路程時間縮短至20分鐘！海南儋白高速將于明日通車
28日
記者從海南省交通運輸廳獲悉
儋白高速將于12月29日舉行通車儀式
預計通車儀式后
清理完路面障礙物將開放交通
廣大司機朋友勿提前前往
據了解，通車后，儋州至白沙的通行時間將由原來的1個小時縮短至20分鐘，極大地方便了兩地的交流和互通。
儋白高速公路項目是我省縣縣通高速重要組成項目，是一橋六路重點項目之一，也是海南中西部區域的快捷旅游通道。項目的建成對于進一步提升海南中部地區發展水平，打破一直以來制約白沙等地經濟社會發展的交通屏障，打贏脫貧攻堅戰，全面建成小康社會具有重大意義。
儋白高速項目起點位于儋州市那大鎮，接萬洋高速公路儋州互通，終點位于白沙黎族自治縣牙叉農場三隊，路線全長36.024公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里每小時，于2018年12月開工建設。
亮點一
采用代建+監理一體化管理模式
儋白高速是目前海南省公路建設領域最大的設計施工總承包項目，儋白高速公路項目采用代建+監理一體化管理模式和EPC（設計施工總承包）建設模式。
新模式新優勢，在儋白高速公路項目經理李殿斌看來，最大的優勢是融合推進，提質增效。
我們的設計服務于施工，設計全程跟著施工走，以便隨時調整優化方案。比如在隧道初勘鉆孔基礎上，我們增加了301個鉆孔，進尺米數增加了8007.4米，為對路基、橋涵、隧道工程的優化提供更加真實可靠的基礎數據。李殿斌介紹，項目充分發揮設計與施工在整個工程建設過程中的融合作用，有效克服設計、施工相互制約和相互脫節的矛盾，實現項目進度、安全和質量控制符合建設工程承包合同約定，確保獲得較好的效益。
亮點二
標準化和四新技術的廣泛應用
標準化和四新技術的廣泛應用，成為該項目打造品質工程、上交優質答卷的基礎。
在無人機的鏡頭下，青山環抱中的鋼筋加工場、預制梁場、拌和站等場站布局緊湊有序，不僅方便就近施工，而且與周邊自然環境融合共生，并無突兀之感。該項目建設了三個場站集中區，分別為西培互通三集中、阜龍互通四集中和牙叉互通三集中。
標準化建設不僅讓項目整個施工組織更加優化合理，同時成為施工質量安全可靠的保障。
驅車行駛在即將通車的儋白高速公路上，比兩側蔥郁橡膠林和紅艷三角梅更讓人舒適的是，鑲嵌在綠水青山中這條黑色綢帶的絲滑。平穩行車的背后是建設者對于標準化施工的匠心和執著。
儋白高速公路橋隧相連，卻難尋斧鑿痕跡，究其原因在于橋涵工程實行預制場施工標準化。
我們通過采用不銹鋼模板，提高箱梁外觀質量，采用鋼筋腹板、頂板臺架綁扎，提高鋼筋加工質量。李殿斌說，提高標準化施工質量成為儋白高速公路項目打造內優外美品質工程的有力舉措。
亮點三
路剛修好沿線已繁花樹影、草木蔥蘢
我們始終以‘要把路修進去、不要把破壞帶進去’為導向，認真貫徹海南省委、省政府建設‘生態路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路’的要求，力爭打造綠色生態高速。儋白高速公路項目代建指揮部技術負責人熊崢說。
如今，高速公路沿線繁花樹影、草木蔥蘢的景象成為項目建設生態高速公路承諾的有力佐證。
項目地處海南省生態保護核心區，結合區位特點，我們從生態環保施工、資源節約上花大力氣，下狠功夫。李殿斌介紹，項目以生態環保施工為導向，統籌資源利用，在生態公路建設中亮實招，下真功，堅持做到少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治，實現路與自然和諧共生。
亮點四
打造服務區+旅游的建設方案
值得一提的是，位于白沙阜龍鄉的儋白高速公路阜龍互通服務區，總占地98畝，創新性地采用了立交、開放式單側服務區合建的設計方案，與傳統的高速公路服務區兩側分離式設計方案相比，具有節約用地規模和工程造價、場地利用率高、管理運營成本低，等明顯優勢，且能更有效地與地方旅游融合發展，為打造服務區+旅游的建設方案提供了一種新思路。
亮點五
實現了隧道宕渣的綜合利用
項目全線4座隧道，產生隧道宕渣約60萬立方米。李殿斌介紹，通過積極采用新工藝、新設備，項目實現了隧道宕渣的綜合利用。
據了解，白石山隧道碎石加工廠采用克磊鏝MOBICAT系列履帶底盤移動顎式破碎設備，為海南省交通工程建設首次引進，該設備可以生產各種尺寸碎石，且具有占地面積小、移動方便、設置快速、工作效率高、通用性強等優勢；阜龍碎石加工廠采用傳統鄂破—圓錐破—整形機碎石加工工藝，可生產各種尺寸的碎石，該碎石加工廠還在海南省首次引進成套機制砂生產設備，可將石粉、碎石通過制砂機、洗砂機、脫水篩加工成機制砂，產生的污水和泥漿通過相關處理在發酵罐里通過泥漿壓濾機形成泥漿餅，實現零污染排放。
亮點六
打造智慧工地
為推進管理向精細化和智慧化發展，該項目緊緊圍繞智慧工地建設的目標，先后實現了智慧工地BIM平臺、基于BIM的預制梁生產管理系統、基于BIM的鋼筋智能化加工系統、隧道安全預警系統等的陸續落地，提高項目的智能化水平。
智慧工地是智慧地球理念在工程領域的行業具現，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念，等于給項目建設插上‘智慧的翅膀’。李殿斌打開手機上的智慧工地BIM平臺App，白石山隧道右洞出口的畫面清晰地出現在眼前，項目進展到哪一步了，以前需要找好幾個工作人員詢問各自掌握的資料，才能知曉項目的進展情況，現在只需要一鍵點開App，隨時都可以看到項目工程的實時進展狀況。
來源：新海南客戶端、南海網、南國都市報
記者：王小暢/文 汪承賢/圖、視頻
編輯：孫健、王瑩
值班主任：袁蘭
