以舊充新、二手芯片“修復”后當新的賣，假芯片到底有多可怕

假芯片和日常生活中說的假貨定義不太一樣。綜合各方面的說法，目前市場上的假芯片主要有三種：

以舊充新，二手芯片修復后當新的賣；以次充好，低端芯片或者二手芯片升級后，打上高端芯片的商標，或者是把國產芯片改成進口芯片，也即套牌；山寨芯片，就是模仿原廠的芯片進行生產，但是工藝和性能遠不及原廠。

另據一位芯片代理商介紹，還存在一種情況是，生產芯片的代工廠會自己生產一些白板，或是收集一些邊角料，然后出售給貿易商，最終被私自打上標簽出售。

近兩年，由于全球芯片短缺，價格水漲船高的同時，假芯片借機大量流入市場。而且在高額利潤誘惑下，一些分銷商、經銷商和封裝廠也有參與其中。

根據相關媒體報道，很早之前，元器件造假產業鏈體系就已完善，市場上也一直有假芯片。只不過，在當前全球缺芯背景下，廠商不得不使用來歷不明的芯片，假芯片因此受到了高度的關注。

就第一種假芯片，部分貿易商通過回收二手元器件，拆機再翻新，又當成新品去銷售以牟取更多的利益。由于電子設備是有使用年限的，而且翻新過程芯片要經歷幾次高溫的折騰，性能往往大打折扣。

其實正常的二手商品交易，是沒有問題的，而且也有利于資源的回收再利用。根據國家市場監管管理總局官網上披露的相關經典案例，如果只是銷售二手產品，沒有翻新、改造、冒充他品牌等行為的，屬于原產品的自由再買賣行為，不涉及商標侵權，亦不涉嫌犯罪。

一位專門做電子元器件售后服務的業內人士說到，真正要從根本上杜絕以舊充新問題，還是得完善二手器件的相關法制法規，有法可依后，或許能讓二手器件成為一個可以健康發展的產業。據報道，由于假芯片泛濫，日本芯片檢測需求大增，原來無償為客戶提供檢測服務的分銷商，開始將這部分服務轉為收費業務，專門提供芯片檢測的機構也大幅增多。

其中一家總部位于東京的芯片分銷商指出：芯片越難獲得，檢測真偽的需求就越高，因為高額利潤下 ，市場制假售假就會更加猖獗，終端買到假冒產品的可能性就越大。

不過，芯片的真偽檢測可沒那么簡單。

在一家國內頭部分銷商擔任質檢主管的許飛介紹到，由于技術愈發先進，造假的人也實時跟進市面上的鑒別指南完善產品。

而且檢測過程是比較復雜的，有時候客戶也沒有辦法去測試，大多是因為著急拿貨才找的貿易商，加上測試的費用也是比較高的。要避免假芯片，還是得從正規渠道購買，盡量多檢測降低風險。

除了給企業造成巨大損失外，假芯片還會產生其他方面的負面影響。

就工程師而言，如果產品在調試、檢測時出現問題，往往需要不停地找原因進行排查，過程艱辛且壓力很大，如果沒能及時發現是芯片的問題，工程師甚至還會遭遇背黑鍋、被辭退的狀況。

即使是沒有職場壓力的個體戶劉揚，遇到過幾次假芯片，但每次也都是先懷疑電路、設計等各方面的問題，不停排查，搞得很郁悶。

就消費者而言，筆者瀏覽黑貓投訴網站發現，搜索假芯片目前已有500多條投訴，其中最近引發集體投訴的長城汽車旗下歐拉好貓換芯門(宣傳使用的是高通8核芯片，實際為因特爾4核芯片），其實也類似于假芯片中的以次充好，當然更多是涉及了虛假宣傳。

最糟糕的情況是，如果性能有問題的假芯片被應用于國防、醫療、汽車等行業，將嚴重威脅到人們的生命和財產安全。

可惜，目前并沒有很好的杜絕假芯片的方法，相關法律法規也有待完善。

因此，通過正規渠道購買和加強供應商篩選才能更好的保障終端廠商的權益，采購業者、工程師等多防范和多檢測也能降低一些風險。

有不少從業者呼吁，杜絕假芯片，要從自身支持原廠正品開始。

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