黃江水車內幕大曝光，讓你看清它的真實內幕。

隨著互聯網的發展，大多數消費者在選擇汽車的時候，都愿意上網搜一下這款車到底如何吧。甚至很多消費者更愿意看一些網上的汽車測評，從而從其中挑選出自己心儀的愛車。說實話，這種做法沒問題。但是問題在于，網上的汽車測評往往參差不齊，消費者要學會選擇，可以相信，但是不能全信，不然吃虧的可能就是自己了。至于為什么這么說，純粹是因為朋友的看車經歷。

今天陪朋友去看某款所謂的緊湊型SUV，在得知要他買這款車的時候，我就說這款緊湊型SUV的后排空間其實并不大，幾乎就是小型SUV或者轎車的后排感受，朋友卻不信。他說自己之前看網上有人測評，說這款車的后排空間非常大，甚至比一些中型SUV還大。講真，作為汽車編輯，對這種事情已經見怪不怪了，在無法說服他的情況，就陪他走一趟吧，相信他會明白什么叫做眼見為實。結果去店里之后，試駕后排時，他發現他的大長腿險些無處安放。然后我們找到了這個視頻，講真，通過視頻看，測試人員坐進后排，的確是空間巨大。那么為什么我們去試乘的時候，卻感覺后排非常小呢？

造成這種情況的原因往往主要有兩個：第一個是對方的前排座椅調整的位置不同，如果你仔細觀察會發現，很多試乘人員在測試前排空間的時候，往往把座椅調到最后，而測試后排空間的時候，往往會把座椅調到最前面，結果空間自然有一定的差距；第二個則是測試人員的身高問題，常規測試選擇的試乘人員一般是在180cm左右，而且體重一般不會偏低。即便是為了凸顯車輛尺寸，也往往選擇177cm左右的試乘人員。但是這輛車卻選擇了171cm且偏瘦的試乘人員，結合前排座椅的位置，自然顯得后排空間非常大了。所以，大家在買車之前，要擦亮眼睛了。有時候最真實的還是數據，而不是單純的依托參照物。

其實大多數視頻在宣傳汽車的時候，往往都會選擇性的突出自家產品的優勢，部分車企甚至會拿自己產品的優勢與競品劣勢進行對比，這些都無可厚非。但是，最起碼的底線還是要有的。而對于消費者來說，買車之前一定要去試駕，而且建議大家多看實車。網上測評里面一些內容可以參考，畢竟都是實車測試，在做工、設計等方面還是可以相信的，但是在一些細節方面，還是不能全信，要自己去看過之后再做決定。尤其是空間表現和部分用料上，相比一些科技配置，前者的變數無疑更多

除了上面的空間問題，再舉個簡單例子，有測評說車內不少地方采用了硬塑料，視頻拍攝的面積非常小。但是當你真的去店里看車會發現，幾乎沒有地方是軟的，你能說對方撒謊嗎？其實沒有，對方只是說話留三分。所以，看到這里，大家是否明白，為什么我說網上汽車測評可以相信，但不能全信了吧。