世界主要軍用教練機

原標題：世界主要軍用教練機

教練機（Trainer包括可作攻擊機使用的教練機）：訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作、專門研制或改裝的的特殊軍用機種。

初級教練機：一般最大飛行速度低于500公里/小時，大多采用活塞式戓渦槳式發動機。

中級教練機：一般最大飛行速度500-800左右公里/小時左右。

高級教練機：一般最大飛行速度700-1000公里/小時左右；大多數能執行對地攻擊任務。

攻擊型教練機雖未配備機炮的可掛載武器和機炮吊艙。

【美國】

【北美航空】T-28特洛伊人（Trojan）單發活塞式教練機

1949.9.26首飛，1950服役；機長9.76米，空重3.068噸，最大起飛重量3.385噸，最大平飛速度455公里/小時；未配備機炮，可作為反暴亂飛機使用。

【洛克希德】T-33T鳥（T-Bird）單發噴氣式亞音速教練機（F-80流星戰斗機的雙座型）

1948.3.22首飛，1949服役；機長11.54米，空重3.794噸，最大起飛重量6.832噸，最大平飛速度965公里/小時；未配備機炮。擁有世界上使用最多的噴氣教練機之稱，總產量6557架。

【比奇】T-34導師（Mentor）單發活塞式/渦槳式（C型）教練機

1948.12.2首飛（原型機1950.5首飛），1953服役；機長7.9米（C型8.74），空重1.342噸，最大起飛重量1.95噸，最大平飛速度307公里/小時（C型518公里/小時）；未配備機炮，可作為反暴亂飛機使用。

【塞斯納】T-37鳴叫（Tweet）并列雙座雙發噴氣式教練機

1954.10.12首飛，1957服役；機長8.9米，空重2.817噸，最大起飛重量6.35噸，最大平飛速度815公里/小時；未配備機炮。

【塞斯納】A-37蜻蜓（Dragonfly）并列雙座雙發噴氣式反暴亂機（由T-37衍生而來）

1963.11.22首飛，1968服役；機長8.92米（不含空速管機長8.62米），空重2.8噸，最大起飛重量6.804噸，最大平飛速度769公里/小時；配備1挺7.62毫米6管機槍。

【諾斯羅普】T-38/AT-38B禽爪（Talon）雙發噴氣式超音速教練/攻擊機（F-5自由戰士戰斗機的衍生型）

1959.4.10首飛，1961.3.17服役；機長14.13米，空重3.46噸，最大起飛重量5.9噸，最大平飛速度1310公里/小時；AT-38B可配備機炮和掛載武器作為攻擊機使用。

【北美航空】T-2橡樹（Buckeye）單/雙發噴氣式艦載教練機

1958.1.31首飛，1959.7服役；機長11.67米，空重3.681噸，最大起飛重量6.285噸，最大平飛速度840公里/小時；未配備機炮。

【比奇】T-6A德克薩斯人Ⅱ（Texans）單發渦槳式教練機

生產型1998.7.15首飛，2000.3服役；機長10.17米，空重2.135噸，最大起飛重量2.948噸，最大平飛速度573公里/小時；未配備機炮。由瑞士PC-9教練機派生而來。

【蘇聯/俄羅斯】

【雅克夫列夫】雅克-18麥克斯（Max）單發活塞式教練機

1945年末首飛，1946服役；機長8.07米，空重0.816噸，正常起飛重量1.12噸，最大平飛速度248公里/小時；未配備機炮。

【雅克夫列夫】雅克-52 單發活塞式教練機

1978首飛，1979服役；機長7.745米，正常起飛重量1噸，最大起飛重量1.29噸，最大平飛速度300公里/小時；未配備機炮。

【雅克夫列夫】雅克-130手套 （Glove）雙發噴氣式多用途教練機

2004.4.30首飛，2015服役；機長11.49米，空重4.6噸，最大起飛重量10.29噸，最大平飛速度1060公里/小時；未配備機炮。意大利阿萊尼亞公司接收其全套資料生產M-346教練機。

【雅克夫列夫】雅克-152 單發活塞式教練機

2016.8.29首飛，2017.7.25服役；機長7.8米，空重0.948噸，最大起飛重量1.49噸，最大平飛速度500公里/小時；未配備機炮。中國洪都（南昌）飛機與其合作生產初教-7（CJ-7/L-7）教練機，2010首飛，采用了渦槳發動機和電子化座艙。

【法國】

【富加】CM-170教師（Magister）雙發噴氣式教練/攻擊機

1952.7.23首飛，1956服役；機長10.24米，空重2.067噸，最大起飛重量3.92噸，最大平飛速度745公里/小時；未配備機炮。曾是北約標配教練機。

【英國】

【英國宇航】噴氣教務長（Jet Provost）/BAC-167打擊能手（Strike master）并列雙座雙發噴氣式教練機/攻擊機

BAC-167打擊能手1967.10.26首飛，未服役（出口海外）；機長10.27米，空重2.81噸，最大起飛重量5.216噸，最大平飛速度774公里/小時；配備2挺7.62毫米機槍，可作為反暴亂飛機使用。

【霍克】鷹（Hawk）單發噴氣式多用途教練機

1974.8.21首飛，1976.11.4服役；機長11.86米（不含空速管機長11.17米），空重3.636噸，最大起飛重量8.568噸，最大平飛速度1037公里/小時；未配備機炮。

【德國】

【萊茵飛機】風扇教練（Fantrainer）400/600 單發涵道風扇式教練機

1977.10.27首飛，生產型1984.8.12首飛，未服役（1987.11泰國定購）；機長9.48米，（400/600）空重1.114/1.16噸，最大起飛重量1.8/2.3噸，最大平飛速度370/417公里/小時；未配備機炮。

【意大利】

【阿維米拉諾】SF-260M勇士（Warrio）單發活塞式/渦槳式教練機

1964.7.15首飛（軍用M型1980首飛），？服役（海外銷售為主）；機長7.1米，空重0.77噸，最大起飛重量1.3噸，最大平飛速度347公里/小時；未配備機炮，可作為反暴亂機使用。

【馬基】MB-326 單發噴氣式教練/攻擊機

1957.12.10首飛，1962.2服役；機長10.64米，空重2.558噸，最大起飛重量5.216噸，最大平飛速度867公里/小時；未配備機炮。

【馬基】MB-339 單發噴氣式教練/攻擊機

1976.8首飛，1979.8服役；機長10.97米，空重3.125噸，最大起飛重量5.895噸，最大平飛速度900公里/小時；未配備機炮。

【西班牙】

【西斯潘諾】HA-200塞塔（箭）雙發噴氣式多用途教練機

1955.8.12首飛（量產型1962.10首飛），1970服役；機長8.92米，空重1.993噸，最大起飛重量3.45噸，最大平飛速度805公里/小時；未配備機炮。由德國博士梅塞施密特設計，機頭并排安裝兩臺渦噴發動機。

【CASA】C-101航空噴氣（Aviojet）/E-25黑鳥（Blackbird）單發噴氣式多用途教練機

1977.6.27首飛，1978.4服役；機長12.5米，空重3.34噸，最大起飛重量6.3噸，最大平飛速度769公里/小時；未配備機炮。獲得德國和美國幫助設計制造。

【瑞典】

【薩博】SK-60（SAAB-105）并列雙座雙發噴氣式多用途教練機

1963.6.29首飛，1966服役；機長10.8米，空重3.065噸，最大起飛重量6.5噸，最大平飛速度875公里/小時；未配備機炮。

【瑞士】

【皮拉蒂斯】PC-7渦輪教練員（Turbo-Trainer）單發渦槳式教練機

1978.8.18首飛，1978.12服役；機長9.78米，空重1.33噸，最大起飛重量2.7噸，最大平飛速度412公里/小時；未配備機炮。

【皮拉蒂斯】PC-9 /21渦輪教練員（Turbo-Trainer）單發渦槳式教練機

1984.5.7首飛，1985.9服役；機長10.175米，空重1.685噸，最大起飛重量3.2噸，最大平飛速度505公里/小時；未配備機炮。PC-7的改進型，發動機功率更大。PC-21是PC-9的改進型，采用新材料，2002.7原型機首飛。

【南斯拉夫】

【索科】G-2A海鷗（Galeb）單發噴氣式教練/攻擊機

1961.5首飛，1963服役；機長10.34米，空重2.62噸，最大起飛重量4.3噸，最大平飛速度755公里/小時；配備2挺12.7毫米機槍。

【索科】G-4超級海鷗（Super Galeb）單發噴氣式教練/攻擊機

1978.7.17首飛，1980.12服役；機長11.86米（含空速管機長12.25米），空重3.172噸，最大起飛重量6.3噸，最大平飛速度910公里/小時；配備1門23毫米雙管機炮。

【捷克斯洛伐克】

【沃多喬迪】L-29幻境（Fairyland）【又名海豚（Delfin）】單發噴氣式教練機

1959.4.5首飛，1963服役；機長10.815米，空重2.28噸，最大起飛重量3.54噸，最大平飛速度820公里/小時；未配備機炮。華約標配教練機，中國1968年曾引進。

【沃多喬迪】L-39【又名信天翁（Albatros）】單發噴氣式教練機

1968.11.4首飛，1971服役；機長12.13米，空重3.565噸，最大起飛重量5.6噸，最大平飛速度755公里/小時；未配備機炮。有華約教練機之王之稱。

【波蘭】

【PZL】TS-11花火（Iskra）單發噴氣式多用途教練機

1960.2.5首飛，1963.3服役；機長11.15米，空重2.565噸，最大起飛重量3.84噸，最大平飛速度770公里/小時；配備1門23毫米機炮。

【PZL】I-22銥（Iryda）雙發噴氣式多用途教練機

1985.3.3首飛，1992.10服役；機長13.22米，空重4.7噸，最大起飛重量6.9噸，最大平飛速度840公里/小時；配備1門23毫米雙管機炮。

【PZL】PZL-130小鷹（Orlik）單發渦槳式教練機

1985.3.3首飛，1992.10服役；機長9米，空重1.6噸，最大起飛重量2.7噸，最大平飛速度501公里/小時；未配備機炮，可作為反暴亂飛機使用。

【中國】

【南昌飛機】初教-5（CJ-5）仿自蘇聯雅克--18麥克斯（國產1954.7.3首飛）

【沈陽飛機 & 南昌飛機】初教-6（CJ-6）單發活塞式教練機

1958.7.27首飛，1962服役；機長8.46米，空重1.172噸，最大起飛重量1.419噸，最大平飛速度286公里/小時；未配備機炮。在蘇聯雅克—18和初教-5的基礎上改進，最典型的特征是采用上單翼。該機大量出口國外。

【洪都（南昌）飛機】K-8（L-8）【又叫喀拉昆侖】單發噴氣式教練機

1990.11.26首飛，1994.9服役（巴基斯坦）；含空速管機長11.6米，空重2.91噸，最大起飛重量4.686噸，最大平飛速度800公里/小時；未配備機炮。是中國自研飛機中出口最成功的機型。巴基斯坦出資與中國建立合資公司，巴方占股份的25%，并負責生產前機身等部位，而飛機的設計和主要生產都在中國，所以也算國際合作制造軍用飛機。

【貴州航空】教練—9（JL—9/FTC—2000）【又叫山鷹】 單發噴氣式超音速多用途教練機

2003.12.13首飛，2010服役（空軍）；含空速管機長14.554米，空重7.8噸，最大起飛重量9.8噸，最大平飛速度1960公里/小時；配備1門23毫米機炮。也裝備海軍航空兵；可作為攻擊機或戰斗機使用。是殲—7的改進型。

【洪都（南昌）航空】教練—10（JL—10/L—15）【又叫獵鷹】 雙發噴氣式超音速多用途教練機

2006.3.13首飛，2012服役（國外）；含空速管機長12.27米，空重6.8噸，最大起飛重量9.8噸，最大平飛速度1715公里/小時；配備2門23毫米機炮。可作為攻擊機或戰斗機使用。采用大邊條翼氣動布局、高度翼身融合體結構。

【臺灣航空工業發展中心】AT-3自強（Tzu Chung）雙發噴氣式教練/攻擊機

1980.9首飛，1984.3服役；含空速管機長12.9米，空重3.855噸，最大起飛重量7.938噸，最大平飛速度898公里/小時；未配備機炮。

【日本】

【富士重工】T-1 單發噴氣式中級教練機

仿自美國F-86佩刀戰斗機。1958.1.19首飛，1960服役；機長12.12米，空重2.858噸，最大起飛重量？噸，最大平飛速度980公里/小時；未配備機炮。

【三菱重工】T-2 雙發噴氣式高級教練機

外形借鑒美國F-4鬼怪Ⅱ戰斗機和歐洲美洲虎攻擊機。1971.7.20首飛，1974.8服役；F-1戰斗機的前型，性能數據類似F-1。

【富士重工】T-4 單發渦槳式初級教練機，仿自美國T-34導師教練機（國產1978首飛）

【川崎重工 & 三菱重工 & 富士重工】T-4 雙發噴氣式教練/攻擊機

1985.7.29首飛，1988.9服役；含空速管機長13米（機長12.6米），空重3.7噸，最大起飛重量7.5噸，最大平飛速度1038公里/小時；未配備機炮。

【印度】

【印度斯坦航空】HJT-16光線（Light）并列雙座單發噴氣式教練機

1964.9.4首飛，1968服役；機長10.6米，空重2.56噸，最大起飛重量4.235噸，最大平飛速度704公里/小時；未配備機炮。

【印度斯坦航空】HJT-36星（Star） 雙發噴氣式教練機

2003.3.7首飛，未服役（因技術原因）；機長11米，空重3.5噸，最大起飛重量4.5噸，最大平飛速度843.75公里/小時；未配備機炮。

【加拿大】

【加拿大飛機】CT-114/CL-41導師（Tutor）并列雙座單發噴氣式教練機

1960.1.13首飛，1963服役；機長9.75米，空重2.22噸，最大起飛重量3.532噸，最大平飛速度797公里/小時；未配備機炮。

【巴西】

（英國、巴西）【肖特兄弟 & 巴西航空工業】EMB-312巨嘴鳥（Tucano）/ EMB-314超級巨嘴鳥（Super Tucano）單發渦槳式教練/攻擊機

1980.8.16首飛，1983.9.29服役；機長9.86米，空重1.81噸，最大起飛重量2.55噸（超級巨嘴鳥3.175噸），最大平飛速度448公里/小時；配備2挺12.7毫米機槍。

【阿根廷】

【FMA】IA-58A普卡拉（Pucara）雙發渦槳式攻擊/教練機

原型機AX-2海豚1969.8.20首飛，1975服役；機長14.253米，空重4.02噸，最大起飛重量6.8噸，最大平飛速度500公里/小時；配備2門20毫米7管機炮和4挺7.62毫米機槍。

【FMA】IA/AT-63潘帕人（Pampa）單發噴氣式多用途教練機

1984.10.6首飛，1988.4服役；機長10.93米，空重2.821噸，最大起飛重量5噸，最大平飛速度750公里/小時；配備1門30毫米機炮。

【國際合作】

（法國、德國）【達索 & 道尼爾】阿爾法（Alpha Jet）雙發噴氣式教練/攻擊機

1973.10.26首飛，1975服役；機長11.75米（教練型）/13.23米（攻擊型），空重3.345噸，最大起飛重量8噸，最大平飛速度1041公里/小時；配備1門30毫米或27毫米機炮。

（美國、英國）【麥克唐納-道格拉斯 & 宇航】T-45蒼鷹（Goshawk）單發噴氣式艦載教練機

1988.4.16首飛，1991.11服役；含空速管機長11.97米，空重4.263噸，最大起飛重量5.787噸，最大平飛速度1038公里/小時；未配備機炮（純粹的教練機）。使用英國宇航公司鷹教練機的技術和英國羅爾斯-羅伊斯F405-RR-401渦扇發動機。

（俄羅斯、法國）【米-格 & 斯奈克瑪】米格-AT 雙發噴氣式多用途教練機

1996.3.16首飛，？服役（主要面向國際市場）；含空速管機長12.01米，空重4.61噸，最大起飛重量8.3噸，最大平飛速度900-1000公里/小時；配備1門20毫米機炮。使用法國斯奈克瑪子公司透博梅卡公司渦扇發動機。返回搜狐，查看更多

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