荊楚網(湖北日報網）訊 （通訊員吳亭、楊銘、吳天、羅貝）臨近國慶節，博格華納武漢工廠正加緊建設全新的自動化生產線，力爭在2023年1月投產一款三合一電驅動總成。據悉，這款產品還未量產，就已收獲新能源汽車大廠訂單。

博格華納汽車零部件（武漢）有限公司財務總監劉玉柏介紹，通過積極向電氣化轉型發展，武漢工廠連續四年產值攀升，隨著明年‘三合一電驅動總成’量產并交付，我們的年產值有望達到25億元，實現倍增。

產品迭代踏準新能源賽道

去年上海車展，博格華納宣布，到2030年，電動車業務占比將提升至45%。

作為這家國際老牌企業的新興力量，武漢工廠成為電氣化轉型的先鋒。從新能源電機，到二合一電驅動模塊，武漢工廠產品不斷迭代升級。博格華納二合一混合動力電機在漢量產后，很快得到吉利、長安等汽車廠商青睞，裝配至多款新能源車型。

在此基礎上，博格華納三合一電驅動模塊化產品也研發成功。這款產品將電機、電控和減速系統通過共用的殼體組合在一起，不僅提升了可靠性和經濟性，還有利于車身輕量化，增加電動汽車續航里程。

新品還未量產，就已收獲來自國內某新能源汽車頭部品牌主機廠的訂單，三合一電驅動模塊化產品將應用至一款新能源SUV車型。

近年來，我們的產品迭代更新較快，一直處于供不應求的狀態。劉玉柏表示，訂單量連年攀升，也助推武漢工廠提升產線自動化率并擴大產能。

從2018年投產時年產值2.5億元，到今年即將突破10億元，博格華納武漢工廠迅猛發展，與新能源汽車市場崛起密不可分。2018年，我國新能源汽車銷量首次突破100萬輛，2021年飆升至352萬輛。今年上半年，國內新能源乘用車銷量達224.7萬輛，同比增長122.4％。

研發中心成為擴產增效動力源

經過智能化改造，博格華納武漢工廠生產線上每個班次所需操作人員逐漸減少，與此同時，研發中心團隊卻日益龐大。

去年7月，博格華納新能源汽車動力驅動系統（亞太）研發中心在武漢市蔡甸區掛牌，聚焦新能源汽車動力驅動系統的設計、研究、開發和驗證等核心工作。團隊創立之初僅40人，目前已擴充至200人。有強大的研發團隊作為支撐，武漢工廠產品迭代和生產線智能化改造也更加順利。

劉玉柏表示，亞太研發中心在短短一年內就能發展為武漢工廠擴產增效的動力源，離不開蔡甸區的大力支持，蔡甸區在人才引進落戶、電力保障、停車樓建設等方面，都給予我們很大的支持。據了解，蔡甸區主要負責人還專程帶隊到武漢理工大學，為博格華納等企業就技術需求、人才引進方面進行對接。

博格華納相關負責人表示，將持續加大在研發領域投入，到2025年，亞太研發中心團隊將達到500人，實現多品種產品的并行研發，不僅滿足武漢工廠的電機、電控、減速箱‘三合一’研發需求，也將為整個中國和亞太地區提供服務。

對于武漢工廠發展前景，劉玉柏信心十足：2023年將是我們跨越發展的一年，年產值有望達到25億元，我們希望到2030年能夠實現年產值80億元的目標。

【糾錯】編輯：孫永軍