AC早報丨車主和汽修廠偽造證明被罰；特斯拉新增二手車經銷業務

【早報摘要】

1、車主和汽修廠偽造證明被罰

2、米其林集團發布2020年財報

3、吉利汽車將成立新電動車實體公司

4、合創汽車完成超24億融資

5、特斯拉新增二手車經銷業務

獨立售后

1、閔行一汽修廠起火面積200平方米

據上海市閔行區消防救援支隊官方微博發布的消息：2月18日，位于上海閔行區陳行公路上一家汽車修理廠的車間發生火災，所幸火災未造成人員傷亡。

據悉，現場建筑面積約500平方米，起火建筑為修理車間部位，過火面積約200平方米，起火的車間部分區域坍塌，火災原因正在進一步調查中。（來源：新民晚報）

2、武漢市民投訴洗車機器噪音擾民

近日，有市民反映，湖北武漢光谷高新四路萬年臺社區內有一臺自助洗車機，洗車時產生的噪音影響居民休息，希望相關部門將洗車機移到遠離居民樓的空地上。

媒體記者來到該小區，看到18棟居民樓附近的停車位上安裝一臺自助洗車機，距離18棟居民樓約數十米，占據地面約3個停車位，操作洗車機的功能按鈕，發現用水槍操作時會產生嗡嗡的噪音。

據了解，相關部門接到反映后，已安排工作人員現場用音量分貝測量儀多次測量，發現數值沒有超過噪音等級規定的60分貝。隨后與負責運營維護自助洗車機的工作人員進行溝通，對方表示將協商處理。（來源：楚天都市報）

3、車主和汽修廠偽造車輛維修天數證明被罰

為了多賠點停運損失費，車主動了歪腦筋，與汽車維修公司串通偽造車輛維修天數證明。近日，海曙法院通報一起案件，對進行虛假訴訟的該名當事人及某汽車維修公司分別罰款5千元和5萬元。

據了解，2020年10月30日，常某駕駛營運車輛與王某駕駛的車輛相碰撞，造成車輛受損，王某負全部責任。但在訴訟中，王某質疑常某出具的維修天數證明時間（6天）過長。后經承辦法官發現，常某在維修期間尚有接單出車，在向滴滴出行協助調查后，證實營運車輛于2020年11月1日修理完畢。

至此，真相大白：常某與汽車維修公司串通偽造證據，擬證明該營運車輛于2020年11月4日修理完畢交車，夸大停運損失數額，意欲謀取不當利益。海曙法院遂作出上述罰款決定。（來源：中國寧波網）

4、廣州市抓好維修行業安全生產管理工作

據市交通運輸局消息，2020年以來，廣州市交通運輸部門認真組織落實機動車維修行業安全生產管理工作，保障行業安全穩定發展。

一是有針對性地制定行業安全生產監管重點防控措施，落實分類分級管控和閉環管理；二是運用安全生產監管信息化平臺，每月落實事故隱患自查自糾自報；三是組織開展安全生產檢查和執法工作，2020年以來共檢查維修企業5783家次，排查整改安全隱患2625個，立案處罰5宗；四是組織開展安全生產一系列專項行動。

5、米其林集團發布2020年財報

日前，米其林集團正式發布2020年財報。財報顯示，集團全年銷售額達204.69億歐元，同比下降15.2％，業務線營業利潤為18.78億歐元，占銷售額的9.2％。

據悉，由于全球輪胎需求急劇下降，米其林集團2020年業務線營業利潤達到18.78億歐元，同比下降37％。其中，輪胎銷量減少14％和生產設備固定成本利用不足，導致業務線營業利潤減少17.03億歐元，集團還為防疫支出了約9800萬歐元。財報還顯示，米其林集團的發展戰略在疫情之下持續穩步推進。

6、通伊歐輪胎發布2020年的財報

近日，通伊歐輪胎公布2020年的財務報告。報告顯示，2020年日本通伊歐輪胎銷售額約210億元（3437.64億日元），同比下降大約8.9%；營業利潤約22億元（363.28億日元），同比下降大約5.5%。

根據財報，在通伊歐各項業務中，輪胎業務銷售額為187億元（3066.09億日元），同比下降大約7.9%。而輪胎業務營業利潤約23億元（383.42億日元），同比下降大約7.4%，營業利潤率約為12%。

在財報中，通伊歐還對2021年主要業績進行預測，其中，通伊歐計劃2021年的銷售額為227億元（3720億日元）。

7、多個煉油廠關閉，油價暴漲

據了解，嚴寒帶來的大規模破壞使油價升至今年迄今為止的最高水平，也威脅到煉油廠的生產，埃克森美孚公司、瓦萊羅能源公司、道達爾石油公司等能源巨頭在得州的部分煉油廠暫時關閉，原油產量驟降。至少有260萬桶確認完全關閉，總共大約590萬桶的煉油產能狀態，油價升至13月來最高點。

主機廠

8、吉利汽車將成立新電動車實體公司

據有知情人士確認稱，吉利汽車將成立新電動車實體公司的說法屬實。組織架構及運營模式等方面，作為新公司都將是獨立的團隊。但具體方案目前仍在權衡中。上述知情人士進一步透露道。

2月19日，吉利汽車被曝將單獨組建電動車業務實體，探索電動汽車產品規劃、營銷和銷售的新方式，以區隔于傳統燃油車業務。

9、吉利控股與區塊鏈技術公司Concordium設立合資公司

日前，吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議，雙方將在中國設立合資公司。合資公司依托Concordium領先的區塊鏈技術，向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用（DApp），力爭成為中國領先的區塊鏈技術與服務供應商。

根據協議，吉利控股和Concordium將分別持有合資公司80%和20%的股份，并共同運營管理。

10、日本曙光制動工業近六成產品數據造假，10家車企中招

日前，日本汽車零部件巨頭曙光制動器工業公司公布，該公司日本國內工廠生產的剎車及零部件產品中，有114000多項質檢數據是篡改或者編造出來的。其中，大約有5000項沒有達到與汽車廠商約定的標準值，而這類缺陷零部件均正常交付給合作車企。曙光制動器還公布，造假行為至少可以追溯到2001年，時間跨度長達20年左右。

據了解，曙光制動工業是豐田、本田、馬自達、日產等10家日本汽車制造企業的零部件供應商。該公司官網公布的信息顯示，豐田公司是該公司最大股東，持股比例超過11%。

11、小米確定造車且由雷軍帶隊，官方回應暫時沒有

2月19日，突然傳出小米已確定造車的消息。據晚點LatePost報道，多個信源透露，小米造車為戰略決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。一位知情人士甚至表示，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。

科創板日報從小米集團得到的最新回應是等等看看，暫時沒有，更多信息暫不予回應。

新能源

12、2020年新能源汽車相關企業注冊量達7.86萬家

企查查數據顯示，目前我國共有新能源汽車相關企業23.2萬家，2020年全年新注冊企業7.86萬家，同比增長70.8%，其中四季度新增企業2.7萬家。

統計數據顯示，2014年行業進入高速發展期，相關企業注冊量同比增長了105.0%。2016年新注冊企業超過2萬家，2018年的注冊量首次超過了4萬家，2020年注冊量再創新高，達到7.86萬家，同比增長了70.8%。

13、合創汽車完成超24億融資

近日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（現稱合創汽車）完成增資擴股。此次共計增資約24.05億元。其中，珠江投資管理集團有限公司作為戰略投資者增資約19.23億，為最大股東；廣州汽車集團股份有限公司通過全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司增資約4.82億元。

據悉，增資擴股完成后，合創汽車估值將超過30億，據透露該項目的規模后續將超過百億元。

14、特斯拉新增二手車經銷業務

日前，從天眼查獲悉，特斯拉(上海)有限公司經營范圍于近日發生工商變更。根據公開資料顯示，公司新增新能源汽車整車銷售；汽車新車銷售；二手車經銷；汽車零配件批發；日用百貨銷售；針紡織品銷售等。

根據天眼查資料顯示，特斯拉(上海)有限公司成立于2018年5月，法定代表人為Xiaotong Zhu，公司注冊資本為46.7億人民幣。此外，該公司由TESLA MOTORS HK LIMITED 特斯拉汽車香港有限公司全資持股。

15、特斯拉在中國設立首家技術服務公司

2月19日，遼寧大連高新技術產業園區管委會發布消息稱，特斯拉汽車信息服務（大連）有限公司日前在大連高新區注冊成立，注冊資本金100萬美元，標志著首家特斯拉技術服務公司正式落戶遼寧大連。

據介紹，作為特斯拉在中國設立的第一家技術服務公司，特斯拉汽車信息服務(大連)有限公司由特斯拉有限公司注冊的獨立法人公司，將立足高新區建設特斯拉技術支持中心，面向全國用戶提供遠程技術支持診斷服務。

16、華為公開電動汽車相關專利

企查查APP顯示，2月12日，華為技術有限公司公開一種動力總成和電動汽車專利，公開號為CN212529295U，專利摘要顯示，本申請提供一種動力總成和電動汽車。

據悉，本申請提供的動力總成和電動汽車，能夠充分利用換熱器的外部冷卻面，提高了換熱器的利用效率，改善了電機控制器的散熱，同時結構更加緊湊，節省了空間。

大售后

17、英國將Uber司機歸類為正式員工

2月19日，英國最高法院裁定，Uber司機必須被視為工人，而非自雇人士，這意味著Uber網約車司機將享有正式員工待遇，能保障其最低工資、帶薪休假和基本工時等勞動權益。該裁決前后花費6年時間，或使Uber 面臨巨額賠償費用，還可能在多個國家引發挑戰。

英國有社會學家認為，這一裁決對私人租賃司機、快遞員和送貨司機等其他零工經濟工人，也具有更廣泛的影響。

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