，三四橋驅(qū)動自由切換，還能做到全橋轉(zhuǎn)向的XCA220；擁有超起張緊一鍵操作功能，80s完成張緊，超起展收效率提升30%的XCA300；以及使用已超10年的QAY240和QAY400，其中QAY400至今把持著當(dāng)?shù)刈畲髧嵨坏陌灾鞯匚?.....在這個作業(yè)空間狹窄、吊裝難度大、持續(xù)時間長等多重考驗(yàn)下，各個都是明星款的徐工起重機(jī)，如何匹配最適宜的吊裝方案呢？

兩側(cè)切割，4臺車至少保持3個小時微靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)兩側(cè)重量和壓力的懸殊，吊裝團(tuán)隊(duì)隨時進(jìn)行“中途卸壓”。然而因?yàn)榘鍓K切割時間延長，而7點(diǎn)撤場的時間點(diǎn)不變，吊裝團(tuán)隊(duì)只能從收車環(huán)節(jié)擠時間，在長65m寬5.5m的天橋平放至地面等待二次切割時，四臺大家伙開始卸重，其中一臺車最快10分鐘完成收車。

“連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)6小時，4臺車完美配合，總重300噸的天橋被安全拆除。”清晨6點(diǎn)左右，當(dāng)最后一塊石板被平穩(wěn)裝車，滄豐吊裝團(tuán)隊(duì)并沒有“熄火”，而是有序收車，隨機(jī)奔向下一個“戰(zhàn)場”。